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KappaElleTi 18-08-2005 10:50

Bel resoconto Barba e soprattutto GRAZIE RAGAZZI! non immaginavo di divertirmi tanto e soprattutto di riuscire a rilassarmi in due giorni

Confermo che paesaggisticamente è stato il più bel giro che abbia mai fatto, o perlomeno una due giorni in cui panorama e strada ad ogni curva facevano sorridere alla vita e la sera in campeggio i discorsi la cena la luce del tramonto sulle creste che talvolta mi parevano imparentate con le dolomiti la luna e le stelle ma anche il lavarsi i denti.... coronavano giornate bellissime

barbasma 18-08-2005 10:52

mitico LUIGI!!!

spero che tu abbia ancora qualche giorno perchè magari più avanti organizzo un giro dalle mie parti e viene anche il vigilbusone...

brontolo 18-08-2005 11:06

Quote:

Originariamente inviata da KappaElleTi
Confermo che paesaggisticamente è stato il più bel giro che abbia mai fatto, o perlomeno una due giorni in cui panorama e strada ad ogni curva facevano sorridere alla vita e la sera in campeggio i discorsi la cena la luce del tramonto sulle creste che talvolta mi parevano imparentate con le dolomiti la luna e le stelle ma anche il lavarsi i denti.... coronavano giornate bellissime

Che quadretto idilliaco!!!!Sei un poeta!!!!!

Per tornare alle cose terrene: ho letto che le tue past post sono morte, quanti kmm ci hai fatto? :) :)

KappaElleTi 18-08-2005 12:04

Quote:

Originariamente inviata da brontolo

Per tornare alle cose terrene: ho letto che le tue past post sono morte, quanti kmm ci hai fatto? :) :)

puff puff pant pant eccomi! non avevo ignorato la tua prec domanda ;) e stavo già rispondendo anche se non meriteresti considerazione per non esserti presentato al giro :lol: vabbè stavolta scusato ;)

ne approfitto comunque per raccontare la mia seconda parte della routes

tornato ad aosta a salutare i miei il giorno di ferragosto telefono a motoramerica (conc multimarche fra cui BMW di Aosta) per sentire se la segreteria telefonica dice se sono chiusi o aperti in questo periodo...il messaggio dice apriamo alle 10 ...cazzo io per quell'ora vorrei essere già in viaggio da un pezzo!!!


alle 9 comunque visto che ci passo davanti mi fermo ed attraverso i cancelli chiedo all'impiegato..mi dice che l'officina è aperta, il magazzino ricambi chiuso fino alle 10..vabbè scendo in officina, un meccanico gentilissimo va a vedere se in magazzino ci sono le pastiglie, me le prende e me le monta (originali BMW)


per la precisione ho fatto 10.500 km con le pastiglie dietro comunque 1000 di troppo la prossima volta cambio a 9500 visto che quella interna si è mangiata fino ad incidere per mezzo mm il supporto del materiale frenante. Di buono il fatto che il materiale dei dischi sia leggermente più duro del materiale di supporto delle pastiglie sennò il disco era da buttare..casini coi codici alla cassa mi presentano un conto da 176 euro con sconto del 5%!!! dico impossibile, verificano e scoprono che era il costo del disco rettificano la fattura e diventano 68 euro scontate 10% fanno 61 euro senza farmi pagare il montaggio. vabbè fuori le avrei pagate 30 euro ma per essere il 16 mattina alle 9,00 non posso certo lamentarmi


decido di riprendere il tour, sms a giada di torino che mi aveva chiesto se durante la settimana si andava a fare due pieghe, mi risponde che in mezz'ora tira fuori la tenda e la roba da campeggio e si fa trovare lungo la strada di susa


prima comunque passo in un negozio Longoni e trovo un sacco a pelo decente della Camp in piuma e internamente cotone scontato del 45%..E' MIO (cazzo che freddo ho patito sotto la Maddalena!!!) guardo anche i campingaz perchè quella bomboletta del montip e veramente comoda ma scopro dei costi proibitivi e decido di rimandare :-o guardo la copertina di mezzo metro quadro delle Aerolineas Argentinas e con ghigno sardonico la ficco nel primo cassonetto della rumenta!!! :lol:

