Forse non hai provato una "vera" ST! ;) Rispetto a quelle è un altro mondo.

F.

mon amour :eek: probabilmente la "cotta" che ho per il Cbr mi condiziona :lol:
Cmq tanto per non darti ragione e titillarti l'ego (visto che altro non posso :() ho detto che è una una sport tourer e non una tourer con la valigeria di una Rt o di Un Gs. Per stare via una settimana o anche più, le due borse laterali ed il resto bastano ed avanzano. Non è caricata sui polsi come una jap, ha il suo bel Abs tele e paralever sono eccellenti per viaggiare ed anche per divertirsi. Il suo unico problema "tourer" è il passeggero, quello si.
Prova a caricare come una S un Cbr: quella si che non ha nullz di tourer. Poi i progettisti Bmw posson dire quel che vogliono, ma una moto che pesa più di 200 kg, lunga come un pulman, con il telelever all'anteriore, al max la puoi chiamare "sportiveggiante". La Honda ha fatto il VRF e Trimph e Ducati la St, ma non l'hanno chiamate "sportive". La Bmw avrà fatto anche la 1200 ST ma abbiamo visto tutti la considerazione che ha avuto e di ST aveva solo i semimanubri peraltro.
Detto questo la Esse a me piace, diverte, mi da sicurezza e non la cambierei con un'altra del suo settore. Ma credimi a parità di cavalli scendere dalla mukka e salire su un Cbr è come partire lasciandosi a casa il passeggero ;)

(tutto e sempre Imho, finocchioni :lol:)

@paolo comunicazione di servizio, arrivati a casa
"continuiamo così, facciamoci del male..."
imho il motivo principale dell'insuccesso, e' l'estetica totalmente personale ma non ha incontrato e a differenza del GS, nn e' diventato un istant Classic, ma un permanent gate,
sarebbe bastato anche non moltissimo, un bel puntale stile HP e delle colorazioni un po' meno crucche
magari anche qualche euro in meno non avrebbe guastato

mooooolto bene :eek:

ps.
la mia costava full optional quasi 16 mila euro....:confused:
fortuna che la presi usata, set di borse comprese:)


ps.2
"permanent gate" è meraviglioso :lol:

porca zozza, mi tocca quotare al 100% FranzG.

che bello il trenino del quote.

è noto che tu non capisca una fava di moto e che cerchi di farti Franz, il qualche però se ne sbatte per questioni di... "genere" :lol:
hai voglia tu a quotarlo....lo sappiamo bene cosa vorresti "quotargli" in realtà :cool:

permettimi franz:), ma non sono molto d'accordo con queste considerazioni sull'aspetto turer della "S" probabilmente non hai mai viaggiato in due:eek: con un VFR specie pre V-TEC sui quali modelli non esisteva la possibilità di mettere un portapacchi e due borse originali, quindi omologate dalla casa per quel modello, ma ti dovevi aimè affidare alle aftermarket con dei risultati che spesso rasentavano l' insicurezza nella guida.
Sulla S (1100:eek:) di posto sul serbatoio ce n'è a sufficienza per mettere una borsa da 25/28l e ti rimane sufficiente spazio tra il tuo petto e la borsa, cosa (per esp) che sulle VFR te la ritrovavi sotto il mento e tra le braccia, in più ha le due porse originali simmetriche (che non è poco) in più puoi mettere la borsa morbida BMW (che non so come si chiama) che si appoggia tra il codino e le due borse, quindi di spazio ammenochè non viaggi con moglie ed amante lo spazio c'è tutto.
Insomma voglio dire non vedo l'ora di fare il primo viaggetto di almeno 3000 Km tirati in due o tre giorni e sono certo che non mi stancherò anzi ;) :arrow::arrow::arrow:

Per quanto riguarda l'aspetto "sport" chi l'ha comprata pensando di trovare un CBR o una R1, è chiaro che ne è rimasto deluso, ma chi pensava di trovare una CBR o una R1 ????? .................. :lol:
La eSSina è divertente nella guida sportiva disimpegnata, pieghi tanto ma senza fare le corse ed arrivare per forza primo (certo nelle staccate non è la VTR:lol::eek:).
Secondo me è una sportiva (tranquilla) stradale capace di farti divertire ed appagare la vista per come è fatta nella sua originalità tutto qui.;)
Poi è chiaro che se uno ha una panza di 3 metri cubi eh eh eh eh :lol::lol::lol:

Paolo tu sì che mi conosci........ :eek:

Pfui. +10 mazzi.

F.

hai visto Giada? non ti vuoleeeeee :lol:

La mia e' del 2006.
L'ho presa usata nel 2008 a 9000 euro con le Ohlins e 12000 Km sulla gobba + 2 anni di garanzia estesa.

