...ben detto!!!:D:D:D

@pioneer55
capisco cosa intendi, ma resto della mia idea.
La testa sulle spalle ci vuole sempre e comunque in egual misura.
Si può andare troppo in relazione alle condizioni della strada, del traffico e delle proprie capacità con qualsiasi veicolo.

...Pericoloso e scoreggiante (visto il penoso suono di scarico che la MTS emette....) :lol::lol::lol:

:lol::lol::lol::lol::lol::lol:

lo sempre detto che 6 uguale a lui...........ANIMAL=PADRE DONOVAN


http://www.youtube.com/watch?feature...&v=xiQIemVKoG0

...a me bastano i suoi soldi, troviamo un accordo ?...

...Robby, allora c'hai dato a mucchio prima del previsto!! :lol::lol::lol: Pensavo che aspettassi quella "ad acqua"!!!....

!! V_ !!

Successa la stessa identica cosa a me con il k 1200s ....ho preso il 1300!


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Robby ... Ti sei tolto lo sfizio ... Bentornato!

Bentornato al figliol prodigo... ;)

si parla sempre di MTS ma mai di Benelli TRE 1130 K ...come mai, se sembra una Multistrada a 11.900 euro (da scontare parecchio, immagino) con l'apprezzabile tre cilindri da 125 cv?!?

io sono diverso
con qualsiasi moto vado alla stessa velocita', non mi faccio influenzare dal mezzo
ciao
bim

si e' quella...

Giusto solo per riequilibrare lo squilibrio dell'equilibrio iniziale:
Io il mio diavel me lo tengo stretto, me lo coccolo, me lo Guido al massimo o giù di lì, e mi soddisfo senza soluzione di continuità.
Dal rombo in poi godo come un riccio. A 7000 km ho cambiato il gommone e ora ci vado sull'acqua pure.
Sono organizzato per la stagione delle piogge.
Grandissima Ducati. Moto inebriante e senza fine.
:)

ci volevo mettere in mezzo un advenur prima, dato che mi mancava...
e poi il 2013 e' un po' troppo lontano non ce la potevo fare..;)

Megaquotone!!!

Questi ripensamenti proprio non li capisco, se volevi provare la senzazione paciosa paciosa potevi sempre in modalita' touring settare su 100 cv. Ma meglio cosi' almeno guadagna il conc......:lol::lol:

non comprerei benelli per ragioni fin troppo palesi, ma devo dire che quando mi ci sono seduto sopra e' stata la moto con l'ergonomia migliore che abbia trovato, strettissima tra le ginocchia come una moto da cross, posizione davvero eccellente.

Sembra che il bello della MTS sia solo la valanga di cavalli che ha e che offre con una facilità disarmante.
Sicuramente, ma c'è tanto altro, molto altro....
Ciclistica, elettronica e facilità di guida per esempio sono da riferimento se non i migliori attualmente sul mercato.
Poi il GS è altra moto e al momento il suo ASC ed ESA sembra primitivo in confronto ai sistemi Ducati.
Non escludo che tornerò al GS o meglio ad una RT, ma nel frattempo mi godo, stragodo, quello che MTS mi offre, sperando, e sicuramente sarà così, che BMW riveda e corregga i punti dove è stata attualmente ampiamente superata.

io voglio fare l'ispettore della polstrada o in alternativa l'ispettore della Agenzia delle Entrate.

Ma siccome non posso vendo la Porsche e compro il Multistrada poi lo vendo e compro il Range poi lo vendo e ricompro il Giesse. Così mi consolo.

la benelli quando lho provata mi ha impressionato per quanto era rabbioso il motore incazzato duro !! poi non riuscivo a metterla nelle curve ma questo è un'altro discorso ...