riprende il tour quindi con gli ultimi km purtroppo moncenisio-iseran-piccolo s. bernardo ed un altro giretto lungo le strade della val d'aosta, paesaggisticamente a mio parere meno bello della prima parte ed anche troppo sfruttata turisticamente la val d'isere rispetto. alla solitudine dei passi precedenti (il paese d'isere è scandaloso architettonicamente!!!).
Il tempo è stupendo e sul piccolo s. bernardo ci fermiamo più di 2 ore sulle sedie a sdraio a bere birra e prendere il sole...roba da fichetti con la C maiuscola ma il posto e la vista sul Bianco senza una nuvola meritano una pausa di riflessione

e poi di nuovo a casa ad aspettare la prossima occasione

Per il Barba
felicissimo di partecipare alle prossime randagiate, termine che inizialmente non riuscivo a capire, poi col tempo ho capito la necessità di codificare un comportamento che forse per tutti naturale non è.... METTIMI IN LISTA!! ;)

per Brontolo
ultima precisazione 10.000 km non sono tantissimi ma nemmeno pochi per cambiare le pastiglie posteriori con le precedenti moto le percorrenze non eran di molto superiori e l'operazione dura due minuti devi solo procurarti una torx che manca nella trousse e portarti dietro le pastiglie di ricambio alla fine mi da molto più fastidio l'idea della cinghia alternatore da cambiare ogni 40.000 km.... ;)

barbasma 18-08-2005 12:10

a ISERE c'era il favoloso salone annuale del 4X4 con mezzi assurdi esposti... ho visto un MAN 6X6 tipo assistenza DAKAR... :arrow: :arrow: e land rover superaccessoriate e naturalmente stand dei preparatori...

c'era anche lo stand ufficiale BMW!!! :lol: :lol: :lol:

peccato essere di corsa perchè era veramente interessante....

per il giro dalle mie parti se siamo in pochi si può dormire a casa mia a Bormio e muoverci a margherita... fino ai primi di novembre se non nevica i passi alpini sono aperti...

a settembre sarebbe perfetto...

GHIAIA 18-08-2005 12:15

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma
a ISERE c'era il favoloso salone annuale del 4X4 con mezzi assurdi esposti... ho visto un MAN 6X6 tipo assistenza DAKAR... :arrow: :arrow: e land rover superaccessoriate e naturalmente stand dei preparatori...

c'era anche lo stand ufficiale BMW!!! :lol: :lol: :lol:

Passando dalla trada però son rimasta delusa dallo stand della BMW: ingenuamente mi aspettavo un HP2, invece han messo un GS Rosso...come se non se ne vedessero abbastanza :mad:

Ragazzi, mi spiace non avervi intercettati prima, e di esserci stata solo il martedì con KappaElleTi, mi avrebbe fatto piacere incontrarvi. ;)

brontolo 18-08-2005 12:27

Quote:

Originariamente inviata da KappaElleTi
per la precisione ho fatto 10.500 km con le pastiglie dietro comunque 1000 di troppo la prossima volta cambio a 9500 visto che quella interna si è mangiata fino ad incidere per mezzo mm il supporto del materiale frenante. Di buono il fatto che il materiale dei dischi sia leggermente più duro del materiale di supporto delle pastiglie sennò il disco era da buttare..casini coi codici alla cassa mi presentano un conto da 176 euro con sconto del 5%!!! dico impossibile, verificano e scoprono che era il costo del disco rettificano la fattura e diventano 68 euro scontate 10% fanno 61 euro senza farmi pagare il montaggio. vabbè fuori le avrei pagate 30 euro ma per essere il 16 mattina alle 9,00 non posso certo lamentarmi

Esattamente come succede a me: meno di 10000km e si consuma di + quella interna!


Quote:

Originariamente inviata da KappaElleTi
per Brontolo
ultima precisazione 10.000 km non sono tantissimi ma nemmeno pochi per cambiare le pastiglie posteriori con le precedenti moto le percorrenze non eran di molto superiori e l'operazione dura due minuti devi solo procurarti una torx che manca nella trousse e portarti dietro le pastiglie di ricambio alla fine mi da molto più fastidio l'idea della cinghia alternatore da cambiare ogni 40.000 km.... ;)

Si ma il problema non è se siano tantissimi o pochissimi ma quello di capire se è un consumo "normale" e, siccome sono ignorante, chiedendo anche di là ai tecnici mi pare di capire che siano proprio pochi, anche il mio mecca a denti stretti ha dovuto ammettere che non è tanto normale cambiare le past post ogni 9000km e dopo varie insistenze sembra che a settembre provino a risolvere il mio prb alla radice!!!
Il mio mecca dice che arrivano a 20000 circa, Ezio a 60000km non le ha ancora cambiate!!Capisco che incida anche lo stile di guida ma 9000km mi sembrano proprio pochi.Prova a sentire dal tuo mecca cosa ti dice.