A me piace tantissimo esteticamente e ne sono molto soddisfatto a livello dinamico.

Il motivo dello scarso successo e' che le moto sport-tourer in Italia non hanno un grande appeal. Da noi vanno le sportive da sparo, le naked (sempre sportive ma piu' economiche), gli scooter ... o i GS ... :lol: ... le moto (diciamo) piu' "intelligenti" non sono apprezzate.

Comunque la scarsa diffusione ha anche dei risvolti piacevoli.
A me e' capitato parecchie volte che dei passanti me la guardassero per bene, mi facessero i complimenti per la bella moto e, riconoscendo il marchio, mi chiedessero se era un nuovo modello, visto che non ne avevano mai visto una prima ... :lol: ... sto' pensando di rispondere che e' un prototipo che BMW sta' valutando se costruire o meno e chiede appunto valutazioni al pubblico ...

mah...
dico anch'io la mia: prima di comprare la eSSe1200 ho guidato abbondantemente una gsxr1000k5 yoshimura (full ohlins e cambio gara), un mezzo che in 3a ti strappa le braccia come a rispalancare il gas a 260km/h...
poi ho provato la eSSe e mi sono innamorato...l'ho riprovata una seconda volta e infine l'ho noleggiata un weekend.
alla fine ho comprato la eSSe nuova senza ammenicoli a mio avviso inutili o superflui, vedi l'allarme e l'rdc. ho rinunciato volontariamente all'abs e tutt'ora sono convinto di aver fatto la scelta giusta.
a giugno di quest'anno sono tornato a fare teppismo in sardegna e con un cbr600rr e un gsxr1000k6.
ho provato il gsxr, questo a parte il terminale yoshi, completamente originale....beh, rispetto alla mia eSSe è un bel cancello e di motore si ne ha tanto ma non mi emoziona, non mi trasmette nulla.
in pista, il gsxr1000, sono certo regali altre emozioni...ma al mugello o a misano. stop.
va beh...cose comunque già dette.
di nuovo noto che la gente adesso la eSSe1200 piuttosto che snobbarla la ammira curiosa e alcuni regalano anche complimenti. senza per forza essere eSSisti o bmwisti.
concordo con Paolo che il cbr600rr è un gran mezzo.
purtroppo non posso dirlo per esperienza personale, perchè la mia stazza non mi permette nemmeno di godermi un istante in sella a quella "motina" e perchè il tiro di un 600 mi stanca dopo 0,1 secondi.
però in sardegna ho visto il ragazzo della gsxr guidare la cbr sembrava essersi trasformato da apprendista a maestro. guidava in maniera veramente egregia. bello da vedere e con un gran passo...e parlo di un cbr600 del 2003.
la eSSe ha il vantaggio di essere molto più imperturbabile sullo sporco e relativamente anche sullo sconnesso ed è molto meno stancante mentalmente e fisicamente a parità di passo(a volte anche con un passo più veloce)
a distanza di qualche anno capisco cosa intendeva un ragazzo quando per un motivo che ancora mi sfugge volle scambiare la sua DB6 Delirio con la mia Z750: mi disse che il motore era fluido, senza buchi, senza vibrazioni...io scesi dalla DB6 senza averci capito niente di come funzionava, solo che ero totalmente incastrato tra la sella e le pedane!
ora capisco perchè si dice che le japponesi sono senza anima.

E'bellissimo arrivare al Muraglione e sentirsi ancora chiedere, ma che moto é questa?

Un modello nuovo della BMW?

Nooooo????

Mai vista prima.

E'una soddisfazione che non ha prezzo.

Lamps, Stefano.

ecco....questo dipende da come lo dicono :lol:

E' la legge del mercato!!! :(
Più aumenta la dotazione in elettronica ed in plastica, più le moto, quelle serie (dove devi metterci solo benzina ed olio per farle funzionare), valgono di meno!!! :(:(:(:lol::lol::lol:

Ragazzi, lasciate perdere le valutazioni dell'usato.
La nostra R1200S e' una figata. Io non la venderei mai per prenderne un'altra della stessa categoria.
Anzi, visto le valutazioni basse dell'usato, se avete amici a cui volete bene, consigliategli di comprare una ESSE!!!

veramente è un po che cerco di farlo ma non mi danno retta...:(

Allora non ti meritano come amico ... :lol:

Non vedranno mai la LUCE!!! :!:

P.S.: Tenta almeno di applicare quello che ho scritto nella mia firma ...

Né le stelle! :lol::lol::lol:

F.

ne Caino che fa le frittelle...