ZK che pivelli. Zangi le ha avute prima. Mi fido di più della sua recInZione.
Grazie della segnalazione.

Quoto al 100% la fiducia sul giudizio di Zangi!

E cosa dicono sul giornale?

Arrivate oggi Roadsmart II, ancora un paio di uscite per terminare le Z8, che come prassi nel mio utilizzo arrivano ai 9.000 Km ormai alla frutta, poi si va di montaggio.
E' la prima volta che monto dunlop, per questo chiedo a Zangi, considerati i miei 74 Kg di peso, che pressione mi consiglia di tenere.
Ciao a tutti
Ale1958 R1200RT

ciao Ale:D:D,bene così a breve avremo altri pareri sulle rs2,io sono per ora molto contento,anche sotto la pioggia si sono rivelate ottime,si và tranquilli senza pensarci troppo.anche sull'umido ci si và che non pare,veramente ottime.
sulle pressioni,purtroppo mai avuto il piacere di essere 74kg!!zio kane:lol:
però posso dire che io ho usato le stesse pressioni di z8.essendo bella rigida anche interact metz come jlb di dunlop van fatte lavorare un pò di più.Se le senti rigide abbassa un pò,oppure segui il consiglio del link al primo post,settando esa più morbido.
anche il mio post l'ho ammorbidito un pò,questo a prescindere da dunlop,ma per l'inverno,ma ciò nonostante questa dunlop non perde di precisione.

Ecco fatto, montate oggi Roadsmart II, ho percorso solo una decina di Km in tangenziale, posso solo dire che mi paiono leggermente meno rigide delle Z8 a parità di pressione ed assetto, che si scaldano velocemente ed in modo uniforme ed infine una sensazione di maggiore maneggevolezza all'avantreno.
Ale1958 R1200RT

Pesi la metà, dimezza anche la pressione. Semplice.

È una vita che lo confermo anche sulle RS prima serie. Per l'utilizzo turistico che non disdegna delle belle pieghe rotonde la nuova corrente Dunlop mi piace proprio tanto.

se ...Ale che pesa 74 kg.....ma daiiiiiiiiiiiiiiiiiii,hai la bilancia rotta!:lol::lol::lol:

Sono molto indeciso se rimontare le pr3 Ale me le fai provare?
Zangi puoi riassumere prò e contro road2 vs pr3? Grasssieee

Nico queste domande.......
Fanno i km di michelin.......non credo
Per questo motivo tengono di piu`......si decisamente
sul bagnato o umido ...vanno bene entrambe ma e maggiore la mia paura del loro limite decisamente
Perdite d'aderenza non so`fortunatamente non mi son capitate.
Da guidare son decisamente piu`gustose(opinione troppo personale).
In 3mila km non le ho dovute correggere di pressione
Queste non scalettano si consumano bene.
Di piu`per ora nin zo`

Quasi dimenticavo.....
Rumore al posteriore zero,un po`l'anteriore,ma meno di michelin.
Sull'anteriore e`normale visti i canali.....
Sul posteriore il rumore di michelin e`fastidioso .

MA...chissà forse magari le proverò anch'io ste road smart....io son un amante dei qualifier II.....però fare qualche chilometro in più non sarebbe male.....Claudio costi??

zangi c'è scritta una sigla particolare x riconoscerle dalle prime ..

Per Snipe: RoadSmart II
Per Foggy: http://www.nikpneumatici.com/

ok grazie camel ...poi guardandoci meglio sono diverse come disegno

Grazie Zangi, .....di far 1000km in piu o in meno non mi interessa..mi interessa tenuta, precisione e reattività, anche del rumore non mi interessa gran che ...a parità di piega si arriva al bordo come con le pr3 o resta margine?...mi spieghi meglio la difgerenza sul bagnato? Danno sensazione di meno sicurezza o è solo prudenza tua? Grazie.

Ciao Nicola, alla prossima uscita consueto scambio............a forza di dai riuscirò anch'io, motociclista medio...cre, a cogliere differenze che altri sentono immediatamente.
PS Ho fatto anche le pastiglie anteriori.
Ale1958 R1200RT

Foggy 260e,però considera che anche a me piacciono le q2,non sò come ma mi ci han fatto 5k....
ora vedo queste,ma per l'estate mi sà che riprendo la post rs2 è l'abbino ad una sportsmart anteriore.
Snipe esatto sono proprio diverse come disegni e scritta.
Nico....non ho notato differenze sull'umido e sotto la pioggia tra rs2 e pr3 perchè vado cauto.
sull'asciutto sono più precise le rs2,ma ripeto sono più sportive di michelin pur essendo sport touring.

Avevo le road smart sulla FJR 1300 (la mia guida è abbastanza sportiva), dopo due treni di Z6 interact, e mi ci sono trovato benissimo; ad agosto 5000 km in Turchia con strade non sempre perfette, la motona carica a ciuccio, io, zavorra più bagaglio e mai nessun problema.
La mia RT dell'ott'10 comprata il mese scorso, quindi un anno esatto, ha su le Z6 interact con 11000 km e quindi a breve penso di cambiarle.
Mi sembra di aver capito che le road smart vanno bene anche sulla RT.

Toh, c'è Foggy anche sul forum dell'elica.........abbiamo girato insieme a Misano all'Honda Festival (ho una 50.mo Anniversary).
:D Sul VFR con le Qualifier ho fatto 5000 km e per me erano ottime.
Sulla mucca monterò le Roadsmart.

Ciao