Cmq......mal comune....... ;) ;) ;)

Ahhhh......NON montare le Brembo Rosse ;) ;) ;)

barbasma 18-08-2005 12:35

x giada

purtroppo eravamo di frettissima...

x brontolo

a vigliac le pastiglie posteriori sul 950 durano 3000 km!!!

a me durano 20.000 minimo...

il problema è la frenata integrale... io su strada il freno dietro lo uso pochissimo... voi invece anche se non lo volete usare... pinza lo stesso e quindi si consuma....

9000 km non è poi pochissimo... le pastiglie costano poco a cambiarsele da solo...

in quanto alle brembo rosse... azzo quel patacca me le ha date e in effetti fanno proprio cagare.. le sto usando davanti... prossime braking...

brontolo 18-08-2005 12:44

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma
x brontolo

a vigliac le pastiglie posteriori sul 950 durano 3000 km!!!

a me durano 20.000 minimo...

il problema è la frenata integrale... io su strada il freno dietro lo uso pochissimo... voi invece anche se non lo volete usare... pinza lo stesso e quindi si consuma....

9000 km non è poi pochissimo... le pastiglie costano poco a cambiarsele da solo...

in quanto alle brembo rosse... azzo quel patacca me le ha date e in effetti fanno proprio cagare.. le sto usando davanti... prossime braking...

Barba, il problema non è il costo delle pastiglie, anche se è fastidioso!
Vorrei capire perchè ci sono RT in cui le pastiglie durano 60000km, altri 20000 e altri 6000 come capitatomi l'anno scorso, visto che la frenata è uguale!!

Nel vostro caso(tuo e del pataccone) posso capirlo:tu non usi mai il post, lui lo usa sempre(in ingresso curva e a volte anche durante la curva mentre è in piega e in accelerazione) quindi maggior uso, maggior consumo!!! ;) ;)

Le Brembo rosse, come anche da altro post, hanno un comportamento altalenante: chi le ama e chi le odia, io le ho cotte dopo 1200km e il patacca idem!!!!

barbasma 18-08-2005 12:48

60.000 km con la posteriore???

beh allora il discorso è diverso... allora c'è qualcosa che preme costantemente la pastiglia contro il disco...

KappaElleTi 18-08-2005 12:49

Quote:

Originariamente inviata da brontolo
Esattamente come succede a me: meno di 10000km e si consuma di + quella interna!

quello della pastiglia interna dipende dalla pinza flottante in pratica l'atrito del sistema flottante impedisce di consumare entrambe le pastiglie in maniera uniforme. Per me non è un problema finche non incide sulla durata del disco, infatti se consuma di più quella interna significa che la pinza interna preme maggiormente di quella esterna ed alla lunga potrebbe deformare il disco, credo che sia utile oliare bene il sistema flottante ad ogni cambio pastiglie (il mecca non l'ha fatto ma nei prox giorni provvedo)




Si ma il problema non è se siano tantissimi o pochissimi ma quello di capire se è un consumo "normale" e, siccome sono ignorante, chiedendo anche di là ai tecnici mi pare di capire che siano proprio pochi, anche il mio mecca a denti stretti ha dovuto ammettere che non è tanto normale cambiare le past post ogni 9000km e dopo varie insistenze sembra che a settembre provino a risolvere il mio prb alla radice!!!
Il mio mecca dice che arrivano a 20000 circa, Ezio a 60000km non le ha ancora cambiate!!Capisco che incida anche lo stile di guida ma 9000km mi sembrano proprio pochi.Prova a sentire dal tuo mecca cosa ti dice.

