ma va là!!! io sono entrato a Castelletto con tutto quanto sopra e senza nastrare nulla...in effetti mi guardavano un po' come fossi un marziano...ma vuoi mettere la soddisfazione?? :lol::lol:

Beh, 'sta cosa di entrare in pista assettato come per fare le ferie non mi piace molto......credo che almeno le staffe portavaligie, le pedane passeggero e gli specchi siano da togliere. E il faro da nastrare. Non per il mezzo chilo risparmiato, ma per un minimo di amor proprio:):):):)
Ma il problema più grosso è rientrare nella tuta!!!!:lol::lol:

...oh Simone ...quand'é che noi si va a Francia-orta? :)

Pensavo di farlo fucsia, con il giallo ci dovrebbe stare una meraviglia :eek::lol:

Sai che modestamete, ho gusto.

Lamps, Stefano.

Mi permetto: non tutti entrano in pista intenzionati a tirare alla morte. Meco ne è una chiara rappresentanza, a cui mi sento in parte di appartenere anch'io. Uso solo gomme in mescola stradale (seppur sportive) e non ho mai avuto problemi: l'importante è sapere cosa si ha nei cerchi e ricordarsi che al lunedì mattina si deve andare a lavorare ;)

Senza considerare che negli ultimi anni le gomme "turistiche" hanno fatto passi da gigante sotto il profilo delle prestazioni pure :cool:

Un ultima considerazione sulle pressioni Dunlop: le RS (I e II) hanno una tecnologia costruttiva diversa dalle SportSmart. Le prime sono gomme tradizionali (e quindi le pressioni sono simili a quelle utilizzabili per altre marche); le SportSmart invece hanno una spalla molto rigida che permette di sgonfiarle in misura considerevole aumentando l'impronta a terra (ottimo per la pista). E anche in strada preferiscono pressioni un pò più basse.

son le stesse cose che ci hanno rammentato al corso in pista ...gomme come le SS sono perfettamente adeguate a un uso sportivo leggero ...in effetti, pur avendo spinto coma mai prima in vita mia, non ho notato il benché minimo cedimento

e detto da un eSSista....:lol::lol::lol::lol:

comunque, sulla rsv avevo cavato il cavabile ovviamente, ma per fare 300 km una mezza giornata non ho mai trovato la voglia di toccare qualsivoglia vite della moto.:)

Freddy mi sa che più avanti nella stagione una mezza giornata me la prenderò, magari ci sentiamo e ci andiamo insieme. Il problema vero però non sono le staffe e gli specchi ma è che devo mettermi davvero a dieta, non ho mica voglia di ricomprare una tuta nuova!!

@ PaoloGrandi: sono d'accordissimo, ci mancherebbe! E' che, fino ad oggi, io non sono mai entrato in pista con la mia moto "stradale". Mio fratello ha corso anni e saltuariamente provavo anch'io con la moto da corsa, in seguito ho avuto moto dedicate e usato sempre e solo quelle. Quindi da lì l'abitudine ad andare in pista per "tirare". Naturalmente in proporzione alle mie capacità, sono caduto solo una volta per una stupidaggine, ho sempre cercato di non andare oltre il limite anche in pista. Però è proprio per cercare il limite (il mio naturalmente, quello di moto e dielle gomme moderne è difficilmente raggiungibile) che ci andavo.

Se trovi una soluzione fammi un fischio! :lol::lol:
anche ieri sono riuscito ad infilarmela di nuovo, ma più che altro calza come una muta da sub su uno che è consapevole che dovrà tentare di battere il record d'apnea a tot altitudine slm..

boia me e la porchetta di TheCaptain!:arrow::arrow:

per ora penso che cambierò solo il posteriore con un altro corsa III o al max un rosso corsa, tanto l'anteriore è molto meno consumato del post attuale e rimando il montaggio delle gomme da turismo a fine stagione... comunque grazie per i suggerimenti!!! :)

Fino all'anno scorso ho montato Pirelli Corsa III e la percorrenza media era di circa 8000-10000 km. Quest'anno ho voluto provare le Metzeler Soprtec M3, purtroppo il meteo e il lavoro ad oggi non i hanno dato grandi possibilità di verificare a pieno la resa.
Mi sembrano più lente a raggiungere la temperatura ma una volta calde mi sembrano buone(ho toccato con il cavalletto un paio di volte, cosa mai successa).

Michelin pilot road 3
 

PILOT ROAD 3 a Castelletto di Branduzzo.
Direi che per divertirsi bastano e avanzano.

http://www.iridefoto.com/gallerie/MO...s/THE24451.JPG

Bisogna dare un pò di polish lucidante a quei collettori. ;) :lol:

Lamps, Stefano.

breV MECO!!!! una ESSOna tra i cordoli le' sempre:thumbup::hello1::eek:

E dire che io non le metterei neanche sulla macchina quelle gomme..

ma molto piacere di essere smentito in codesta maniera! ;)

Sportsmart
 

le ho rimontate due venerdì fa per fare una lunga settimana di scorribande e invece mi sono trovato a toglierli la cera al piccolo circuito vicino casa.
ci tengo a scrivere le mie impressioni perchè queste gomme mi stupiscono ogni volta.
secondo me dunlop a veramente realizzato il pneumatico per lo smanettone stradale; quello con cui si diverte in strada e in qualche pistata, che si scalda in fretta e che non finisce in 3000km. (poi la durata effettiva è comunque soggetiva)
le SS le ho trovate migliori delle Gpracer, perchè si scaldano in un attimo, hanno una discesa in piega progressiva ma non lenta e non limitano gli angoli di piega o la stabilità in frenata e nemmeno il grip in uscita.
le Gpracer invece, forse perchè la mia ha i cerchi forgiati, sono troppo rapide nella discesa in piega e questo fa diventare la guida molto impegnativa perchè "ti costringe" ad essere "molto" veloce. poi le Gpracer devono lavorare alla pressione giusta e con la temperatura giusta per la mescola altrimenti non lavorano bene ed è facile strapparle.
lode alle Dunlop Sportsmart :!::arrow:

qui i miei turnetti con le SS

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=k6o6qLZKgHs[/YT]

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=q3lYe5Eh3RY[/YT]

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=0dEfNEkPYDA[/YT]

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=O5o7bT0JjHM[/YT]

oOOO breV RIV ;):cool::D vedo con piacere ke sei in forma con l'ESSOna :eek:

Bellissimi video, bravo riv. :D :D

Lamps, Stefano.

le ho già montate 2 volte sulla mia 1200 (la 2a solo da 1000km circa!) e devo dire che mi ci sono trovato molto bene...l'anteriore mi sparisce prima del posteriore a 4400km era già finito sul primo treno, mentre il post è ancora al 40% circa...poi però l'ho tolto perchè ho provato le diablo rosso...uno schifo!!
per i primi 2000km che si percorrono sembrano ottime poi non si stà più in strada!!
ho trovato ottime anche come rapporto km/gomma le Pirelli Angel ST che superano i 7000km (sulla mia!!)
le Dunlop SS a 4200km erano già finite entrambe....cmq come ha detto qualcuno qui le gomme sono una cosa molto soggettiva!!;)

lamps