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umberto58 08-06-2011 06:29

è amico di amici e con me non si sbottona ;-(

SISCO 08-06-2011 19:48

Stefano 17551 hai girato la ghiera? guarda che devi allentare prima quella superiore..:lol::lol::lol:

stefano17551 09-06-2011 14:06

si lo so ma non ho provato perchè mi hanno detto che debbo togliere la molla quindi....smontare il mono andare dall'officina che me li ha venditi.............per chiarire io ho il mono con serbatoio separato e registri dell'idraulica ed in effetti la prima ghiera e quasi totalmente affogata dentro all'anello del precaricatore, comunque prima di portarlo al tipo(tra laltro fuori mano ad una 40-ina di km ) provo a vedere se riesco da solo,appena fatto ti aggiorno, sono convinto anch'io che col precaricare le ghiere dovrei migliorare di molto.;)

SISCO 09-06-2011 21:01

Quote:

Originariamente inviata da stefano17551 (Messaggio 5851919)
si lo so ma non ho provato perchè mi hanno detto che debbo togliere la molla quindi....smontare il mono andare

Lo puoi fare sul cavalletto centrale.. non è difficile

stefano17551 09-06-2011 23:25

dici che si riesce senza tirarlo giù e senza smontare la molla???? magari fosse!!!!

vitone44 25-10-2011 20:10

Ma com'è finita la storia ?
Hai sostituito la molla ohai registrato il precarico ?

oliver_p 12-03-2012 19:39

senza ridere, grazie!! aiuto öhlins
 
fara ridere..ho fatto quasi 30mila km con la mia gs my05 usata che monta öhlins ante e retro.
non ho il manuale degli öhlins e non ho idea di come regolarli.
ho fatto fuoristrada a volte intenso, misto molto veloce e misto saliscendi.
con questo settaggio fa tutto molto bene.
sia solo, in due e con bagaglio.
ma non posso restare nellignoranza...
qualcuno ha un manualetto, dei consigli su come regolare sti benedetti gialloni?!?e come si fa?!?!?
non ne capisco molto, so andare in moto ma di meccanica cicca...

Wotan 12-03-2012 19:48

Certo, se fa tutto molto bene, perché vuoi rovinare quest'idillio?

lucar 12-03-2012 19:51

Dimmi che almeno il precarico lo modificavi quando eri in 2!

Sei un grande!!!
;-)

oliver_p 12-03-2012 20:02

si...un mona si dice dalle mie parti!!

@wotan : non posso continuare a vivere nellignoranza ..e sopratutto non posso vantarmi di avere due öhins e poi non saperli usare no? ! ?
in compenso se fai i saltini non vanno a pacco come quelli normali .. almeno in questo vedo la differenza!!

@lucar : infatti ho messo non ridere per qualcosa.....ahah!!

Tommy 12-03-2012 20:05

Ciò ma dopo 30.000km te se gà ricordado dei öhlins?

:lol:

Ah no scusime, te gavevi dito de no rider... ;)

lucar 12-03-2012 20:06

Wotan dagli una mano tu..

oliver_p 12-03-2012 20:09

tommy cos te ridi? no xe niente de rider!! ahah!! (ps fabio de braidotti me ga dito che i va ben cussi de no tocar niente..!)

lucar ma io spippolerei anche ma a caso?!? dai ci sara un metodo di spippolamento serio!?
poi sapere se c´é´una linea di riferimento ecc ecc
dici che bisognerebbe revisionarli?!?

lucar 12-03-2012 20:11

Mi accorgo che son 30 e non 50...
Forse non ce ne è bisogno, ma affidati a qualche officina specializzata..

oliver_p 12-03-2012 20:17

intanto aspetto qualche consiglio di spippolamento!!!
cosi rovino liddilio come lo chiama wotar!!

Deleted user 12-03-2012 20:25

leggi la discussione alla quale ti ho accorpato.

Se non fosse sufficiente fai una ricerca con l'apposita funzione per "settaggio ohlins" o "regolazione *"

funzione cerca sempre prima di aprire un thread.

grazie

oliver_p 12-03-2012 20:41

stuka mi hai cazziato :-)
era per farsi due chiacchiere sul forum, altrimenti non si sa cosa dire..ci si ritroverebbe sempre da walwal a parlar del piu e del meno !
prima o poi si esaurirebbero gli argomenti tecnici! :-)))
ciau e grazie dellaccorpamento!!


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