Quando riprenderò a guidare la moto, visto che sei di Milano, organiziamo un giretto sulle alpi svizzere e ti farò vedere volentieri l'effetto del DCT governato in manuale... ;)

Per la manutenzione, come ti dicevo, non essendoci una scadenza sul consumo, ci sono solo dei controlli annuali, che fanno riferimento allo slittamento, presunto, percettibile dal pilota. Quindi se non si avverte un cedimento non si smonta nulla. Nella eventualità si debbano cambiare i 9 dischi frizione, i costi dei ricambi Honda sono noti a tutti (alti)... cambiarli è relativamente semplice. (ho il manuale officina). Ma sul cambio DCT non mi fascerei la testa sull'affidabilità. ;)

sono curioso di provarla

qualche conce l'ha in test?

DCT? difficile... se vuoi passa...

Il conce di brescia da inprova il ct con dct

Cioe uno sa come va una moto solo perche ne ha avute tante e vede come e' equipaggiata ? :rolleyes:
Quindi non l hai mai provata ? Ahahahhahaha fantastico...
;)

non fare tanto lo spiritoso e leggi bene, ho scritto diverse moto uguali con lo stesso motore

sia mai che provo la tua taroccata

conce honda dove l'hai presa?

Macchion legnano

A Treviso fanno provare la CT con il DCT.
Io l'ho provata li e la mia prossima moto avra' il DCT.
Sara' perche' mi sono concentrato proprio sul cambio, ma non ho mai nemmeno pensato di tirare la frizione, mi sono adeguato all'istante.
Ovviamente serve tempo per sfruttarlo bene e capirne i segreti, ma gia' la mezz'ora che ho fatto mi e' bastata per convincermi che e' nettamente meglio del cambio manuale.
Riguardo la manutenzione, il problema piu' grosso viene dai sensori, anche se ho letto di pochissimi problemi da questo punto di vista.
La parte meccanica dovrebbe durare molto di piu' che su un cambio manuale, soprattutto le frizioni. Quello che viene a mancare sul DCT e' l'errore o il cattivo uso che si puo' fare del cambio manuale.
Da questo punto di vista sarei piuttosto tranquillo.

Una nota: la Honda l'anno scorso ha venduto circa 13 milioni di moto (moto, non motori).

Comunque, giusto per tornare IT, credo che la moto di Ciaccia sia proprio una honda. Non vorrei sbagliarmi ma penso che i suoi viaggi li faccia su una africa twin (che io invece annovero tra i pezzi che vorrei nella mia collezione, il 650 per la precisione)

Che banda di orecchioni......che siete
Hahahahaha.....prima ci a schiaffeggiato meda ora ciaccia....
Quando vogliono rispondono però....bon ci bon ci bobobom..
Questa la capiamo innnnnnn
Tre.
Hahahahahahahahahah

Spero tanto che i giornalisti, oltre a leggere QdE diano ogni tanto un occhiata alle loro riviste di 20-30 anni fà.
Giusto per vedere la differenza.

io leggo solo pianeta bicilindrico

:happy1: sto distante un annetto e come rientro mi becco 'sto thread...
Fantastico
QDE è davvero una spanna sopra al resto del mondo ( non è piaggeria nè una presa per il:butthead:).
Lamps

io quella di Meda me la sono persa...

per altro scusate la critica... però questo è un forum libero (11 anni fa lo era... adesso sono poco aggiornato ma mi pare lo sia ancora)... e ognuno ha il diritto di critica sempre con un linguaggio rispettoso... critica motivata o no... sono opinioni...qui di geni non ce ne sono... ne si può confutare una opinione... opinione rimane... personale... anche di persona ignorante come una capra... ma sempre rispettabilmente personale.

quindi è perfettamente facile arrivare sul forum e fare la voce grossa spinti da un nome "famoso" che dovrebbe significare autorità del settore (ohhhhhhh)... e non mi riferisco a Ciaccia nello specifico che ho conosciuto e mi pare una bella persona... ma varrebbe per chiunque...

a me sta cosa tutta italica del "lei non sa chi sono io" mi è sempre stata un pò sul cazzo... come del resto quelli che ci si accodano... "adesso chiamo ammiocugino..."

accetto le opinioni di chi è più bravo di me (cazzo sono tantissimi..)... allo stesso modo mi permetto e mi permetterò sempre di esprimere il mio dissenso... siamo in democrazia mi pare... almeno qui.

la diatriba RIVISTE VS FORUM è tipica di qualsiasi settore... sci... moto... mtb... so che alle riviste ruga sentire critiche... i forum hanno rubato molto spazio editoriale... eggià... e ci sono dei forum dove azzo... fanno pure le prove... del resto anche i produttori qui vengono massacrati spesso eppure MR BMW non arriva sul forum a dire... come osate dire che il nuovo GS perde i pezzi....

skito sarà stato preso in castagna... ma è troppo facile arrivare qui e bastonare uno che caga... se avete capito cosa intendo.

ho riletto i primi post, per cercare di capire dove ho fatto ""la figuraccia" ma a parte lo scritto della signorina che forse vedo le figurine (neanche rispondo) ho riletto la frase del giornalista e le mie considerazioni esternate, cazzo ma avrei dovuto per forza "accondiscendere" per non essere tacciato da cretino.
Cosa centra dirmi, anzi pretendere di sapere se quella moto l'ho provata ???? ma perchè! Sig. Mario! ammesso che io avessi fatto qualsivoglia confronto, (ma non l'ho fatto) lei crede che "andrà" tanto diversamente dalle sue concorrenti in casa sua stessa?! crede davvero che sarà tanto sorprendente?! girandogli intorno vedo il solito motore, il solito telaio, e le solite sospensioni .... quindi (personalmente) avendo validi mezzi (ed esperienza) di confronto,non credo proprio !!!!! così a"naso" credo invece che non potrà andare mai meglio del cb 1300 per esp, ma non mi permetto di spiegarle il perchè, è lei lo specialista del settore!

E comunque io alle sue domande ho risposto, lei no! e ri-peto,
perchè della harley avete scelto la forty eight ??
Altra cosa, se mi risponderà, lo faccia senza il copia incolla dello staf (possibilmente) non lo mangio mica !!!!!! :lol:

con stima e simpatia (anche se tiene la barba:lol:) Toto'

skito muchela

Lovvo skito

E du spaghi col la cicala di mare

se mi state dicendo delle parolacce appena vi incontro sono caxxi vostri, se sono belle parole invece, un bicchiere di CocaCola è pagata !!!!!! :lol:

cocacola ci pulisco il motore