Io ci credo e aderisco seriamente.
ok per 6000 euro.

in effetti servirebbe un CFO con parecchio fiuto, potrei recuperarne uno qui dentro :lol:

Per MEMOBON ho detto : MALE CHE VADA ......
Ma io sono certo che va alla grande . Oltre tutto nel 2012 il mercato dovrebbe iniziare a crescere nuovamente .

....io mi fiderei.......ehehehehehheheh

La cosa bella dell' operazione e' che qui nel sito avremmo tutte le competenze che ci servono !

Ci vorrebbe un DO carismatico ed io un' idea già ' ce l'avrei nella figura del GV !

idea completamete folle!!


ci sto!

:lol:

Aderisco...anche se tutto dipende poi dall'investimento effettivo da fare.
Lavoro nel campo della progettazione meccanica (anche se in campo completamente diverso da quello motociclistico), si sa mai che potrei tornare utile alla causa...ma questi sono discorsi da fare moltooooooooo più avanti...prima c'è ben altra carne al fuoco da vedere...
L'importante è provare a risollevare le sorti di un'azienda italiana !
Comunque ci sono...

l'automotive non paga.
ci vogliono troppi capitali imho e se sei bravo guadagni il 3%.
anche se l'idea e' bellissima.:arrow:

Se vi può essere utile io posso mettere a disposizione la mia esperienza di finanza ed M&A oltre al fatto di aver lavorato nel settore 2 ruote per diversi anni, tra l'altro al momento sono disoccupato...
Non vorrei fare quello che ammazza i sogni ma per metter su una offerta "credibile" ci vogliono alcuni mesi in cui si studia l'oggetto della vendita/acquisto ma soprattutto si tratta con le banche i finanziamenti post-acquisizione perchè con il capitale proprio non si va lontano. Inoltre il settore 2 ruote è veramente difficile, occorre avere le idee chiare su come muoversi, quali segmenti di mecato aggredire, quali canali di distribuzione ecc.
Personalmente io una idea sulla Morini ce l'avrei: produzione a numeri ridotti, altissima qualità, alto prezzo, mktg via internet od eventi, vendita online o tramite agenti, consegna a domicilio o in fabbrica, assistenza con ritiro a domicilio. Forte valorizzazione del brand cercando di posizionarlo in termini di esclusività e lusso. Massima riduzione dei costi accessori: amministrazione vendite, agenti, concessionari ecc. In questo modo ci si può scavare una "nicchia" in cui andare avanti perchè se si prova a fare l'anti-GS o a combattere i big si finisce a gambe all'aria in 2 anni.

Andate avanti voi che mi viene da ridere ..... io qualche aggancio in banca ce l'ho ....

si,come no.

non basta aver le competenze carta,serve anche tutto il resto.

Interessante proposta, da prendere seriamente in considerazione (votato SI)

Sono d'accordo con le cifre: 5.000 utenti x 6.000€ cad. per non fallire entro 2 anni sono il minimo.

Voto no, perchè non investirei 6.000€ così.

Più che automotive, faremo motomotive:lol:Mal che vada faremo caloriferi:lol:
Poi vuoi mettere ,quando ti chiederanno;
''bella moto! E' tua?''
Tu potrai rispondere.
''certo che è mia,proprio mia mia mia ,:lol:non solo la moto,la fabbrica''

Potrei esserci!

Io pure:-) la Morini mi affascina:-)

quoto in toto muttley:!::!:

Per Muttley . La Morini non e' la MV e quindi sarebbe MOLTO rischioso puntare su moto elitarie e di alto prezzo . La rete di assistenza l'avremmo gia' con i QDE Point che nel limite del possibile potrebbero anche fare da concessionari . Un Customer Care tramite numero verde efficientissimo e preparato e assicurazione sul mezzo per 3 anni se veramente vuoi conquistarti la fiducia dei clienti !

Votato!

Forse sì anche perchè la volontà ci sarebbe ma per le 6000 cucuzze...

Al momento non ci sono...