Propongo anche rotelle laterali stabilizzanti... sai dopo che pieghe ti fai?

Alex :)

pro retro. perche sudare?

Si come opzione, un bel aiuto per chi non è più giovane.

UUUUHHH....quante storie !!!!
D-O-C-U-M-E-N-T-A-T-E-V-I :):)

http://www.google.it/imgres?imgurl=h...ch&um=1&itbs=1

:D:D:D

Io la retro la vedo su moto come la goldwing, ma sulla rt... Non è leggerissima, ma dai ragazzi, non mi sembra così grave!
È pur sempre una moto! Un poco di fatica bisogna farla! ABS, ESA, mani e culetto al caldo... Retromarcia... Allora ok alle ruotine laterali! Vuoi mettere la sicurezza o le pieghe come ha detto chi mi ha preceduto?



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e la maggioranza silenziosa dove la mettiamo?

Naaa... nun me pias la retromarcia! Vuoi mettere la poesia di stare sempre attento prima di parcheggiare e quando sbaglio farmi aiutare dalla moglie a tirarla indietro?

FORTUNA che gli spiritosi esistono.................come faremmo senza su questo pianeta..

retro
 

e' solo un piccolo sondaggio non vuole essere dippiu'.......e se per disgrazia mamma bmw dovesse mai metterla che faranno " certe " persone si suicideranno ? si toglieranno la vita o la moto ? quoto l'ultima.

M'é sempre piaciuto quest'uomo! :D :D :D

:lol::lol::lol:

Il problema e' farsi aiutare dalla nipotina....:lol:

Tranquillo...sarebbe un optional a pagamento...

Quando sono andato in concessionaria a comperare la mia RT, mi hanno offerto una bellissima K1200LT, ma non l'ho nemmeno presa in considerazione per svariati motivi, il primo dei quali era la presenza della retromarcia!!!:confused::confused::confused:

Battute a parte, non trovo la retro nacessaria sulla RT: basta un po' di attenzione a come si parcheggia. In effetti io sono un ometto da 120 Kg e in genere me la cavo senza........:lol::lol::lol:

Bel giugadur.... ma lent!:lol::lol:
A parte le battute quante moto ci sono di peso simile? e nessuna ha la retro....

Poi si presume che chi compra una moto del genere si sinceri di essere in grado di manovrarla, sennò.....

In quasi 100 kkm di rt qualche volta ovviamente mi è capitato di essere in difficoltà, ma si è sempre trattato di una mia disattenzione o di una errata valutazione.
Certo che le rotelline laterali..... ;):lol:

....... ma si è sempre trattato di una mia disattenzione o di una errata valutazione.
Certo che le rotelline laterali..... ;):lol:[/QUOTE]

Si chiamano cosi`quando si esce dal ristorante?ve ve...:lol:

Se non avete le palle per una RT con la retro potete pure prendervi un T-max...

Pater...se metti la virgola dopo RT..nella frase.....
Ti quoto al 100%:lol::lol:

Molto dipende anche dalla posizione in sella. Sulla K Lt la usavo molto, anche a causa del baricentro alto e della seduta che non favoriva il gioco di gambe per far arretrare la moto, mentre sulla Goldwing praticamente rimane inutilizzata, infatti la Gw ha una seduta ottimale, un baricentro bassissimo e maneggevolezza a tutta prova da fermo. Comunque sapere che c'è tranquillizza. Chi acquista una moto da 300 e passa kg, non vedo perchè dovrebbe cristare per farla arretrare.

Si potrebbero vietare le moto over 200kg.

Per un punto Martin perse la cappa.....

Qui da noi "cristare" significa " cadere" ...vedi tu......