alla fine la frequenza di sostituzione delle pastiglie dipende dalla quantità del materiale di usura e da quanto viene utilizzato il freno posteriore nella frenata integrale.
a me piace frenare col posteriore e sicuramente odio la frenata integrale in quanto mi piacerebbe bilanciare la frenata autonomamente, non è detto che prima o poi non sbarbi tutto il sistema se non cambio prima la moto...tuttavia preferisco un freno posteriore che lavora e a cui cambio le pastiglie ogni 10.000 km piuttosto che un freno posteriore che non lavora e che mi fa durare le stesse pastiglie 40.000 km, che poi per dare la stessa forza frenante deve per forza sottoporre a maggiore stress le pastiglie anteriori
a livello di costi non cambia e preferisco sostituire le due pastiglie dietro più spesso che le 4 davanti...
sul guzzi le pastiglie dietro duravano 5000 km le pagavo 20 euro ed erano delle brembo indicate per dei 125 due tempi da cross ecco quelle pastiglie erano veramente sottodimensionate per una 750... le pastiglie anteriori facevano 15.000 ma costavano anche 35 euro la coppia...


Cmq......mal comune....... ;) ;) ;)

Ahhhh......NON montare le Brembo Rosse ;) ;) ;)


sempre caro mi fu quest'ermo colle...
sono un poeta :lol: da dieci caratteri

barbasma 18-08-2005 12:52

scusi... noio... volevam.... savuar....

brontolo 18-08-2005 12:56

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma
60.000 km con la posteriore???

beh allora il discorso è diverso... allora c'è qualcosa che preme costantemente la pastiglia contro il disco...

Appunto!!!!
Ora senza voler arrivare ai 60000(sessantamila!!!)....il disco me lo hanno già cambiato ma è già diventato blu un'altra volta!!!Il patacca mi ha detto che secondo lui è "cotto".......mo' vediamo a settembre con l'intervento che mi hanno prospettato!!!

KappaElleTi 18-08-2005 12:56

Quote:

Originariamente inviata da brontolo
Barba, il problema non è il costo delle pastiglie, anche se è fastidioso!
Vorrei capire perchè ci sono RT in cui le pastiglie durano 60000km, altri 20000 e altri 6000 come capitatomi l'anno scorso, visto che la frenata è uguale!!

da quel che ho capito la frenata integrale sulle RT dal 2003 (o altro anno) in poi è stata modificata portando sul retrotreno maggiore forza frenante aumentando cioè il diametro della pompante del freno dietro...

forse le pastiglie son rimaste le stesse, se le avessero maggiorate comunque durerebbero di più ma costerebbero di più

grazie per l'info sulle brembo rosse, prossimamente proverò le braking grazie ad un amico di cesare GSPD e ti saprò dire, Iuri sull'ST4 diceva di avere montato delle ottime FERODO ma devi chiedere a lui mi sembrava dicesse organiche non sinterizzate... ;)

alla fine ripeto per me peggio la cinghia polyV da sostituire ogni 40.000 km che non una coppia di pastiglie che in 3 minuti vengono via pensa che è solo materiale di usura..tanti kgm di forza frenante tanti mm di pastiglia che rimane sul cerchione ( e che casino pulirla..!!!) fatto per la prima volta a ferragosto... :mad:

il franz 18-08-2005 13:04

Bel giretto.
L'ho fatto anch'io una settimana fa molto in relax.
Ci ho messo 3 giiorni.
Ciao!

brontolo 18-08-2005 13:04

La mia è un 2002 a cui nel 2003 fu sost il modulatore: da allora max 9000km con una coppia di pastiglie!!!
Il fatto che si consumi di + l'interna non va bene come da riepilogo stile Bignami qui http://www.quellidellelica.com/vbfor...ight=flottante

barbasma 18-08-2005 13:22

Quote:

Originariamente inviata da il franz
Bel giretto.
L'ho fatto anch'io una settimana fa molto in relax.
Ci ho messo 3 giiorni.
Ciao!


ci mancavi solo tu.... :eek: :eek: :eek: :eek:

Montip 18-08-2005 19:56

Quote:

Originariamente inviata da brontolo
La mia è un 2002 a cui nel 2003 fu sost il modulatore: da allora max 9000km con una coppia di pastiglie!!!
Il fatto che si consumi di + l'interna non va bene come da riepilogo stile Bignami qui http://www.quellidellelica.com/vbfor...ight=flottante


Maledetti smanettoni.... :rolleyes:

Montip 18-08-2005 20:01

Quote:

