guarda la tua dalla peda se è 40cm!
comunque mi sa che mi buttero sui cuscini della air-qualcosa
almeno lo posso passare da una moto all'altra!

Bhe la comfort è una soluzione per il problema che ha esposto.

Se la richiesta di soluzione è guidare 15 ore al giorno senza dolori la soluzione non esiste, se è migliorare una condizione in cui sei costretto a fermarti ogni ora, bhe......è una gran soluzione la comfort.

Bloody, la comfort è si più larga, ma esiste anche in versione bassa.

Alternativa è farti realizzare su commissione una sella in gel.

Sella standard, modificata con uno strato di gel. Mi fermo solo per la benzina e un buon caffè.

Sapete se ce qualcuno in centro liguria (sv-ge) o basso piemonte che fa questi lavori alla sella??

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Ciao,
ho comprato a febbraio la mia R1200R my 2009 da un ragazzo di Genova alto circa come te, aveva i riser e si trovava bene. Io li ho smontati perchè sono alto 1,93. Con la sella standard ci faccio sui 200 km poi avverto qualche dolorino.
Se ti interessano i riser fammi saper, non mi ricordo la marca ma ti ci posso guardare, alzano il manubrio e lo avvicinano. Non occorre modificare unlla per montarli.

quoto
Non bisogna stare fermi tanto tempo.
Comunque per i viaggi autostradali lunghi io ho preso un cuscino in gel x moto

il problema è prioprio in autostrada dove la guida non automatizza spostamenti in sella.
a me bastano pochi minuti per riprendermi proprio il tempo di fare il pieno di benza!
comunque anche io optero per un cuscino in gel avendo piu moto è la soluzione meno costosa e piu sensata per me.

Da quando ho montato la confort tutta un'altra storia..comunque penso che con le rr
250 300 km di filata siano abbastanza!!

Sella standard max 2 ore, sella confort anche tutto il dì.
Però secondo me la standard è meglio per "guidare" (tipo in montagna con gli amichetti smanettoni), perché è più stretta e rotonda e agevola i movimenti in sella. La confort è piattissima e larghissima, tipo sedia da ufficio. Comoda, ma se "spingo" dopo un pò mi vengono i crampi alle cosce, e poi in generale sento meno la moto.
Insomma le ho tutte e due (la confort l'ho trovata usata a 150 euri) e le cambio a seconda del programma!
Lamps

sella/riser r1200r
 

Io non trovo la sella così scomoda bensì la posizione sul manubrio.
Dopo 4/500 km arrivo con spalle e braccia rotte.
Sono alto quasi 1,90 m. e appoggio troppo sulle manopole. Ho provato un paio di riser che alzano solamente il manubrio di 2 cm. Inutili.
Bisogna utilizzare i riser che alzano ed arretrano la posizione di guida e forse i coprimanopole in materiale morbido che ha segnalato qualcuno.
belty

Io con la confort spingo come una bestia e mi muovo perfettamente, e, ovviamente non ho bisogno delle pause che uno deve fare se ha la sella standard, certo la standard esteticamente è piu' bella ma la mia non la cambierei mai, se non trasudasse acqua dalle cuciture dopo che ci ha piovuto sopra...:cool:

1.80, 80kg, sella comfort standard NO STRESS!!!! non fosse perchè bisogna fare rifornimento... NO STOP! con gli amici c'è da fermarsi ogni 180km per problemi di rifornimento. Io faccio un pieno ogni due degli altri, e anche questa è una piccola sodisfazione!

Ti Straquoto,
8 giorni a spasso tra Austria e Germania con altri amici tra cui 2 Multistrada e un Ktm Adventure 990, mai sceso sotto i 20 km/l...Il Multi non consuma tanto di piu' comunque e ha 40 cv in piu' :(, mentre il Ktm meglio di 15-16 al litro non fa.

.. la mia ha la sella rifatta Granucci con il gel , ma il fondo schiena soffre, e molto !!! se uno non e' un gigante, la sella e' troppo larga, .... a mio avviso. Cmq dopo 2 ore non ne posso piu', e son dolori, Osso sacro in particolare.
Se e' un difetto di postura, accetto ben volentieri suggerimenti e consigli.
Lampsssssssssssssssssss
A.

Ahimé ho fatto la chiappa tenera con il passare del tempo :rolleyes: ... sella standard sulla mia bionda e dopo due ore mi bruciano le natiche :mad:
Diverso discorso con i pantaloni invernali ... la leggera imbottitura impedisce ogni bollore ma se esagero comincia un dolorino alla schiena :arrow:
Noto che il disagio è maggiore quando porto la zavorrina!!

Saluti a tutti ... anche dalla mia bionda!!

sella a parte...che da quanto ho capito la confort e' ok....

ma il viaggio GIORNALIERO piu' lungo che avete fatto??...diciamo..scendo distrutto dopo 700 km....??so' che e' molto soggettivo e di TESTA come dico io...)ma ditemi voi....

Ciao a tutti...

Raga.. io sella confort alta ovvero 83 cm su R 09 per trovare l'assetto gisto l'ho fatta imbottire ben 3 volte

ore sto decisamente meglio e la sella sembra molto più bella di come era prima che somigliava tanto ad una sella di cavallo

i dolorini alla spalla li ho anche io ma credo sia un problema di psotura se ti consola con il GS avuto prima di questa l'ho venduto perchè non riuscivo a fare più di 70 km senza che il collo mi facesse impazzire ed anche io sono alto 1,73

cmq chi volese avere ulteriori info visto che non sò se riuscirò a tornare in questo forum mi può contattare anche alla seguente mail bioxsi@virgilio.it

comunque fare più soste e un'ottima strategia in generale perchè la stanchezza non è solo fisica ma anche psicologica e se fai più soste ti accorgerai anche che i rifelssi risponderanno meglio io generale.....

Buona moto a tutti

Alcune settimane fa da Garmisch a Genova >700km passando dal Rombo, stanco si' ma dopo la doccia sarei ripartito...e mannaggia che non abbiamo fatto Mendola e il Palade perche' era gia' tardi...

chi mi mette una foto con sella comfort???

900 km, soste ogni 250 km, sella extra bassa che sono nana, imbottitura risicata, braghini da ciclista con la spugna sotto al sedere per ridurre il male