Infatti io sono ventenne! ;-)

io sono due ventenni, senza classe.+3

io sono ventenne

20 x 2 + 10*0,7



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'na volta :-) e cmq vi manca il Suzuki da sparo! Ciapa! :lol:

due ventenni senza classe non le disdegnerei mica... :lol:

Antani, come se fosse antani, anche per il direttore, la supercazzola con scappellamento. 47

Idem, se non fosse stato per le poste torinesi in una settimana sarebbero arrivate... 5 gg da HK a To e 5 giorni per consegnarmele in To...:( :eek:


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Martedì scorso, in serata, ho lavoricchiato sulla moto e ho apportato la modifica alle leve freno oltre alla sostituzione delle manopole riscaldate (si erano consumate completamente) e controlli di routine di vario tipo.

Ho optato per le leve freno della Braking comprate da Twalcom.
Qualitativamente sono veramente buone e realizzate con grande cura.
Sono esattamente come le volevo, ricavate dal pieno, pieghevoli, con il manettino di regolazione a leva.

Offrono un grande feeling e sono piacevolissime al tatto.

Questo è il risultato finale:

http://img85.imageshack.us/img85/200...56075alle1.png

http://img696.imageshack.us/img696/2...56075alle1.png

Davvero belle..il montaggio è cosa semplice? tipo a portata di tutti?

Semplicissimo.
Sviti il perno centrale e stacchi le leve originali con il supporto, rimonti le nuove sul supporto e lo riattacchi.

Agevolo foto...
http://img.tapatalk.com/5d386108-c7eb-0efd.jpg
http://img.tapatalk.com/5d386108-c7fb-07b9.jpg


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PS grazie Robi!!! ;)


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Prego!

Staminchi@!
Semplicissimo un par di balle! :mad:

tutti i passi da te citati sono semplicissimi tranne l'inserimento della boccola originale dentro le nuove leve, tenendo in pressione la molla.
Se le leve sono ben fatte l'operazione si effettua in 5 minuti (vedi leva frizione).
Nella leva freno invece, il buco era un po' troppo stretto e per fare entrare la boccola bisognava martellare tenendo però allineati boccola ed inserto con molla. Operazione alquanto lunga prima di trovare con una congiunzione astrale favorevole (leggi: culo!) che garantisse il perfetto allineamento.

stavo per avvertirti. hehehe.

io ci ho aggiunto anche mezz'ora di madonne per ritrovare la molla che ovviamente mi è schizzata dall'altra parte del garage.

Terroristi.... Dai Romargi, ci abbiamo impiegato solo un'ora e mezza...;)per 4 leve... non è stato così difficile :D :lol:
Suggerisco l'uso di una morsa per inserire più agevolmente la boccola bastarda durante l'assemblaggio dei pezzi!


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Ragazzi, piano piano la boccola entra, senza usare attrezzi pesanti.
Le leve sono delicate e possono scalfirsi.
Basta allineare bene i fori e la boccolina entra senza problemi.

Non è troppo stretto.
E' preciso al centesimo :) Altrimenti si avrebbero orribili giochi sulla leva freno.
E' la molla sul supporto che porta la leva a spingere sulla boccola e ad incastrarla. Per rimuoverla si può usare un semplice cacciaspine o chiudere la leva all'esterno per fa scaricare la boccola dalla pressione esercitata dalla leva spinta dalla molla.

Ragazzi non prendetevi gioco di un povero dummy ;)
La scimmia c'è ma non vorrei far danno :-o

cè da fidarsi a prendere quelle leve? non'è che dopo un pò ciottolano e rischi di andare a frenare e ti rimane la leva in mano?..era giusto per capire è un bel pezzo che le osservo ma nn hò mai approfondito la questione...:!::!::!:
sai un conto prendi le rizoma o braking titax etcc ...queste mai viste e conosciute...:-o:-o

Spero di no ma se dovesse capitare Te lo facciamo sapere...:eek:


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mettete due foto cosi vediamo....