Non me li sono fatti mettere, preferisco rischiare l'impennata !!

:wave:


adv 1.2

la mia si alza solo con una miscela al cialis o viagra(per fare lo sborone)!!!

mi ricordo che a 14 anni con il caballero si alzava ..eccome..:lol:
ora provo con l'adv senza controollo di trazione:cool:



fiulet

ancora ce rido....
sul dove sono posizionati i vari sensori..
comunque la mia (2008) di seconda non viene su a meno che (cosa che non faccio) non vai di sfrizione, o non becco qualche rampetta, che non mi faccio mai sfuggire
non so come fa il Maiale a tirarla su di IIIa, che c'avrà messo sotto????

A me non frega niente di fare le penne, però trovo l'ASC un pò troppo invadente.
So perfettamente che lo posso escludere, ma chiedevo ai più esperti, se è possibile regolare la soglia d'intervento.
Se faccio una partenza allegra... mi ritrovo a domare un cavallo imbizzarrito, se prendo un dosso a velocità sostenuta, l'ASC taglia subito l'alimentazione.
E' tutto normale o magari il mio è difettoso?
Anche il Multistrada che avevo prima aveva il controllo di trazione, ma non è mai intervenuto così drasticamente.
Ciao

Anche a me era successo...poi ho disinserito il controllo e....cavolo di seconda una bottarella di frizione e la mukkona si fa dei bei metri su una ruota;)

allora, visto che a questo punto mi sono ingarrito, provo a fare una domanda senza far nascere una nuova discussione, sperando che non sia troppo tardi...
come si fa a tirare su un ADV di terza?? visto che c'è chi lo fa..
la mia (2008) di gas non viene su quasi neanche di 2a...
serve una pompatina al motore o basta il suo??

ma daiiiii!!!!!!!!!!!!!

dai dai pantera, pazienta, vedrai che adesso qualcuno rivela qualche birbonata..
io impenno solo sul gradino che c'è tra la rampa di accesso e la superstrada, per esempio...e quello almeno lo sfrutto, di 2a ehhh

Guarda su youtube hanno inventato il kit turbo per il gs ....li si che si alza di terza....

ah si l'ho visto ma su youtube c'è chi lo alza di 3a senza, e ci fa anche bei km..e mi chiedo è solo manico o ci vule anche la 75??

Hahahah..ne ho lette di belle!!
Comunque Alex-1098 per farla impennare devi togliere il controllo di trazione!! Basta metterlo anche in sport..interviene lo stesso, ma più tardi!!:)
Con il mio GS 08' va su in seconda marcia che è una meraviglia!! Ovviamente solo accelerando!! Se trovo qualche piccolo dosso va su anche in terza!!! Non oso pensare in due montati!!!:rolleyes:


Specifico.......la mia non è originale!! Un po preparata :cool: e al banco sfodera i suoi bei 104,4 cavalli alla ruota con punte anche di 105 cv!!!!:lol: :lol: :lol:
Però anche originale se sai darci giusto di gas, si alza anche in seconda marcia!!! ;)

... miscredenti ... non impenna per consumare meno l'anteriore ... ha solo forato e vuole tornare a casa !!!! Ma come fate a non capirlo ??? :lol::lol::lol:

Cmq ci vuole spr il manico.....

... tanto manico .....

...anche la vespa col 102 veniva su di seconda!!!

e comunque bisogna darci giù decisi di gas..ieri ho fatto un giretto con la Yamaha tt 59X, e come tocchi il gas, abituato col gs, quella si che si indiavola, poi chiaramente finisce tutto presto..
il gs è tipicamente sornione con poco gas

da fermo, con motore in moto , premi per alcuni sec. il tasto asc, guarda il display e vedrai che il controllo di trazione passa in modalita intermedia.
se ripeti l'operazione ,il controllo di traz. si disinserisce totalmente.
ripetendo queste operazioni si ritorna alla condizione di default .... controllo
molto invasivo. mi correggo, anche in movimento si può fare, mi confondevo con l'abs
ciao

Grazie otrebla, ma queste cose già le sapevo.
Quello che mi chiedevo è se si può modificare meccanicamente (come sembrava avesse fatto qualcuno), o elettronicamente, la soglia d'intervento del controllo di trazione.
Ciao e Buone Feste a tutti.

[QUOTE=Mazz;7149962]Hahahah..ne ho lette di belle!!
Basta metterlo anche in sport..interviene lo stesso, ma più tardi!!:)

Nella mia (2010) il controllo di trazione puoi solo metterlo in 3 posizioni:
1 Inserito (TC max)
2 Fuoristrada (TC medio)
3 Disinserito (TC escluso).
Le modalità Comfort-Normal-Sport, riguardano solo il precarico degli ammortizzatori.
Magari con gli ammo più rigidi è più facile tirarla su, ma che il TC intervenga più tardi, mi sembra molto strano.
Ciao.