visto che si parla di esa volevo porre una domanda:

in posizione 2 caschi la moto resta più rigida rispetto ad un casco e bagaglio o quest'ultima posizione è ancora più rigida e sollevata????

A me sembra anche più sollevata.

In modalità 2 caschi è più sollevata!

L'interruttore di emergenza incorporato al tasto di accensione, e l'interruttore sul cavalletto sono dispositivi di sicurezza, in caso appunto, di emergenza (cadute, stampella laterale dimenticata aperta, o altro) per spegnere il motore evitando danni.
Ma questo non significa che sia un'alternativa alla chiave di accensione, la quale deve rimanere il metodo abituale per spegnere.
L'elettronica è così tanta ormai, che qualsiasi cosa non prevista nella progettazione come uso abituale, potrebbe creare fastidi ad essa. Anche se può sembrare apparentemente innocua.
La procedura di spegnimento è progettata per essere effettuata con la chiave, che interrompe nel modo più corretto tutti i vari circuiti.

Grazie per lo spiego, ma leggi bene la mia domanda (retorica): ho parlato di cavalletto ed interruttore, che agiscono sullo stesso circuito. La chiave non l'ho citata.

A livello elettrico sicuramente non ci sarà differenza, ma a livello elettronico (di centralina) sicuramente ce ne può essere tanta.
Vattelapesca ...magari hanno riscritto il software della centralina quasi da zero ed il programma non ha la casistica descritta...allora il comportamento è molto aleatorio...

Ci rinuncio e mi quoto.

http://img.tapatalk.com/d/13/08/06/4enu6yru.jpg

...anche la mia si accende la spia "casco"........solo quando la moto è inclinata a terra....


...è normale??.....

siete indietro...la mia accende la spia casco quando dimentico di mettere il casco....se accende 2 caschi ce lo siamo dimenticati in due....

Ti consiglio di non girare da solo con 2 caschi e le valigie io ho provato per girare con la moto piu' alta possibile e dopo un on'oretta andando piano in quinta sesta sembrava si tritasse il cardano.

nah...non sembrava, si tritava.

:lol:QUESTA è LA MIGLIORE!!!!!

due casch is megl che uan

A ah ah LGS...mi hai fatto ribaltare con la bandiera bianca! :lol:

Hai ragione...tu non l'hai citata...in realtà io ho quotato te per il quesito che ti ponevi, ma la risposta voleva essere più generalizzata a chi si chiedeva cosa cambiasse dato che tutte le procedure arrivano allo stesso fine:spengono il motore!

Tu cmq hai ragione, tra uno e l'altro non credo faccia differenza: sono entrambi spegnimenti "non consoni" :lol:

Lampss