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-   -   da adv a rt (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=372786)

giammi19 29-10-2012 13:57

quindi io che sono 178cm non potrei prendere una Adv?
solo per conoscere delle opinioni!!grazie

alberto 57 29-10-2012 14:09

OKKIO Giammi...l'ADV se non sei sopra 1.80/1.85 e non pesi almeno 85/90kg l'appoggi a terra ( sopratutto da fermo ) abbastanza di frequente!!! la sella anche a posizione bassa è sempre ad altezza CONDOR...

managdalum 29-10-2012 15:24

Per le gomme c'è già un corposissimo thread, grazie

"Paolone" 29-10-2012 15:46

Non ho esperienze dirette sulla ADV, ma con il GS si...
Ciò detto credo che il passaggio in definitiva ti porti più vantaggi che svantaggi....
La RT per me rimane una moto stupenda...
Io aspetto con calma (... ma anche non con calma...) la nuova nel 2014/2015...
Buona strada con il mezzo nuovo.

alberto 57 29-10-2012 16:33

[...]

merci...:d:d

giammi19 29-10-2012 17:32

io cmq rimango per Rt....

Beta 29-10-2012 19:56

Quote:

Originariamente inviata da Enzino62 (Messaggio 7050048)
................come protezione sei li........

Sì come no :lol: Venerdì mi han dato un GS (no ADV ma penso proprio che non cambi nulla riguardo la protezione) come moto di cortesia perchè ho portato la mia a fare il tagliando. Ho avuto modo di usarla per circa 6 ore sotto l'acqua, e mi ripetevo come un mantra: se almeno potessi riavere il prima possibile la mia RT

pivello 29-10-2012 20:02

Quote:

Originariamente inviata da Beta (Messaggio 7051530)
(no ADV ma penso proprio che non cambi nulla riguardo la protezione)

Hai presente il giorno e la notte? Serio


Tapatalka in compagnia

carlo.moto 29-10-2012 20:03

Quote:

Originariamente inviata da Mazzimo (Messaggio 7049431)
..brutte esperienze....?

No, per ora no e spero di non averne mai ma la sensazione di estrema sicurezza, l'avantreno granitico, la protezione alle intemperie, il potere andare forte senza quasi accorgersene, possono spingere a situazioni in cui poi di fronte ad una manovra di emergenza ci si può trovare a disagio; non dimentichiamo mai che siamo su una 2 ruote.

1965bmwwww 29-10-2012 20:09

......in autostrada uguale? Dai...nn scherzare.....;)

Enzino62 30-10-2012 00:06

Beta
Ti sbagli e di grosso,guidare un GS standard e un'ADV non è la stessa moto,anche se inganna che è sempre un GS altrimenti come spieghi il passaggio di molti possessori dal GS STD ad ADV...non sono solo i faretti la differenza!!!!
Tu hai guidato una libellula confronto ad un ADV,la protezione che ha un'adv e moltoooooo simile ad una RT,ti vuoi convincere?metti una RT e un'ADV affianco e vedi la larghezza dei serbatoii e il plexi e poi ti convincerai.
Il passeggero è un po'piu'protetto sulla RT perche'piu'basso e piu'avvolto ma i piloti dell'una e dell'altra secondo me'a livello protezioni si equivalgono(quasi).

squalo 30-10-2012 09:31

Va beh...io stamattina con 3/4 gradi sono andato a lavorare con la mia RT (da padova a vicenza) e mi sono gustato la sella e le manopole riscaldate...alzato un po il cupolino..che gusto!
:)

alberto 57 30-10-2012 09:45

Quote:

Originariamente inviata da pivello (Messaggio 7051541)
Hai presente il giorno e la notte? Serio


Tapatalka in compagnia

quoto..ADV come protezione nettamente superiore all STD!!

alberto 57 30-10-2012 09:49

[QUOTE=squalo;7052303]Va beh...sella e le manopole riscaldate...alzato un po il cupolino..che gusto!


BELLISSIMO:D:D..non vedo l'ora!!!!

zerbio61 30-10-2012 10:04

certo si sta bene, presa nebbia domenica scorsa, e devo dire che si viaggiava bene, peccato per la visiera del casco, ci voleva un tergi !

Beta 30-10-2012 11:52

Sicuri eh? Che dal ginocchio in giù il GS Adv protegge tanto quanto un RT?

pivello 30-10-2012 12:09

È qui che si misurano i centimetri? Di protezione della gamba, s'intende. Perché di questo si parla e se consideriamo la parte di gamba protetta dallo stivale allora forse nemmeno centimetri.
Se invece misuriamo chi ce l'ha più lungo......... vabbè

fabrizio64 30-10-2012 12:20

Seguo sto 3d con attenzione, vorrei anch'io passare alla RT ...

Beta 30-10-2012 12:26

@ Pivello
 
Non intendo parlare di centimetri, ma di un fatto oggettivo: l'Adv dal ginocchio in giù ha un riparo come l'RT? Viste di fronte è evidente che no. Se poi a te l'RT ti ha deluso e sei passato all'Adv non è necessario fare i talebani per difendere le proprie scelte ad ogni costo. E che discorso del menga sarebbe quelo degli stivali più o meno alti? Io non vado in giro vestito come Mazinga, sull'RT ci vado in jeans e se fa freddo metto sotto una calzamaglia in pile, quando arrivo non mi passa neanche per la testa di smontare tutti i componenti, l'ho presa proprio perchè protettiva senza dover mettere protezioni aggiuntive a sopperire.

pivello 30-10-2012 12:39

No Beta, niente. No problem. Talebano? No grazie, non mi conosci così bene credo. Le ho usate un pochino tutte e due, ho scelto. Non farmi scendere nel bambinismo chiedendo se tu hai fatto lo stesso.
Con questo mi pareva di aver premesso la mia approvazione(altrimenti non l'avrei comprata) verso l'RT pur senza trovarla emozionante. Sono 1.83 e 100kg quindi in termini di riparo posso essere esigente perché con qualche centimetro in meno non avrei problema, ho espresso la mia personale impressione.
Ti piace la rt? Ti ci trovi bene? Io sono ben felice per te. Anzi ti comunico che consuma meno del gs e oggi ha un valore anche questo.
Ora ti regalo una chicca: in città RT e borse montate sono meno ingombranti di GS e alu.
F.to Talebano

P.s. La moto é emozione e va usata, se piove a volte va bene lo stesso o anche meglio.
Pisènlòv


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