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ahahhaha sfotti...... sul tinga la stanza degli zzr è una palla infinita. non succede nulla. parlano solo di come sbloccare la centralina per fare più di 300.......
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Rotfl...ahhahhaha
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Adesso aspetto ... vediamo se mi arriva la lettera visto che nessuno mi telefonerà in quanto i conce non mi conoscono non avendomi mai visto. Comunque se hanno fatto un richiamo ... significa che in caso di azione legale per rottura del motore dovuta a quella parte, hanno concluso che l'avrebbero probabilmente persa per difetto di progetto indipendentemente dai tagliandi ufficiali, come ventilavo tempo fà. E come avevo scritto qualche tempo fà, la nuove rogna sarà il sensore benzina ... provate a scrivere "bmw fuel strip" in google ... |
Roftl....ahahhahah zio kane....eccolo.
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aspettiamo,i pezzi non ci sono ancora per poter fare il lavoro!
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Infatti, lo volevo mettere a Luglio ma non era disponibile.
Quindi ora rimane così ed al prox tagliando zaaak...metto l'anello vibrante. |
orca loca!
l'anello vibrante BMW lo voglio anche io! me lo danno gratis? anche senza montarlo sulla moto? cioè così in mano? tra qualche mese vado a bussare al conce |
Si che te lo danno.... Non dal conce!
In farmacia, farmacia. Nota azienda di precisione, che fa pezzi forgiati…… HATU!!! using ToPa.talk...🐾 |
sensore benzina
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Scusate ma alla fine solo fare la catena di distribuzione quanto costa?
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Poco, solo che tutti qui nel forum (tranne bmw che mi ha risposto con una e-mail) dicono che NON E' CONSIGLIATO cambiare solo la catena.
Io invece farò proprio come mi ha scritto bmw: quando sentirò la catena che fà casino, significa che è arrivato il momento di cambiala (analogamente a tutti i mezzi al mondo). E quella volta cambierò SOLO la catena (ovviamente se vedrò che i pattini sono rovinati o il tendicatena perde olio cambierò pure quello). Se prima o dopo improvvisamente e senza preavviso si rompe tutto ... vabbè, amen. Capita. Ma di certo non cambio tutto e/o a così pochi km perchè lo leggo qui, magari scritto da chi non ha mai messo le mani su un motore. Ricordo per l'ennesima volta, che molte rotture sono avvenute DOPO che sono state messe mani (regolazione valvole ... cambio catena ...) ed il dubbio che siano avvenute proprio perchè sono state messe le mani (e magari non serviva) è secondo me più fondato di una rottura estemporanea senza preavviso. |
Effettivamente hai ragione non ha senso cambiare la catena se non fa rumore.
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Io ho fatto una settimana fa il tagliando dei 60000. Niente catena, e il meccanico che mi ha fatto il lavoro (ex BMW, ora in proprio) tra una chiacchiera e l'altra mi ha confermato che normalmente la distribuzione fa ben più di 100000 chilometri senza essere toccata. Se si rompe qualcosa prima, è perché in un modo o nell'altro doveva succedere... :-o
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addirittura....ma il tuo mecc si riferiva a i k frontemarcia o parlava in generale
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Parlavamo dei K frontemarcia, ma anche a livello generale non vedeva il motivo di fare un lavoro del genere a 30000 chilometri come qualcuno qui ha fatto...
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Fatto a 24.600km😡
using TaPa.talk 2 🐾 |
Beh, se c'erano avvisaglie di rottura non c'è chilometraggio che tenga.
Io intendevo il cambiare la catena di distribuzione così, come fosse una operazione di routine... |
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