mi stai facendo venir voglia di tenerla :cwm21: :lol: :confused: :rolleyes: :eek:

Con simili valutazioni dell'usato, conviene tenerla, e metterci una carena "aftrmarket" per usarla in pista.

Lamps, Stefano.

Senza Ohlins, I suppose.

Tanto per farmi un'idea. Tu la compreresti per 4000 euro una moto con 60.000 km. al posto di quella che hai comprato per 5200? :)

ohlins, manopole riscaldate, gomme metzeler m3 nuove, cupolino isotta, paracilindri in resina e tagliando incluso nel prezzo.
di più non avevo il coraggio di chiedere! :lol:
Non c'è l'abs però!

tieni presente che questa è la mia prima bmw, sono stato acquirente triumph per 11 anni e cercavo una moto poco impegnativa dal punto di vista economico per provare questo nuovo marchio. Se non ci fosse stata questa moto nella mia città ti avrei chiamato .

Grazie, mi hai dato un sacco di informazioni ma non hai risposto alla mia domanda. E' il destino di questo 3ad. Perché non rispondete alle mie domande?:mad::mad:
:lol::lol:

Perché non sanno di niente. Oooops... ho risposto alla tua domanda! :mad:

F.

credo che la S, sia la cosa + vicina alla quotazione delle azioni unicredit:lol:
ovvero se continua così, indipendentemente dal valore fisico della moto (azienda), avrà un valore tendente allo zero
come in borsa, a meno che nn caschi tutto, chi la compra fa un ottimo affare

Mi sembra molto strano che ci siano in vendita 100 r1200S per il semplice fatto che ne saranno state prodotte non più di 30-35:lol::lol:
Per il discorso dei Km i più comprano le moto e non le sfruttano, inoltre non è una moto per viaggiare, che tarocchino i km è possibile ma mi sembra un pò un'azzardo.. si rischia grosso a fare queste truffe.. e poi per cosa? Per guadagnarci 500€ in più? Personalmente per non avere troppe rotture di scatole e perdite di tempo ti consiglio di affidarti ad un conc. BMW,più di tanto male non potranno trattarti...;)

Dopo aver fatto per la prima volta un bel viaggetto in coppia con la 1200s, ho capito che forse la moto per me e zavorrina è qualcosa di più comodo (per i bagagli più che per la postura :-) ) e quindi anche io mi sono posto le stesse domande di Nicotacos.

Secondo me i pochi km sono dati dal fatto che di percorsi lunghi con la 1200s se ne fanno pochini, l'utente medio ci fa il girello della domenica e la sparata sul Muraglione :-D

quindi per me i KM sono tutti reali, se un concessionario volesse rischiare, al max taroccherebbe i KM di un GS ADV full optionals!

Detto questo, la mia a 28.000 km, sistemata la pompa di benzina e il paraolio cardano che perde (alla faccia delle BMW UNSTOPPABLE mavaff...) a quanto la venderei??
Secondo me 4.500 e farei anche fatica.

Risultato: me la tengo e me la godo ma un po' a malincuore.
solo per i soldi spesi per tagliandarla, gommarla etc...che senso avrebbe svenderla così selvaggiamente?
Ha ragione chi dice che va tenuta e al massimo trasformata in moto da pista, che anche là qualche soddisfazione la può dare!

Non è un polmonazzo, e con una certa dose di manico può dare qualche soddisfazione tra i cordoli. Bella è di una bellezza scioccante - per chi l'apprezza. :eek:

Però un 600 un po' taroccato è sicuramente più agile, una 1000 come la BMW è sicuramente più adatta - per non parlare delle classche millone mangiariso, che pesano 20kg in meno, sono più corte e hanno il doppio della potenza.

Non ne faccio un discorso di ciclistica perché sono troppo pippa anche per metterci bocca (anche se, porca miseria, la nuova ZX10R non la pieghi :lol:) però sicuramente come misure, come quote, la eSSe non è adatta agli smanettoni da pista, piuttosto alle pistate "turistiche"...

Ora immamai mi bastonerà, ma tanto che ci vuoi fare! :lol::lol::lol:

F.

piccolo OT: io intanto sono in attesa di sapere il responso dell'officina BMW per pompa benzina e olio cardano.
Magari mi piazzano un cifra esagerata e svendo tutto per le disperazione.......buaaaa!

CIAO, ho visto sul numero di luglio di BOXER qualcosa,rivista francese che l'S1200 e'molto
richiesto per utilizzo in pista......pare che un modello 2007 con abs e 30000 km e'venduto a eur 9,900.............

L'avrà scritto Carla Bruni l'articolo :(

mah 9.900€ e 30.000km per una 1200s mi pare un TANTINO azzardato eh

Ve lo assicuro,l'ho vista con i miei occhi e non era l'unico esemplare in vendita sempre intorno a quelle cifre.....sono stato tentato di provare a venderla in Francia anche se non so quale mezzo potrebbe competere con l'S.......

Nooooo Franz carissimo non ti bastono ma un bel cardano dove dico io..:eek::lol::eek::lol:ti voglio bene abbraccio immamai:lol::lol::lol:

Si chiama «Le Boxer Fluide Glacial», ed. Humanoïdes Associés, uno spin-off di «Psikopat». L'articolo è di Édouard Karali.

F.

già perchè i conce Kawa avevano particolari condizioni di vendita promozionale per la moto che hai citato!:cool: