meglio il gs

eh...............!

:mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: .................
devo continuare ???

no che ti viene il mal di testa.....

sotto diversi punti di vista, senza ombra di dubbio, e poi che c'entra il GS con la Multi??!!

Mi sa che hai proprio ragione, son proprio due moto.... :lol::lol::lol:



http://img16.imageshack.us/img16/2350/64217911.jpg

http://img441.imageshack.us/img441/7...ys71600x0w.jpg

Paolone segui le linee guida (del disegno) e vedrai che sono uguali, andiamo su, siamo un po obiettivi, senza nulla togliere alla Ducati sia chiaro!!!!

Vista dal conce nei giorni scorsi: è proprio bella, mannaggia! :) Il prezzo è sproporzionato, a mio avviso...

Dai linee guida. ...
Premesso che la Versys per me è pure bella e per il costo, affidabilità e prestazioni è il classico esempio di intelligenza made in Japan, non starei tanto a paragonarla con la MTS, appunto per obbiettività.....
Entrambe strizzano l'occhio alle enduro per poi avere caratteristiche prettamente stradali a loro modo. Se vuoi ti puoi fermare sulla posizione del mono posteriore, va beh, per dire che assomigliano e hanno le stesse linee guida ci vuole un po' di fantasia.... oppure è un discorso che si può estendere ad altre tante moto....
Diciamo che se me la paragonavi ad una Tiger 1050 la MTS credo sia anche come genere la degna erede ovviamente con un DNA molto diverso (che non vuol dire in assoluto migliore) e non mi stupirei se in Ducati come genere di moto siano partiti appunto da questa idea.........

http://img4.imageshack.us/img4/3415/...iger10503w.jpg

Paolone quoto quanto hai scritto sulla Versis una motina semplice ma molto efficace giusto come hai detto tu una moto intelligente dove nel motore è il suo punto di forza.
Un motore sul quale la Kawa si diverte molto a lavorarci sopra.;)
La Tiger uff ..... poi è inglese!! un piatto di pasta asciutta senza ne sale ne Parmigiano, tanto (così a prima vista) da farmi sembrare più grintosa la Versis con la Multi poi non c'è storia, comunque sono tre moto delo stesso segmento con caratteristiche motoristiche molto diverse dal punto di vista meccanico e prestazionale, dove senza dubbio troneggia la bolognese.
Per farti capire cosa voglio dire porto un altro esempio di Ducati molto "spersonalizzata" la 1098 che credo sia il primo esempio di stile copiato dai Japp da parte nostra, ed anche in questo caso erano molto più originali le stupende (ancora oggi) 916

Paolone ma che fai?
Ci vai pure dietro a sto mona? :lol:
ma zk...

edit: mona=figa, in veneto: "al feminiłe ła significa apunto 'na parte del corpo de ła dona, ma dita al maschiłe ła xe un sinònimo de baùco, insemenìo, e insocà, e ła se riferixe a on omo che el xe on fià lento a rivarghe o che 'l sbaja masa robe."

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be! non mi potevo aspettare una risposta diversa (specie guardando la tua firma) il giusto spirito per discutere di una moto e vedo che hai molto da dire !!! che gente ZK

ma dai... mona dalle mie parti si dice con affetto... non offenderti ;)
se dici che la mts non ti piace è un discorso, ma dire che non è innovativa nella linea e che è uguale ad una versys... andiamo su...

a me l'arte moderna non piace, ma non dico che un quadro di picasso è uguale ad un manga giapponese.


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no no a me piace, e nei miei post non ho detto altro che avrebbero potuto fare un po di più nel disegno nient'altro! ;)
se dalle tue tarti NONA si da con affetto ricambio allora ;)

Skito.... ti voglio bene ma le tue ultime sono degno di uno che si è fatto roba tagliata male... :lol:

Pazzesco! La multi impersonale... :lol::lol::lol::lol::lol:

uellà paci! dai un po lo è (e parlo esclusivamente della linea)

se mi mandi in MONA mi fai un favore... :lol:

Comunque pacifico ha ragione... cambia spacciatore! ;)

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Oggi in un giretto nella zona ho visto più multi che GS.

Ormai il gs e' vecchio :happy1::happy1:

siccome anche io voglio bene ad entrambi seguirò il consiglio ... :weedman: (anche se resto della mia idea:lol:)