Devi essere un manico non da poco per considerare 85 cv pochi su strada ;)

In effetti, parlo avendo provato in diverse occasioni l'800 bicilindrico, il motore è davvero meritevole. Bella erogazione, bel tiro, bel sound, consumi universalmente riconosciuti come eccellenti. Personalmente, giusto per dire, non riterrei un passo indietro passare dai 130 cv del sogliolone ai 90 dell' 800. Solo che con quelle cifre, guardandosi attorno senza grandi attenzioni, si comprano moto davvero più interessanti. A guardar bene l'unica cosa che non mi entusiasma e il ponte di comando: esile e dall'aspetto economico il manubrio, bella ma troppo raccolta rispetto alle dimensioni d'insieme la strumentazione.

Quotone x Balanzone: correttissimo. Difatti BMW è scritto sul carter e Rotax sull'astina dell'olio...:yawinkle::thumbup:

PS: tante seghe mentali se è o non è BMW/Rotax/Bombadier/Pincopallino...:(:(....Se va bene (e va bene), consuma poco (e consuma poco), ha coppia e cavalli sufficienti (il che è sempre un pò soggettivo...ma mica mi vorrete dire che pecca di brio, eh?? :(:(), beh, ci potrebbe essere pure scritto Galbani/Negroni/Citterio: la sostanza quella è.

Non sono un gran manico...ma cerco di spiegrami meglio...ormai quasi tutte le moto arrivano a 200 all'ora....ma non tutte ci arrivano allo stesso modo...è questione di sensazioni...che derivano direttamente dal motore e a me come gira il motore della F800 non entusiasma.

tra questa ed altre discussioni nelle quali sei intervenuto sempre e solo con le medesime considerazione è universalmente riconosciuto che a te la F sta sul gozzo............magari apriti una discussione autocelebrativa sul quattro cilindri della Diapason che io ritengo un pachiderma in letargo.....però te lo vengo a dire una volta sola altrimenti divento noioso e un pò suocera.....:)

Questo però vuol dire che per te sono moto dello stesso livello.

Io ho provato per un pò il K1200S e anche l'F800ST...proprio uguali non mi sembrano però certo si può dire tutto e il contrario di tutto.

hai ragione...ma la amo troppo:love3:

è arrivato il listino
 

https://dl.dropbox.com/u/80967345/BM...ino%202013.pdf

in vendita dal 9 febbraio 2013

moto + confortpackage (supporti borse/manopole risc./cavaletto centrale/computer) + ipt + borse laterali= un tot di euri.......resto dell'idea che aspetto un usato con pochi km....tanto ci saranno i soliti che acquistano sull'onda emotiva per poi rivenderla un'anno dopo con quache migliaio di km

sul costo delle borse laterali non si scrive nulla......forse si vergognano

nno c'è da fare nessun ragionamento...ho fatto riferimento a quel k1200 solamente come esempio (la cilindrata non fa testo) e di un'alternativa al Gt800 e perchè era stato postato.

Quell'800 va sicuramente bene come è più che dimostrato sul GS, ma rimango dell'idea che la GT800 (a me piace) farà la fortuna delle persone che sapranno aspettare e comprarla da quelli che l'hanno pagata a prezzo pieno e che poi si daranno le martellate sugli zebedei x rivenderle (a meno che non le usino fino a che morte non li separi (morte della moto ovviamente!))

ho avuto l'Harley più bella non un'Harley qualsiasi:lol::lol:. ma quando vado in moto gli altri vedono la differenza, ma a me sembrano tutte uguali:rolleyes:, mi divertirei anche con una Vespa, 300 però:lol:

Meglio la vespa della gt... Dai no

Forse sì, ma anche una goldwing, quella custom nuova e un po' farlocca a me piace.

Quello che nn riesco proprio a capire è : se la benza la metti sotto sella ,che cosa diavolo ci mettono nella gibbosità del finto serbatoio????
Ma che ci vuole a fargli un cassettino bello capiente??????????????

Vuoi rifare la Scarver?

Che mezzo è?!
http://img.tapatalk.com/d/12/12/15/ypyrahu2.jpg
Ero sul punto di comprarla...poi presi il gs.

Comunque dai,ammetti che è spazio sprecato.
Ci starebbero pure 5/6 Lt di benza

ma se una schifezza di scooter arriva a costare e anchew superare i 10.000 mi spiegate perchè questa vi sembra cara?

Penserai mica che il finto serbatoio dentro sia vuoto? C'è l'airbox.

http://www.roadtrooper.com/wp-conten...800rs_0782.jpg

La cosa strana è che nessuno pensa che la GS sia cara....
Comunque una milletta in meno di listino sarebbe la morte sua

Ebbravo!!e probabilmente anche la batteria.ma è sovradimensionato.se ci sta in una normale moto con serbatoio ....

Allora io voglio il cassettino!!!
Altrimenti non la compro !