perchè non hai visto i video. Mi fa venir rabbia per la facilità con cui governa la moto e non mi rimane altro che dire che è veramente in gamba.

ammè piacerebbe saper impennare solo per farlo (da donna) al semaforo guardando i pivellini con gli scuter (:) ) che fanno peeeeeeeeep peeeeeeeeeep e dargli via con una leggera impennata, controllata e con classe.. ma nn ce la spunto
:(

:D :D :D

non penso che il problema sia tirarla su....ma gestirla quando e' su

...la penna non serve a un cazzo...cosa vuoi che serva partire dal semaforo e tirarla su e lì tenerla cambiando un pò di marce...o uscire da un tornante lento e impennare magari con la donna dietro, non serve a nulla...e poi l'adv non impenna...ma se impennasse sarebbe bellissimo al semaforo impennare in faccia a tutti i maxi scooter e supersportive...............

si,vero.conosco uno con un adv rossa....che la tiene su,ci cambia anche qualche marcia..giuro l'ho visto con i miei occhi!!!

quello che conosco io è un fermo ma ha la morosa con due gran pere!

Sei un grande.....mi hai letto nella mente.

Secondo voi con lo z4 mi posso divertire a intraversare ...pensando ogni volta a quante gomme consumoi....cosa succede se sbatto...se si rompe la crociera post...se spacco un ammortizzzatore....se rompo la frizione...... :(

E' un patimento....o hai i soldi ...o vai tranquillo che è meglio :(

scusate se mi intrometto brutalmente...
ma basta dire che l'impennata è pericolosa e non serve a un casso.
Direi che non c'è dubbio su nessuno dei due punti.
Resta il fatto che condivido anche io l'invidia nei confronti di chi è capace (anche saper palleggiare o fare la rabona non serve a un casso ma sicuramente se sei amante del calcio sono gesti tecnici che possono piacere)
Inoltre credo che sia più pericoloso passare con l'arancione a certi semafori o parlare al cellulare in macchina piuttosto che provare la manovra dell'impennata in mezzo a un rettilineo nel nulla...poi qua è pieno di moralisti che mi diranno anche il solo pensare all'impennata fa di me un pirata della strada...ma checcevoifà.:lol::lol:

scusate lo sfogo

via .... controcorrente,
anzi non proprio del tutto, convengo che impennare non serva a nulla, se non a prendersi dei rischi .... ed una scarichetta di adrenalina ...
vero pero che chi sa impennare, fare un stoppie, controllare una derapata, girare in burn out, e cazzate affini ... ha una confidenza, dimestichezza e diciamolo perizia motociclistica tale che chi ste robe non le conosce neanche se la sogna ... il tutto se assunto con intelligenza corrisponde anche a sicurezza.
Certo imparare queste tecniche su una bmw (o altra marca) di grossa cilindrata e su strada corrisponde a follia .....
enduretto, corazza da testa a piedi e sterrati .... (ed essere disposti a finire per terra, non è dura come l'asfalto ma fa male lo stesso)

fino

Sono d'accordo :D , nemmeno io so impennare, però ogni tanto qualche uscita dal garage mi piacerebbe farla con qualche centimetro d'aria sotto la ruota, appena 10 o 20 :lol::lol::lol:

Giusto! E poi c é anche chi impenna per risparmiare le gomme, io col ciao a 14 anni facevo il mio paese, spiaggia! 7 km ahahah che tempi! Che cascate, che ruzzoli! Che male!!!
Imparate da piccoli, é equilibrio e basta!

Imparare ad inpennare col GS, é come iniziare a volare con un antonof!

Comunque col GS in terza si fan dei bei pezzi,:):), dopo un pò peró se c é poca benza nn la pesca più e cade! Sbummmmm

Antonof o Tupolev?

...il ciao, la macchina da guerra delle impennate...

io impennavo con il si, stufo di fare km in monoruota mi sono specializzato anche con la sola mano del gas!

ora il gs, si alza si alza......ma è meglio non farlo(a volte)

va beh però con la Z4 intraversare viene facile, basta trovare un piazzale libero e non fai danni...la penna col GS è più difficile, mi viene solo involontaria..

Ma quante volete bisogna dirlo, il GS non è un enduro...
[yt]http://www.youtube.com/watch?v=T9N27FyXIbA&feature=related[/yt]

con tutto quello che ho appena letto sulla mia moto (Multistrada) portate pazienza ma mi rifaccio qui ..... ma mi spiegate che gusto c'è a fare quei numeri con un GS??????
quando se li fate con una vera enduro ( da 120 kg e 40 ciucci) vi divertite di più, rischiate la meta, vi stancate la metà e se vi cade (e vi cade statene certi) quando va male con 50 euro di plastica avete risolto ....

fino

Imho, premettendo che rispetto goni moto, ma sopratutto ogni motociclista (fino a quando non mi mette in pericolo), [come avevo già scritto in un altro 3D], il GS è la perfetta General Purpose (come la JEEP macchina, che era stata creata nella II guerra mondiale per soddisfare ogni esigenza), ci viaggi carico con zavorrina, ti fai i deserti, qualcuno ci va solo al BAR, un po' meno carico ti diverti ad alzarla e tutto il resto...

Lo sport nel walwal è la perenne lotta MS vs GS, ce se diverte...

[yt]http://www.youtube.com/watch?v=EFRW_PkWc14&feature=related[/yt]

Sarà ma na' multi non ce la vedo....