60.000km e sono sempre sceso con motore in moto, 1a innestata colpetto di frizione e sgasatina/ona. L'unica volta che ho aperto il cavalletto laterale e ho fatto come dite voi, a momenti ci rimetto il ditone del piede...

Se hai rischiato il ditone su un adv 1150 vuold dire che la moto era decisamente inclinata e forse senza il cavalletto la motina sarebbe andata per terra.

due pagine x spiegare come scendere dal cavalletto!!!! appero'.....siamo ben messi.....:lol:

ahahaahah ci farò un pensierino! :D

...finalmente qualcuno ha avuto il coraggio di dirlo..

C'è anche un'altra soluzione:
http://img683.imageshack.us/img683/3...0529a12342.png

Agevolo iconografia accessorio Touratech dedicato alla problematica.

http://img818.imageshack.us/img818/7702/twister.png

hahahhahhahah:lol:hahahahhah

tenendo le mani come dici tu, puoi anche impuntare il piede destro al lato del cavalletto centrele..io faccio così, almeno la corsa della moto è limitata e non prende slancio in avanti..

proprio per questo motivo c'é chi fa scendere la moto con la prima innescata (motore spento ovviamente) :lol::lol: se d'estate con l'infradito blocchi la moto son dolori :lol::lol::lol::blob:

ahahah grandissimi Lecrocodrilecouronè e Panzerkampfwagen :D

Va bene, dopo le risa riepiloghiamo le cose serie:lol:. In giro sempre il laterale a scanso di urti e col caldo placca antiaffondamento. Se vedi nelle officine, (e come da manuali) per farla scendere dal cavaletto centrale (che mettono rarissimamente): mano destra sul portapacchi, moto in marcia, mano sinistra su manopola sinistra a tirare la frizione e manubrio leggermente verso destra. Colpetto di reni per farla scendere e nessun piede a tenere la base del cavaletto (col piede si faceva col Ciao).

Grazie! ;)

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a me è rimasto sempre il ciao in mente...(ma andavo più forte)
e con gli infradito??? dopo l'ultima volta che ci ho lasciato un pezzo di pollicione in curva (suzuki dr)..non le ho più messe...

Ti trovi bene con Tapatalk? L'ho installato ma ancora non riesco a usarlo .... :lol: