alle 2.30 di domenica notte dormono anche i topi...;):lol:

Ma se invece di pensare alle gnocche di Biaggi e Rossi pensaste di più alle vostre, avreste meno calli sulle mani e più sul pisello.

1100 GS forever

maaaaa... di che donne si parla?
lui è sempre stato abbastanza fuori dalle cronache rosa e dai rotocalchi tipo novella2000, sicuramente appena lo vedono le ragazze gli si infilano nelle mutande ma chi sono costoro? ce n'è qualcuna famosa, canalis a parte? ma se la è fatta?

Il fatto che stia lontano dalle cronache rosa e dalle gnocche famose, non implica che ........... va beh! ma che lo dico a fare!
In un breve giro a Milano Marittima d'estate ne trovi 100 meglio della Canalis!

1100 GS forever

Il bello e' che viene contestato a Rossi di essere troppo "mediatico" ... poi nelle questioni in cui evidentemente preferisce non esserlo, lo si accusa di non essere "mediatico" ...

Roba da matti ... :lol:

Torniamo a succo del thread:

FP1:
1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 1'30.374
2 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 1'31.279
3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1'31.533
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'31.968
5 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 1'32.039
6 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'32.199
7 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 1'32.312
8 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 1'32.356
9 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 1'32.655
10 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 1'33.266
11 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 1'33.376
12 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 1'33.671
13 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 1'33.727
14 Roberto ROLFO ITA Speed Master ART 1'35.170
15 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 1'35.200
16 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 1'35.411
17 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 1'35.427
18 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 1'35.715
19 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 1'37.352
20 Kris McLAREN AUS Avintia Blusens BQR 1'40.657

FP2:
1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 1'29.999
2 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1'30.884
3 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 1'31.005
4 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'31.367
5 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'31.458
6 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 1'31.616
7 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda1 1'31.702
8 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 1'32.030
9 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 1'32.654
10 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 1'32.674
11 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 1'32.706
12 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 1'32.744
13 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 1'33.835
14 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 1'34.002
15 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 1'34.479
16 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 1'34.531
17 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 1'34.561
18 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 1'34.746
19 Roberto ROLFO ITA Speed Master ART 1'34.771
20 Kris McLAREN AUS Avintia Blusens BQR 1'38.203

Stoner li sta' massacrando ... :lol: ... su questo circuito e' letteralmente invincibile ...



Una nota curiosa: Barbera ed Abraham fanno registrare la piu' alta velocita' tra le MotoGP (338 Km/h) ma girano comunque piu' lenti di De Puniet che fa' registrare un modesto 322 Km/h ... :confused: ... alle Ducati le curve proprio non piacciono ... ZK

Strano perche' Barbera' a detta di molti antibiondino era un gra pilota cha la Ducati la sapeva far andare "dandoci del gasss e poche pugnette".

Pare che il problema delle Ducati non sia farle camminare sul dritto, ma fargli fare le curve come si deve ... :confused:
Considerando che, a causa di questi problemi, avranno anche una velocita' inferiore all'uscita delle curve, direi che il loro motore e' sicuramente buono ...

Che Barbera fosse un gran pilota non lo ha mai sostenuto nessuno (e si che di 3d sull'argomento ne ho letti tanti)......quello che invece ho letto è che Barbera si impegnava di più di Rossi per fare andare la Ducati.
Poi che sia vero o meno a me poco importa.....alla fin fine io guardo i risultati finali(un pò come tutti), non come li hanno ottenuti!

1100 GS forever

io lo trovo un merito

La verita' e' che Rossi si impegnava con assetti improbabili per cercare di tirar fuori un coniglio dal cappello che pero' essendo irrimediabilmente vuoto, non portavano a nulla, anzi peggioravano la situazione.
Per cui tutti gli altri ducatisti sembravano dei fenomeni a confronto.
Ora piu' o meno le cose sono tornate al loro posto anche se e' chiaro che Rossi non ha piu' lo smalto dei tempi migliori.

In effetti pare che il "team Rossi" si fosse impuntato a ricercare un assetto "alto e corto" che potesse dare piu' agilita' in curva.
A quanto pare si sono oramai rassegnati all'assetto meno peggio, cioe' il "basso e lungo", standard Ducati vista l'architettura motore ...

Mi pare di ricordare Martina Stella...:confused:

Oh, c'è da dire che, Assen a parte, Lorenzo ha sempre fatto primo o secondo!

e da dove lo li evinceva che barbera si impegnava di più ??.....dallo sguardo fiero che aveva quando veniva inquadrato in in fase di accelerazione....o che cosa ???

oppure da come guardava i monitor intanto che giravano gli altri ??....

quando guardava i monitor mi ricordava molto il fenomeno pescatore....:lol:

:D:D:D:D:D

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20°gs120

Dite quello che volete ma il pescatore nel giro secco e come capacità di guida AL MOMENTO è superiore a tutti. Ed il crono parla chiaro...

Poi se volete analizzare la gestione strategica della gara, la capacità di messa a punto è un altro discorso. Ma come manetta non ce n'è per nessuno.
Ancora convalescente guardate che tempi fa...

Con la spalla di Rossi avete scassato la minchia per una stagione intera adducendola come scusa per le performance cagose del biondino.

Adesso che le quotazioni di macario sono in discesa tornano fuori le lodi sperticate per Stoner...una ruota che gira.

Cmq biaggi era quello che era ma quanto c'era lui...

La verità la conoscono solo loro (piloti e tecnici), noi possiamo solo fare come il topolino della barzelletta ...... prendere il sole e sparare cazzate ahahahahahah!

1100 GS forever