arrivata, montata la 6.9 sull'HP2 E.
Non è molto immediato trovare una sistemazione solida e sicura, ma dopo un (bel) pò di tentativi adesso l'ho fissata bene.
La batteria è una sycl.
Funziona perfettamente, con uno spunto potente e una rapida accensione.
Per ora tutto ok, vedremo come si comporta in off e dopo svariati spegnimenti

Gianlu posto foto grazie...........

appena posso posto

Posta anche le foto di Oki...hahahah

molto curioso anche io sono!!!!:arrow: ..ma dove l'hai presa?:arrow:

sembrerebbe uno spinoff di ELettronica SAnterno. O forse no. boh, io sono di Imola e ho imparato della sua esistenza da voi, hahahaha

in ogni caso ci vorrebbe la X3, la stessa di hp2 megamoto e r1200gs, non è che la batteria va in base al colore del telaio!

@GianluGS: Si sente la differenza di peso?
Posta posta...

ecco le foto: chi non fa salti lunghi secondo me può evitare di bucare e mettere la fascetta, il sistema è ben saldo, nel kit forniscono il velcro e la batteria messa di traverso ha la stessa lunghezza della batteria originale.

http://img823.imageshack.us/img823/2...diforumhp2.jpg

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http://img510.imageshack.us/img510/8...iforumhp22.jpg

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:rolleyes:
C'è un vuoto esagerato!!!

ma da 6,9 amp ?dove l'hai trovata?

Purtroppo quella che ha montato Gianlu non è più in commercio, gli ho mandato una mail e mi hanno consigliato questa

The 12 Cell EVO2 Ballistic is the one for the hp2. Shipping will be about $40.00

purtroppo le dimensioni non sono proprio uguali

sono stato la settimana scorsa da Anelli & Tondini di Firenze e hanno le batterie al litio quelle verdi, non mi ricordo la marca ma sono molto leggere, quasi quanto una sycl

come già detto devo cambaire batteria a brevissimo pure io, ma ho difficoltà a comprendere perchè non si possa montare una batteria tipo classico aftermarket - un grossista mi ha detto che ne ha almeno 4 tipi compatibili classiche - e si "dovrebbe" puntare necessariamente su un prodotto completamente diverso, con potenzialità maggiori.
non capisco se il problema stia nella batteria originale di scarsa qualità, nel dimensionamento non adeguato o nel fatto che l'hp2 mangi le batterie per qualche altro motivo.
?????????

Il sito originario è questo:
http://syclbatt.com/
Per la HP2 consigliano questa:
http://shop.testsycl.com/1-BALLISTIC...Cell-EVO-2.htm
che costa 140€, se la vai a comprare in concessionaria BMW mi sa che la paghi di più.

140 euro???

costa la batteria da sola 189 dollari più iva più dogana più trasporto e poi ti devi comprare anche l'adattatore che costa altri 25 dollari mi pare...

Hai ragione, con la spedizione e tutto chiedono 235$, che sono circa 170€, non so quanto costi la batteria originale BMW ma non penso meno.
La dogana sarà una sorpresa, ma non è detto che la paghi.
Compro spesso su ebay, anche all'estero (da Hong Kong agli USA) e le tariffe doganali sono assolutamente casuali e spesso non le paghi.
Sennò si approfitta di qualche amico che va negli USA...:cool:

Da Hong Kong non ci sono dazi doganali, dagli Stati Uniti sì e vai tranquillo che li paghi regolarmente.

Un metodo approssimativo per arrivare al totale è di aggiungere più o meno un 20% al prezzo compreso di spedizione. Quindi suppergiù costerebbe un po' più di 200 neuri spedita, il che non è malaccio.

La batteria Yuasa originale mi pare si trovi intorno ai 160.

Per queste ultime dichiarazioni sono comunque pronto a qualsiasi smentita... :salute:

Ma qual'è l'adattatore che GianluGS ha menzionato?

esattamente 211 euro compreso kit adattatori. Io l'ho pagata così.
Però ripeto che in alcuni negozi di ricambi in Italia hanno la batteria al litio pronta da montare per tutte le moto