tutto da riempire?:lol::lol:
:mad::mad:usti vero che il falcone...

visto che la 1150 l'ho provata 2 volte......... e ci starei benissimo(come comodità),
che differenze troverei sul 1200???????'
......sono 190 cm per 105 kg!
......tanto per capire!?

lo sto riempiendo di armadi e scaffali, ma il posto per, diciamo,altre 4 moto c'è di sicuro.:lol::lol::lol:

@Luste,secondo me,posizione ginocchia,posizione braccia siamo sullo stesso livello di comodità,la differenza(avevo il 1100rt,ma è uguale al 1150) il 1200 là fà come ''abitabilità''.Mio avviso il 1200 hai maggior possibilità di movimenti.La protezione aerodinamica và a favore del 1200,anche se di poco.In caso di pioggia ti sporca anche di meno(complice anche le plastiche nere laterali della 1100/1150 che dal ''buco'' buttano sù una cifra,specialmente con pioggia).ma le differenze sono tutte da considerarsi ''miglioramenti'',non certamente della serie ''nantra cosa!''.Cambiano i bilanciamenti delle 2 moto,motivo che fà sembrare il 1200 più leggero in movimento,più di quello che realmente pesa in meno.Poi il motore....sostanzialmente 15cv in più...senza entrare nel più o meno,grazie alla riserva di coppia maggiore consuma leggermente meno.La differenza maggiore nei consumi,naturalmente non si vede a 80-90 all'ora,ma a velocità trasferimento e carichi,qui il consumo è inferiore chiaramente a favore del 1200.Però gli specchietti laterali :mad:sono migliori nel 1100/1150

Per le misure non credo avrai problemi, un pò costretto di gambe, ma nulla diverso rispetto alla 1150. La GS Adv era più comoda da questo punto di vista.
Per la guida: la stessa comodità ma tutto più prestante, più divertente. Diciamo che se trotti siamo li, se spingi non ti manca nulla. Allunga fino a 8000 senza problemi. Il sound è più decente. Secondo me anche i consumi sono più bassi. Poi fammi domande e rispondo.
La vera differenza la sentiresti se dopo un bel giro sul 1200 sali di nuovo sul 1150.

Io agli specchietti penso di essermi abituato, se non fosse che ogni tanto cerco di specchiarmi e sbatto contro il parabrezza.

si,Sturm pure io,ma nel 1100/1150 gli specchietti finivano lateralmente più a punta,bhè credi, hanno meno zona d'ombra.

Voglio uscire...oggi qui è stata una giornata stupenda, ma io sono uscito con famiglia e quindi in auto. Voglio uscire. Speriamo che il we preveda un meteo decente, un amico in crisi come me lo troverò per una giornata come quella di sabato scorso in cui mi sono sciroppato 700km.

.........visto che mi son quasi convinto.........
pro e contro dell'ESA?????
Meglio averlo,o no!?
Grazie ancora!

pur non avendolo sù,ma per motivi tutti miei.......io sono pro esa.

Io direi che è meglio averlo. Poi dipende da tante cose: secondo me lo apprezza di più chi adatta la moto alle condizioni della strada senza essere maniaco, e chi passa da guida in uno a guida in due e viceversa. Nell'uso turistico io lo apprezzo molto.