Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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Ailait 16-09-2012 19:24

Quote:

Originariamente inviata da Claudio Piccolo (Messaggio 6955521)
la tua donna sa che ne parli così?:rolleyes:

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Manca volutamente la congiunzione...

The Duck 16-09-2012 19:53

.....io adoro, non ho preconcetti, adoro tutte le moto con più di due cilindri....

Superteso 16-09-2012 19:57

Oggi son salito al Mottarone.... la mia ghisa, una ADV tutta accessoriata e un 1200C.
Stop.


using ToPa.talk...

brontolo 16-09-2012 20:12

Quote:

Originariamente inviata da romargi (Messaggio 6955082)
(..)
Prendo un marchio a caso, ktm ad esempio: hai una moto che consuma come un idrovora, un'assistenza che fa pena ed un affidabilità inesistente.

(..)

Sempre a pesca?

Quote:

Originariamente inviata da EnricoSL900 (Messaggio 6955364)
(..)Sento gente parlare di 13 ad andare piano... :rolleyes:

E' un'emerita stronzata, punto!
Beve di più, ma non nei numeri che citi! Lo ridico: oggi ho fatto i 16 .... i 15 quasi sempre, i 13 MAI!

augusto 16-09-2012 21:35

Quoto e confermo, con vigore!
Nemmeno col bauletto.

Viggen 16-09-2012 23:06

E quanti 1600 6 cil...:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Cioè, non tantissimi, ma ogni sabato mi pappo 450-500 km di tornanti e ne incontro diversi. Non pensavo vendessero così bene...

sartandrea 17-09-2012 08:41

ieri nel biellese c'era la 3° tappa del Motogiro del Piemonte con circa 350 partecipanti e al mattino durante l'iscrizione non ho visto molte Bmw, meno di quello che mi aspettassi soprattutto di GS

in compenso c'era un parco moto molto variegato, dalle GoldWing al PX

Tricheco 17-09-2012 10:13

porca pupazza

rudel 17-09-2012 11:22

Quote:

Originariamente inviata da orsowow (Messaggio 6954727)
La BMW è riuscita a realizzare una moto discreta, anzi mediocre, che tutti riescono a guidare.
Parlo, ovviamente, dei modelli post 1150.

Poi ci sono le moto, quelle vere, che moltissimi hanno il terrore di guidare.

Ecco spiegato il perchè avere una BMW è come fare pipì: la fanno tutti.

concordo;)

sartandrea 17-09-2012 17:16

una cosa che mi ha impressionato ieri mattina dove facevano le iscrizioni al Motogiro sono state le GoldWing

ce ne saranno state 7-8 (tutte 1800) e i loro possessori quando si muovevano a bassa velocità in mezzo al casino di gente e moto lo facevano con un disinvoltura incredibile, manovravano i loro bestioni come se fossero dei PX

in netto contrasto con di alcuni dei possessori di supersport o HD che per fare le stesse manovre a bassa velocità in mezzo al casino li vedevi chiaramente impacciati
ovviamente è gente che conosce la GW, però pur non avendola mai guidata sono certo che la moto ci mette molto del suo


bisogna vederli dal vivo, una scioltezza disarmante in rapporto alla mole.....

Suino 17-09-2012 21:15

Mah... io trasecolo leggendo certe affermazioni. Io che sono un motociclista della domenica guido il ktm 990 adv senza nessuna paura e con le normalissime precauzioni che ho sempre usato con tutte le moto che ho avuto. Leggo che è una moto difficile ..... ma dove? Ho provato anche il GS 1200 ma non mi sembra che vi siano differenze di rilievo ..... Trovo il ktm solo un pò più nervoso, quello si! Ma non stiamo comunque parlando di un missile, è pur sempre una moto omologata per l'uso su strada, basta metterci un pò di testa. E poi la balla dei consumi. Usandola normalmente, spesso anche in due, dopo 2000 km sono su una media di oltre 17 con un litro. Sicuramente il GS consuma meno, ma non mi sembra che vi sia una differenza da far gridare allo scandalo!

paolo b 17-09-2012 21:23

Quote:

Originariamente inviata da orsowow (Messaggio 6955256)
(..) L'andare a spassino con una moto che mi salva se accelero troppo, mi salva se freno troppo e fa tutto ciò che dovrei fare io*, onestamente mi annoia un po'. (..) Posso capire una moto del genere SOLO per chi a usa per andare al lavoro.

* compreso cambiare, ndr


Và che bordata ai possessori di CT "moto del futuro"..

EnricoSL900 17-09-2012 23:44

Tirando fuori la storia dei temuti consumi del motore KTM non vorrei aver urtato la suscettibilità di nessuno... :-o

Ho in effetti un conoscente che ha una Supermoto R e mi parla di consumi indecenti, ma è anche vero che indecenti sono le sue andature medie... :lol::lol::lol:
Il resto della mia curiosità viene da chiacchiere veloci scambiate qua e là con sconosciuti, piuttosto che da voci di corridoio che sono sempre da verificare. E sono in effetti contento di sapere che queste KTM alla fine sono tutt'altro che esageratamente assetate.
Quello che manca all'appello a questo punto è un mezzo che faccia al caso mio nel suo insieme, ma dubito che faranno mai una sport-tourer... :mad:

LA SM-T mi piace, ma non digerisco la posizione di guida eretta... :mad::mad::mad:

Ailait 17-09-2012 23:49

Io sono talmente contento che qualsiasi giudizio negativo non mi sfiora. E' troppo bella :confused:

Championpiero 18-09-2012 21:55

AILAIT, ma alla fine si può sapere che moto hai?

Ailait 19-09-2012 00:27

990 Adventure

augusto 19-09-2012 00:31

Quella brutta, però.

brontolo 19-09-2012 07:22

Quote:

Originariamente inviata da EnricoSL900 (Messaggio 6958746)
Tirando fuori la storia dei temuti consumi del motore KTM non vorrei aver urtato la suscettibilità di nessuno... :-o

(..)

Nessun urto alla mia suscettibilità, figurati! Ho solo precisato quella che è la mia esperienza. Il K ha dei difetti, certo, ma dire che fa i 13 con un litro non è vero! E' la classica leggenda .... come quella che tutti i possessori di biemmevi sono dei dentisti!

Boxerfabio 19-09-2012 09:19

premetto che ho un 1200gs e sono da sempre innamorato cotto del 990 adv...il modello 2012 bianco è poi davvero stupendo :!:
ogni autunno vado in ktm e prendo in considerazione il cambio....
detto questo rispetto alla 1200gs secondo me gli unici difetti sono la frenata farlocca, un manubrio troppo stretto, una protezione areodinamica inferiore, un on-off molto marcato e scalda molto il culo del passeggero. in piu causa anche anche la ruota da 21 la trovo piu ostica da guidare nei piff paff. aggiungo un sistema di bauli poco integrato con la moto e di conseguenza un ingombro laterale un po esagerato.
se ci si mette il manubrio piu largo della ktm, gli akrapovic con la mappa specifica e il cupolino maggiorato si tolgono alcuni di questi difetti.
la sensazione quando ci sali sopra e parti è inspiegabile e solo questa vale l'acquisto.
ho cercato di essere razionale, dimmi tu che sei passato da 1200gs a 990 adv quali sono le differenze oggettive che hai trovato senza per forza essere talebano di nessun marchio.


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