Originariamente inviata da KappaElleTi
puff puff pant pant eccomi! non avevo ignorato la tua prec domanda ;) e stavo già rispondendo anche se non meriteresti considerazione per non esserti presentato al giro :lol: vabbè stavolta scusato ;)

ne approfitto comunque per raccontare la mia seconda parte della routes

tornato ad aosta a salutare i miei il giorno di ferragosto telefono a motoramerica (conc multimarche fra cui BMW di Aosta) per sentire se la segreteria telefonica dice se sono chiusi o aperti in questo periodo...il messaggio dice apriamo alle 10 ...cazzo io per quell'ora vorrei essere già in viaggio da un pezzo!!!


alle 9 comunque visto che ci passo davanti mi fermo ed attraverso i cancelli chiedo all'impiegato..mi dice che l'officina è aperta, il magazzino ricambi chiuso fino alle 10..vabbè scendo in officina, un meccanico gentilissimo va a vedere se in magazzino ci sono le pastiglie, me le prende e me le monta (originali BMW)


per la precisione ho fatto 10.500 km con le pastiglie dietro comunque 1000 di troppo la prossima volta cambio a 9500 visto che quella interna si è mangiata fino ad incidere per mezzo mm il supporto del materiale frenante. Di buono il fatto che il materiale dei dischi sia leggermente più duro del materiale di supporto delle pastiglie sennò il disco era da buttare..casini coi codici alla cassa mi presentano un conto da 176 euro con sconto del 5%!!! dico impossibile, verificano e scoprono che era il costo del disco rettificano la fattura e diventano 68 euro scontate 10% fanno 61 euro senza farmi pagare il montaggio. vabbè fuori le avrei pagate 30 euro ma per essere il 16 mattina alle 9,00 non posso certo lamentarmi


decido di riprendere il tour, sms a giada di torino che mi aveva chiesto se durante la settimana si andava a fare due pieghe, mi risponde che in mezz'ora tira fuori la tenda e la roba da campeggio e si fa trovare lungo la strada di susa


prima comunque passo in un negozio Longoni e trovo un sacco a pelo decente della Camp in piuma e internamente cotone scontato del 45%..E' MIO (cazzo che freddo ho patito sotto la Maddalena!!!) guardo anche i campingaz perchè quella bomboletta del montip e veramente comoda ma scopro dei costi proibitivi e decido di rimandare :-o guardo la copertina di mezzo metro quadro delle Aerolineas Argentinas e con ghigno sardonico la ficco nel primo cassonetto della rumenta!!! :lol:

riprende il tour quindi con gli ultimi km purtroppo moncenisio-iseran-piccolo s. bernardo ed un altro giretto lungo le strade della val d'aosta, paesaggisticamente a mio parere meno bello della prima parte ed anche troppo sfruttata turisticamente la val d'isere rispetto. alla solitudine dei passi precedenti (il paese d'isere è scandaloso architettonicamente!!!).
Il tempo è stupendo e sul piccolo s. bernardo ci fermiamo più di 2 ore sulle sedie a sdraio a bere birra e prendere il sole...roba da fichetti con la C maiuscola ma il posto e la vista sul Bianco senza una nuvola meritano una pausa di riflessione

e poi di nuovo a casa ad aspettare la prossima occasione

Per il Barba
felicissimo di partecipare alle prossime randagiate, termine che inizialmente non riuscivo a capire, poi col tempo ho capito la necessità di codificare un comportamento che forse per tutti naturale non è.... METTIMI IN LISTA!! ;)

per Brontolo
ultima precisazione 10.000 km non sono tantissimi ma nemmeno pochi per cambiare le pastiglie posteriori con le precedenti moto le percorrenze non eran di molto superiori e l'operazione dura due minuti devi solo procurarti una torx che manca nella trousse e portarti dietro le pastiglie di ricambio alla fine mi da molto più fastidio l'idea della cinghia alternatore da cambiare ogni 40.000 km.... ;)


Al Decathlon fornello piu bombola, se non ricordo male non in offerta, ho pagato 31,50 euro...
A Re in negozio specializzato l'avrei pagato 63 euro....mah...

barbasma 18-08-2005 20:03

VOGLIO TORNARE A BRIANCON NEL CAMPEGGIO A BERE LO STROH!!!

:!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!:

http://www.wagnerur.hu/itallap/pia10/stroh_pg.jpg


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