Lo sai che questo è proprio un ottimo consiglio?
Più per le brugole ritengo che possano essere molto utili per le viti torx in quanto: raramente si usano di dimensioni grandi ed in tal caso è meglio la bussola da 1/2 per poter applicare coppie elevate (mi viene in mente, a memoria, le viti del terminale di scarico) e la maggior parte sono T27 (oT25, non ricordo). In questi casi sicuramente fai prima con una chiave a T come quella che hai suggerito.
Mi viene in mente lo smontaggio delle plastiche del serbatoio, dei fianchetti o del becco: io uso il cricchetto ma la chiave da te postata sarebbe più comoda ancora!

Parlando di Torx non mi sembra costino un'esagerazione. Questo set da 6 chiavi 40 euro spedito:

http://www.ebay.it/itm/HODARA-SERIE-...item2a1abded62

Tornando IT per le chiavi ad esagono il kit Beta invece costa 30 euro più spedizione. Una cifra sicuramente sostenibile ed inferiore al prezzo che hai indicato (15 iuri la chiave!). E se si va su marchi di fascia più bassa (senza esagerare) si spende ancora meno.

http://www.ebay.it/itm/Serie-di-5-ch...item43ac38dc65

Per le torx ci faccio un pensierino.

PS_ preciso che per le mie esigenze prodotti fascia medio bassa vanno benissimo. Per le viti piccole uso un kit Stanley preso da Leroy Merlin: niente di che anche se il cricchetto non è proprio il massimo.
Per le bussole da 1/2 uso invece un kit supercompleto Hazet (o qualcosa del genere) che, pur non essendo rinomato e famoso come Beta ed Uasag, trovo veramente ben fatto e con inserti perfetti! Per me più che sufficiente. Questa valigetta fregata al suocero me la tengo ben cara.:D

Io anni addietro presi un kit con più o meno tutto mentre ero in Inghilterra: cricchetti da 1/4, 3/4 e 1/2 ( se non mi sbaglio).
Set di bussole "inglesi" da 5 a 27.
Seti di bussole torx da 15 a 50
Set di bussole brugo la da 2 a 6

Più varie ed eventuali.

Dopo 4 anni di uso... 3 moto smontate completamente + 2 motori devo dire che è di buona qualità, spesi più o meno 150 euro.

Poi con il passare del tempo ci ho affiancato chiavi fisse e brugole della usag ma onestamente lavoro ancora moltissimo con quel set che trovo decisamente comodo.

@ chuckbird.... Non, non era quello! Era tutto su sfondo bianco, ben ordinato e con mille menù a tendina.

Giuro che l altro giorno ho cercato per mezza giornata su google ma non ho trovato nulla!

Cercavo quel sito perchè devo comprare delle rondelle in rame per i passaggi olio del motore che dalle mie parti sembrano introvabili!

Le rondelle in rame le trovi su eBay

in assoluto i migliori utensili che ho utilizzato erano le Dowidat, che oltre ad essere robusti erano anche un po meno ingombranti della concorrenza
so che alla fine degli anni 80 la Dowidat fu assorbita dalla Bahco


le italiane migliori per me sono le Usag
diversi attrezzi Pastorino mi si sono "spannati" in mano, per non parlare delle brugole.....
sconsiglio le Beta, le paghi a peso d'oro ma non valgono il prezzo


l'attrezzo giusto è quello che compri una volta sola e verrà usato anche dai figli.......

In azienda comprammo qualche anno fa un carrello pastorino con tutti i set di chiavi e pinze.

A distanza di un anno non c'era più nulla del set tra chiavi spezzate e/spanate. Ci saranno sicuramente varie serie ma questa era veramente infima!

@chuckbird... Vedi te se non ho cercato su ebay ma non ho trovato nulla nella misure che servono a me: non son le misure standard per oleodinamica :(

io invece sono molto soddisfatto degli utensili pastorino, certo bisogna poi vedere per cosa li si usa e come.

sicuramente

però tieni presente che il motociclismo è un settore "leggero" per quanto riguarda l'utilizzo degli utensili
è in altri settori dove si nota subito la qualità di un utensile

comunque quando si spezza una chiave è 4 volte su 5 colpa di chi la usa

quando si spanna una chiave è 4 volte su 5 colpa della chiave

Riprendendo il consiglio di Denta che però applico alle Torx (tipologia di chiavi che sul GS uso di più, specialmente per il montaggio carena), ho trovato queste:

http://www.mrt-bikes.it/media/catalo...528-txp-s7.jpg

Sono Pastorino serie expert e costano "solo" 35 euro. Ben 7 chiavi a T torx!!!
Cosa ne dite?

Pastorino expert alias Stanley Expert

Sono buone, comprale.

Imho per svitare le viti della carena/fianchetti/serbatoio del GS sono probabilmente più comode rispetto al cricchetto (che uso attualmente).
Cosa ne pensi a proposito? Per 30 euro non vado in rovina ed essendo Torx le userei parecchio...
Secondo te, qualità a parte (su questo ti sei già espresso e ti ringrazio) come tipologia di chiave è effettivamente comoda come sembra?

Se si spana la chiave poco male, si ricompra con pochi euro.

Il problema è quando per colpa di una chiave farlocca capita che spani un bullone/dado sulla moto! :mad:

Infatti spesso è l'inizio di un vero e proprio calvario... :(

La chiave è più comoda della classica chiave ad L senza l'impugnatura di plastica, perché è più lunga (quindi ha più leva) e perché appunto ha l'impugnatura.
Detto ciò la chiave a cricchetto è, secondo me, comunque più comoda perché non devi staccare la chiave ogni mezzo giro per riposizionarla.

Per svitare e avvitare velocemente le viti della carena io uso un avvitatore a batteria progressivo... che sinceramente è il miglior compromesso in tutto: velocità, comodità e stancosità.
Avvitare e svitare viti come quelle della carena che hanno la filettatura così ravvicinata e sono discretamente lunghe potrebbe essere cagante e stanca il polso.
Con l'avvitatore progressivo fai in un attimo specie per svitare.
Per avvitare usi sempre l'avvitatore ma non serri a fondo.
Il serraggio finale lo dai a mano con qualsiasi chiave a tua scelta.
In questo modo usi la chiave manuale solo per stringere...

Se il tuo cruccio è la comodità nell'avvitare e svitare viti lunghe, considera l'acquisto di un buon avvitatore con un discreto numero di inserti.

Ho l'avviatore Bosch a batterie ricaricabili (quello dei punti esso). Ovviamente quando devo lavorare sulla moto l'avviatore è sempre scarico ;-)

Compra un avvitatore serio, e vedrai che se nn lo usi quasi mai nn lo trovi scarico. ;)
Imho

io uso Makita e non ho questi problemi

comunque io sulla moto l'avvitatore lo uso per svitare, per avvitare raramente....

preferisco le mie mani ;)

Anche io Makita: sempre carico! ;)