Nata brutta muore orrenda..

spedìo col teefonin....

amen......

quoto totalmente alcuni messaggi gia' scritti:
sembrano siano riusciti a peggiorare la gia' non entusiasmante estetica

in questo video si vede la moto camuffata da vicino
http://youtu.be/Sw_WE5T8PJo

:D Proprio bella..speriamo arrivi presto per provarla..!:blob:

Bella sul serio....peccato per il motore boxer....;) vuoi mettere con su il motore karotato..

Sulla RT ci metterei un 4 cilindri 1300... quel bicilindrico è una farsa...

Concordo pienamente, però così poi nessuno compra più il 1600....

RT 1300 130 cv, non di più e non mettono in difficoltà il mercato K6... anzi...

Bel video , si vedono bene alcuni particolari.

Innanzitutto la chiamano R1200GT e non RT

Il navigatore sembra "incorporato". Si vede come sono poste le ventole per i radiatori e , dai comandi al manubrio, si intuiscono le funzioni e gli accessori/optional con cui è possibile dotarla. Frecce e clacson di tipo "tradizionale". Il parabrezza è ancora regolabile elettricamente.
Si presuppone la predisposizione ad un impianto radio (in una delle due moto si vede anche l'antenna), le casse, frontali al lati della plancia, potrebbero essere anche di generose dimensioni.

Paci, con 4 cilindri non sarebbe più una "R" http://tdmitalia.it/forum/style_emot.../whistling.gif

e poi, soprattutto, al punto come sono messi, non credo siano più a tempo a fare una modifica del genere http://tdmitalia.it/forum/style_emot.../laughing1.gif... dovremmo quindi aspettare come si evolve questa...

Gli manca la proboscide poi sembra proprio un elefante.

avevano il k1300gt..........moto secondo me non capita, ce ne sono pochissime in giro in italia

Mazza, ha una proboscide, la mia RT1150 sembra piatta in confronto. :rolleyes: :(

Il telaio mi pare lo stesso del GS, naturalmente modificato.

Spero che manchino dei pezzi nella parte interna della carena.

Lamps, Stefano.

A me non sembra peggio del modello attuale, anzi.....

;)

il faro di derivazione K1600 non e' male, ma non e' autolivellante.
Il cruscotto anche quello simile alla K1600 non mi dispiace.
Il motore, nulla da dire, la colorazione:pottytra:

Io non ho mai visto un RT bella...quindi siamo in linea.

ci sono molti particolari simili (o uguali) alla k6... evidentemente hanno deciso che vogliono dare quel "family feeling"...

In merito al fatto che non "rubi" mercato alla k6 (ammesso che a bww interessi) ritengo che la risposta stia proprio nel boxer.
Per il resto è molto probabile che si equivalga, o almeno che non ci siano motivi tecnici per non riuscire a farne una che si equivalga come ciclistica o gadget.
Se però continuerà ad essere venduta con una differenza di prezzo tutto sommato "contenuta" con la k6 (in senso relativo) continuo a credere che per sceglierla invece del k6 bisogna che ci sia una forte preferenza personale verso il boxer (un pò da nostalgici) o che continui ad esserci (o che migliori) la differenza di peso.

Se facessero (come dice pacifico) un 4cil da 1300... allora personalmente credo che la sovrapposizione e concorrenze interna sarebbe molto maggiore. Anche perchè personalmente ritengo che non siano gli eventuali 30cv a "creare" (o mantenere) il mercato della k6

ahahahahah :D

No dai.....a me il 1150 RT piaceva, anche se non è la mia moto.

Sicuramente meglio (per me) del 1200.

:)