Grazie, cmq la mia è del 2009 quindi gia fuori garanzia....

ciao a tutti, parlo da possessore di 700: a me interesserebbe il paracoppa givi solamente per proteggere il radiatore e il filtro olio...dite che faccio bene a prenderlo? a me l'off-road non interessa...
oppure mi consigliate direttamente qualcos'altro?

Secondo me va bene, cmq ne guadagna l'estetica....

Ho preso questo, scontato a € 85,50, martedì me lo montano: http://www.motoabbigliamento.it/acce...-f650gs-f800gs

mi sono arrivate le barre paramotore puig, è semplice da montare? più che altro: cosa serve esattamente? credo che si debba sostituire la vite che tiene il motore al telaio, giusto? più o meno come l'sw-motech qui sopra...
ora manca il paracoppa: non so se givi o quello che ha preso bizius qui sopra...:-o
ciao a tutti

montato ieri sera...diciamo che non è stata una passeggiata come previsto: un paio di viti non volevano sapere di entrare e abbiamo dovuto passare la filettatrice. io credo che sia stata la vernice che faceva un poco di spessore dentro ai fori del carter. a qualcuno è capitato? poi, fatto giro di prova e sembra tutto ok...

Ps: abbiamo provato diverse viti nei fori in cui entravano a fatica, per cui escluderei che si trattassero di viti difettose. le stesse viti, negli altri fori entravano benissimo. questo riguarda solamente le viti del carter, quelle in basso. quelle che tengono il telaio al motore non hanno presentato problemi di sorta.

pps: anche a voi risulta staccato di qualche mm la staffa che regge il punto in alto del paramotore dal telaio? in fondo la battuta la fa lo spessore dentro e non la staffa al telaio.

@ozama:carter diversi...? Probabilmente è solo il motore che è montato conto una diversa inclinazione, non credo si siano sbattuti tanto....

No no.. Carter COMPLETAMENTE DIVERSI, tappo olio spostato, cilindri inclinati, trasmissione A CINGHIA.. Non montano nemmeno la stessa iniezione e lo stesso radiatore..
I motori hanno in comune il progetto generale e molte parti, ma non sono assolutamente intercambiabili.. Dell'iniezione l'ho letto qui, e pure del diverso sistema di alimentazione della benzina. Dei carter è e evidentissimo se metti le moto di fianco..
Ciao!

Ho montato il paramotore della Puig sulla mia 700 e vi comunico che con le ginocchia vado a toccare le barre (sono alto 175). Niente di eccessivo per me, ma penso che non sia adatto per chi supera la mia altezza.

Dopo l'acquisto del paramotore ora sto valutando il paracoppa ;)
Sono indeciso tra il Touratech piccolo:
http://shop.touratech.it/protezione-...00gs-nero.html
o il Wunderlich Dakar:
http://www.wunderlich.de/shop/de/wun...akar-5759.html
Cosa ne pensate?

Per estetica, vanno bene entrambi.
Per funzionalità, nessuno dei due... mi sembrano poco protettivi nella zona filtro olio, radiatore olio e collettori.

Per filtro olio e radiatore pensavo alla protezione dedicata staccata dal paracoppa.
Ma più che per la protezione pensavo al lato estetico ;)

Barerete... Vedi il para della Givi, io l ho montato sulla mia 700 , costa il giusto, spessore abbondante, copre tutta la parte anteriore fino a sotto il tubo di scarico e quando l'ho fatto installare anche il mio conc è rimasto stupito dalla robustezza e area di protezione estesa.. Ciao

Ciao Gio, grazie per il consiglio... All'inizio avevo valutato anche io il Givi ma alla fine l'ho scartato in quanto eccessivo per i miei gusti; sono alla ricerca più dell'estetica che della funzionalità in quanto non penso che farò mai del fuoristrada con la GS. Vorrei cercare di completare la linea della moto nella parte inferiore.