Con 22.000 km/anno di puro commuting non esiterei a prendere un Fazer 600 del 2004 con 30.000km a 2.000 euro.
La tieni 6 anni e a 160.000km la butti con tanti ringraziamenti.
Gli cambi la gomme e l'olio, filtro aria 2 volte, 1 volta le candele.
Stop.

Intanto la tua moto rimane bella arzilla da godere nei WE, sempre con le gommine a posto e pochi km addosso.

E' esattamente quello che ho in mente io, Mansuel.
E poi ovviamente, nessuno mi impedisce di prendere il GS ogni volta che voglio per andarci a lavorare, tanto l'assicurazione non la fermo.

Ok, per ora mi "ispirano": Deauville, Fazer, Versys, F800S (anche se monta borse un po' piccole per i miei gusti), PC800 (forse), Bandit 650s, Honda cbf 600, VStrom (forse).

Direi che avete decisamente centrato quello che avevo in mente!

Altre idee?

Certo poi mi ci voglio vedere a scendere in garage e scegliere una Deauville invece della mia mukka nera!! :mad::mad:

:!::!::!::!::!:

Io non uscirei da BMW! Ti prendi un 850 RT. Lo trovi a poco prezzo ed hai una moto senza vibrazioni, che ti protegge bene dall'aria, consuma il giusto ed è una mukka!

Guarda sei nella mia identica situazione. Io faccio 100km al giorno, neve compresa ( poca in liguria, ma acqua sì ).
Io uso il k1200rs, comodo, superprotettivo, con un motore che dura una vita.
Però, consuma tanto e con la benzina su questi livelli di prezzo.....
Avevo pensato di ottimizzare i consumi e prendere qualcosa di veramente parsimonioso, che sò un cbr 250 ma temo che il minor consumo sia vanificato da minor durata del motore. Il k consuma ma di motore è eterno. Ed è pure comodo. Per ora continuo così, poi vedrò.

Ciao Enrico, pensavo facessi avanti-indietro col GS, non sapevo avessi anche il K.
Uno dei miei punti fermi è proprio il consumo, col GS faccio circa 16-17Km/lt. Ad esempio col F800GS un mio amico fa 22-24, che con le mie percorrenze mensili non sono proprio bruscolini....

Guarda che anche con l'RT 850 fai più di 20 km litro... O è una moto che non ti piace?

Ti consiglio una transalp usata (1993-2003). Costa poco è super affidabile e per la città va benissimo. Se vuoi caricarla ci fai anche dei bei viaggi. Poca manutenzione
La mia ragazza ne usa una del 1992 quotidianamente. 124000 Km in tranquillità!!

giusto! dimenticavo di mettere la transalp nella lista, grazie.

e sì, ho anche il k e la uso prevalentemente per andare a lavorare.
Tu tutto ok?
Nel nostro caso i consumi sono fondamentali, abbinati però al costo di acquisto, manutenzione e durata del motore.
E' inutile avere una moto che fà 30 a litro ma dopo 20000 km devo spenderci 1000 eros per rifare il motore.
Il transalp potrebbe essere un'ottima scelta. Anche l'F 800, però costa di più

Ma tanti consigli.
Rimango della convinzione che qualsiasi moto prendi continuerai ad andare al lavoro con il GS (passato personalmente)

Belin SKITO! Non puoi anticipare quello che farò alla fine, mi rovini la sorpresa :lol::lol:

ti risparmio i soldi che potrai usare per la benza o un motore nuovo di pacca per il GS . :lol:

Tra l'altro ho appena messo la Odissey che i primi freddi stavano dando il colpo di grazia alla fantastica batteria originale BMW...

non hai messo l' originale? aih aih aih .
La mia iniziava a dare segni di "stanchezza" l'anno scorso dopo 8 anni di onorato lavoro e 125.000 Km, sostituita precauzionalmente, ho ingrassato il pignone del motorino d' avvimento (come nuovo) e via

Prendi il coraggio a due mani e tira fuori ......... la vespa, altro che altra moto ed altre spese :lol::lol::lol:

Belin è arrivato l'Husky! Buttiamo la pasta! :D

Si ma hai presente quanto ci metto a venire a Genova col la mia vecchietta passando dalla Fontanabuona? :lol::lol:

Dal decalogo del capo:
Art. 7 -Il capo non è in ritardo. E’ trattenuto. :lol:

:lol::lol::lol::lol:

(è che mi spacco le balle....)