Altro meccanico ufficiale
...
dice che e' normale dopo 4k di km un po' di risonanza dal cerchio.
Dice di rifare la bilanciatura e soprattutto che lo fanno tutte (provata altra lc e fa lo stesso).
Bella cagata anche perche le curve mediamente a 80 sono tante e sentire sta cosa non e' una bella sensazione.

Francamente con quello che costa mi fa abbastanza incavolare.

[QUOTE=HappyJ;7519798]

...... siano troppo gonfie visto che le taro come da manuale su rdc ma mediamente i manometri mi danno 0.5 in più ......


Attenzione a gonfiare le gomme, la pressione di riferimento é quella dell'RDC......

Assolutamente no!
Vai in bmw (io ci sono stato oggi) ti dice che l'rdc non e' un manometro e che serve solo come indicazione (tipo se hai una perdita). Mi ha tarato le
Gomme sul manometro e francamente la Moto va molto meglio.
Anche a me avevano detto di guardare l'rdc!! :(

metzeler tourance next

controprova:

mettile a 3,5bar.
prima l'ant
se lo fa ancora poi la post.

Nel senso che se la gomma non tocca a terra allora e' lei il problema?

ma hai il cerchio a raggi ?

prova a metterle a 5,8 ant e 6,7 post, probabilmente , se non scoppiano prima, ti ritrovi con le gomme della diavel...

con 3,5 tocca terra lo stesso ma restringi al centro la linea di contatto.
è solo una prova per vedere se cambia qualcosa.

Consulto con gommista dice che 99 su 100 la gomma e' leggermente difettata e cambiandola dovrebbe andare a posto.
Ora vediamo se me la cambiano oppure devo mettere mano alla tasca

purtroppo

la seconda che hai detto :-(

Non ho detto che l'RDC é un manometro, ma che i sensori per forza di cose indicano una pressione diversa da quella che indica il manometro, quindi nel caso ci sia bisogno di aumentare la pressione su indicazione dell'RDC e sufficiente immettere i bar mancanti, indipendentemente dal valore segnato su manometro. Altro sono gli interventi vari atti a sistemare o capire alcuni problemi da risolvere.........

Lo stesso difetto lo avevo anche con la precedente gs 1200 del 2006. Con gli ultimi due cambi di gomme si è presentata l'oscillazione dell'anteriore. Adesso con la nuova.
Le gomme sono state sempre metzeler. Lega prima, raggi adesso.

finchè la bmw non si decide a fare dei cerchi a raggi decenti sarà sempre un disastro...quella dil mio babbo uguale...e non c'è verso di sistemarli, o meglio , li sistemi e poi tornano a buttarsi, non c'è un cerchio anteriore a raggi che sia dritto

Successo anche a me con le ContiTrail, messe le Anakee2, problema sparito.
Confermo che è una bella rottura di palle quando si presenta, e a me dava anche una sensazione di ppca sicurezza. Ora con le Anakee2 la moto và lissssssia che è un piacere.


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falso, il mio è perfetto....

Avuto stesso problema sull'altra moto... (Mai risolto). Per questo ho preso i cerchi in lega....

Ho i cerchi in lega

happyJ

fatti cambiare ste gomme!!!!!

Stamani ho fatto finalmente il test, provato varie velocità da 60 a 160 km orari, lasciando il manubrio, con e senza il tris vario, nessun movimento strano dello sterzo, dritta come un fuso.

La mia monta Anakee 3 con 5000 km fatti.


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