|
Idem,anche io un migliaio di euro per cambiare disco frizione e paraoli vari!
Se ha lievi perdite di olio lasciale li. Quando troverai la pozza sotto allora è ora di sistemare! |
beh...dai non male.....per esser una concessionaria...
io lascerei anche € 100,00 di mancia in officina x i caffè..:)))) :)))) |
beh... qualcuno direbbe..... "hai una BMW" :mad: :mad: :mad:
|
hai una BMW.
|
a me per la sostituzione del paraolio del cambio in concessionaria preventivarono spannometricamente 700/800 euro.
Senza frizione. Un meccanico capace ed onesto non chiede più di 500 euro, esagerando. Però magari i 10 euro di paraolio ti tocca metterli tu a parte. Se vuoi rifare anche la frizione aggiungi un centinaio di euro al conto, con 600 euro te la dovresti cavare, ma ormai hai già fatto, vedo. Però, se il trafilaggio è quello classico, non capisco che bisogno hanno avuto di aprire la moto...mi sembra una furbata... Per l'oggettiva difficoltà, da quanto vedo, che dire... ad avere spazio e tempo si potrebbe fare da soli. |
la mia l'olio se lo mangia a colazione.....senza sudare però
|
Zio becco, ma che razza di cifre :confused:
Dei quattro ossi che mi ritrovo in garage, l'unica che perde olio è ovviamente il /7, ma non dai paraoli originali, e vecchi di 33 anni :rolleyes: ma dalle guarnizioni testa/cilindro. Già fatto il preventivo, e con 90 € per rifare i piani di contatto tra testa e cilindro (conce di treviso), e una trentina di € per guarnizioni + un paio d'ore del mio mecca, risolvo il problema, e ormai cambio anche i coperchi valvole che non sono originali (quelli si costano un botto :confused:). Accattatevi anche voi un due valvole va :D:D |
argh... non me lo dire lukinen, i due valvole sono di un'altra pasta!
Solo la comodità di intervento e la semplicità... (nonchè l'affidabilità, almeno nel mio caso, vedi firma) |
Dovremmo passare tutti alle giapponesine.
|
A me frega nulla se ho una bmw, dei pezzi di ricambio dal conce etc, viste le differenze di prezzo sui singoli interventi rispetto ai meccanici bravi, in concessionaria per ora non mi vedono (krauser ha ragione, un meccanico onesto cambia frizione e paraoli a 500/600 euro contro i 1000/1200 dei concessionari).
Perchè devo regalar soldi a persone che spesso sono meno esperte di alcuni bravi artigiani? Per un paio di tailleurini che svolazzano ai piani alti? Fosse in garanzia poi, ma ormai la mia moto ha 10 anni...che me frega... io i soldi me li sudo P.S. la mia prossima moto avrà la catena e una bella frizione a bagno d'olio, mi sa |
Quote:
|
Quote:
io difatti avendo consegnato il mezzo un po troppo ripulito gli ho invitati a provarla per qlc km....ma cosi evidentemente non e' stato...le sono saltati addosso subito come ad una vergine i furbi pero' fanno una brutta fine con un rompicoglioni .... |
vedi a non usarla cosa succede???? PAOLINO...........:mad:
|
Quote:
|
juri come mai sei diventato cosi lento a montare....i pezzi? e' l'eta' che avanza?
|
ma che età e età..........non la sto montando io.....ma il mio amico Guido che mi ha sistemato il cardano:!:
|
esistono dischi frizione (aftermarket, offcourse) per quell'ordine di cifre.
Dovrebbe essere sufficiente sostituire solamente il disco "consumabile" in quanto è quello che, se imbrattato d'olio, causerebbe slittamenti. Se non fosse sporco non sarebbe nemmeno necessario sostituirlo, ma giustamente lo si fa lo stesso. Gli altri elementi che compongono la frizione si deteriorano in maniera trascurabile, basta una pulita. |
Quote:
|
TOTò............adesso ce lo dico a sto LOVPAolo...."LA MOTO VA LUBRIficaTA USANDOLA"......:!::!::!::!::!::!::!::!:
|
esatto, tutto ciò che non si usa o fa la ruggine ..... o le ragnatele ... :lol:
|
| Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 12:10. |
Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©