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Flying*D 29-06-2011 15:53

120 euro piu' spedizone da Africanqueens

https://ssl.kundenserver.de/s7427041...ash%3D3B7%3D29

nicola66 29-06-2011 16:01

è sempre il kit Boano.

GIANFRANCO 29-06-2011 22:59

E' sempre la stessa pompa. ;) La Mikuni.

paolo33 30-06-2011 16:10

gente esperta di regine mi ha detto che dopo anni di inattivita' si possono seccare le guarnizioni delle valvole, con conseguente consumo elevato di olio.
solo che per cambiarle bisogna togliere il motore dal telaio

nicola66 30-06-2011 16:35

bisogna ammetterlo, in quello è inferiore al bmw boxer che invece ne consuma anche usandolo tutti i giorni.

GIANFRANCO 30-06-2011 16:43

Quote:

Originariamente inviata da paolo33 (Messaggio 5905954)
gente esperta di regine mi ha detto che dopo anni di inattivita' si possono seccare le guarnizioni delle valvole, con conseguente consumo elevato di olio.
solo che per cambiarle bisogna togliere il motore dal telaio


Sì, è vero, la mia RD04, del '91, infatti a 260.000 km, consumava 150 gr di olio ogni 10.000 km. In effetti, ne consumava tanto, al punto che mi dimenticavo anche di cambiarlo.

Charly 30-06-2011 17:11

260.000 Km, :!: "chapeau" Gianfranco.

Flying*D 30-06-2011 17:15

la mia ne aveva solo 80.000 e non lo consumava proprio...

GIANFRANCO 30-06-2011 17:27

Vabbè... allora, la storia dei plateau della frizione non ve l'ho mai raccontata??
Avevo comprato ste cazz di 7 molle, i dischi e i plateu, e sta frizione non si scassava mai. A un certo punto, ero arrivato a 180.000 km, e sta frizione andava sempre bene. Allora un giorno mi decisi, anche perchè avevo sti pezzi in box a fare la polvere, ed avevo fatto 80.000 km da quando li avevo comprati, e mi sentivo di friggere per aver speso quei soldi. Misi la moto sul centrale, aprii il lato frizione, smonatai le viti, tirai giu' il coperchio, accesi una sigaretta, e via i tappi, le molle, i dischi, i palteau.. presi i pezzi nuovi, e vidi i vecchi: le molle vecchie stavano bene, i plateau stavano bene, e i dischi potevano ancora andare. E mi dissi? "E mo'? Echecazz..ma sta frizione quando cacchie se rompe??? Vabbu', mo lascio i vecchi plateau, metto i dischi nuovi e le molle nuove, e richiudo tutto. " A mezzogiorno ero già in moto a girare. ;)

L'unico vero scherzetto me lo fece la membrana di uno dei due carburatori, quando si schiatto', e la moto iniziò ad andare a massimo 110 orari. La cosa mi puzzava..
Allora mi feci il segno della croce, andai alla Honda, e lasciai il mio obolo di 120.000 lire a membrana (tacci loro), e decisi di cambiarle entrambe.

Per il resto, boh.. ci facevo di tutto. Andavo anche nell'acqua di mare a bordo riva in spiaggia in inverno! :lol:

GIANFRANCO 30-06-2011 17:28

Quote:

Originariamente inviata da Charly (Messaggio 5906155)
260.000 Km, :!: "chapeau" Gianfranco.

Ne aveva 260.000 nel 2004, quando la vendetti, sapendo che gira ancora, nelle Marche, nelle mani di un amico, oggi ne avrà qualcuno in piu'! ;)

Corsaro73 30-06-2011 19:44

metti benzina e vai tranquillo! è un MULO :)

ne ho una in garage :!:


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