Effettivamente a lungo andare la batteria potrebbe risentirne così come il motorino di avviamento. Certo se si usa l'accensione a mo' di start & stop .......


BMW R1200R "2011"+GUZZI T5 850 very very special

Se volete lo faccio incidere cosi lo leggete ogni giorno.

Quella manovra da fare spiegata su'NON si fa'tutti i giorni,è una manovra,chiamamola straordinaria da fare in quelle straordinarie situazioni dove il vostro boxer bollirebbe oppure arriverebbe a temperatura max e si spegnerebbe e dovreste aspettare che raffreddi,o voi tutti i giorni siete in autostrada in cerca di ingorghi?
la batteria se vi capita 1-2 volte all'anno non succede niente.
Se siete fermi al semaforo per 5 minuti non spegnete non succede niente...capito mo'?????

enzino in un'altro post mi avevi consigliato questa manovra e devo dirti che quando capita la metto in atto,facile,sicura perchè nn lasci il manubrio e veloce perchè salta il ceck.L'unica accortezza che uso è quella di usarla per brevi pause,tipo passaggi a livello o file lunghe ma a singhiozzo.

ma si...è da fare solo quando la partenza deve essere veloce,al passaggio a livello per esempio io non la attuo,hai il tempo per fare il ceck quando vedi che alzano le sbarre.

Enzo

Ma è così importante aspettare che finisca il check?

si,alla mia un paio di volte che mi è successo il parabrezza andava su è giu'da solo come un posseduto dal demonio:snakeman:

Enzino per curiosità hai chiamato l'esorcista per sistemare il cupolino?

no'ma ho dovuto fermarmi nuovamente e spegnere la moto,rifatto il ceck si è esorcizzata

l'unica cosa che ho ascoltato dal conce quando mi ha consegnato la motina:
Non tenerla accesa da ferma x nessun motivo.
Ad un mio cliente è bruciato il garage.

mi è capitato alcune volte durante ingorghi estivi di dovermi fermare e spegnere per raffreddare il motore. E' il limite del raffreddamento ad aria

per verificare l'olio basta guardare l'oblò: nero olio c'è, trasparente olio manca !

occhio pero'dopo appena fatto il tagliando,l'olio è sempre trasparente e inganna alla vista.
Olio?ma cosa centra l'olio?

autoerotismo?...forse il check serve a quello...che non si ecciti......:arrow:

Io da quando ho preso l'erreti ho dovuto smettere di spegnere la moto dal tastino di emergenza. E dopo 15 anni di giapponesi è dura perdere il vizio...
Il perchè? Sembra che sulla tedesca il tasto di emergenza sia un po' più drastico: stacca pure l'orologio... :scratch:
Sì è poca cosa, ma tutte le volte è una rottura di maroni doverlo risettare!