X maidomo e tourer: Verissimo! :thumbup:

GRAAAAAAAAAAAZIE!!!!

e più se ne parla più facciamo il loro gioco perché ciò che conta è che, bene o male, se ne parli.

X condor: vero!

sarebbe meglio intentare una bella causa comune contro BMW-Italia per "lesione d'immagine"...

Ne parlerò in settimana a chi di dovere, vedremo se vi sono gli estremi.

;)

Più moto e meno auto! Comunque sia e chiunque le guidi, è meglio.

Ho colpito qualcuno? Hai preso la "ERRONA"?

Sappi che ci faccio anch'io una malattia per quel mezzo! Ammetto che per me è troppo (opterò per una "ST" o "S")

..o cavolo! la mia moto ha 25.000km, ha 4anni, e ho la scimmia di cambiarla e per 6 mesi ho avuto anche una Rockster su cui ho fatto 4.000Km.
Rientro in against?

Alex... ma scopri l'acqua calda?! La maggioranza dei bmwisti è così, mamma bmw conosce bene i suoi figlioletti!!! e nemmeno penso che questo forum sia un'eccezione :mad: :mad:

X Nossa: conosco dopo quasi tre anni una gran parte (purtroppo non la totalità) dei facenti parte di QdE.

Vi sono alcuni "against" (griffe-vestiti, motobaristi da aperitivo e jeans) ma la maggiorparte di NOI, A PRESCINDERE DALLA MOTO e dall'orintamento politico ;)

Non lo è affatto e non vuole essere omologata come tale!

:( :( :(

anzi io penso che sia lesivo della nostra immagine, soprattutto per tutti quelli che hanno un ruolo di marketing, pubblico, in qualche modo a contatto con la clientela, essere considerati, omologati come "against"

:mad: :(

Ben detto! E poi l'etichetta non esiste, almeno per chi veramente ama la motocicletta! Ognuno è diverso ma accomunati dalla stessa passione, se vera passione è..
Mi dissocio ampiamente da quei motocilisti che ho incontrato settimana scorsa a Livigno! Una massa di deficenti (70 moto) che hanno distrutto l'albergo, acceso un estintore in corridoio, fatto partire l'allarme, hanno dovuto chiamare i tecnici alle 4 di notte per ripristinarlo, hanno fatto lavorare 2 donne per pulire lo schimogeno, accendevano la moto in garage, suonavano il clacson in garage. Questi sì che sono gli elementi da cui bisogna dissociarsi. Per colpa loro vi guarderanno male quando entrerete in un albergo, la polizia vi ferma anche se avete la faccia d'angelo, vi stringono con la macchina per non farvi passare...

Fiuuuuuuuuuuuuuuuuu..........................meno male,già mi sentivo i jeans di Trussardi,le scarpe di Prada e la camicia bianca alla Briatore addosso...........

non capisco...
la moto la compri in base hai soldi che hai a disposizione e al modello che ti piace.
(c'è chi, dopo aver perso un sacco di tempo a mettere a posto una R100T del '79, dopo aver raggiunto un risultato ottimo l'ha venduta e si è rilanciato all'acquisto di una R100S del '79 da sistemare solo perchè è la R100S)
poi te la godi.
le campagne pubblicitarie sono questione di marketing per acquistare clienti. la casa fa bene a cercare polli denarosi!
non hanno bisohgno di noi
noi siamo già clienti...e di quelli difficili da schiodare!
(c'è chi conosce a memoria motorrader!!!!)
non hanno bisogno di colpire la nostra attenzione.
io personalmente sono molto felice delle orde di acquirenti che hanno comprato i gs 1150 perchè fra qualche anno, quando le metteranno in vendita a 4000€ faranno calare il mercato della 100GS/2V e io sarò li ha riempire un altro vuoto che intristisce il mio cuoricino.
e che dire delle r850/1150r.
secondo me le moto migliori dal punto di vista estatica/ciclistica mai provate. Fra qualche anno ce le tireranno dietro e io sarò li a braccia aperte.

Quello che però non mi va in tutto questo è che la rete dei concessionari, sull'onda di queste vacche grasse, trattano i clienti self made come cretini, quando gli danno risposta.

io, con il mio vecchio catenaccio, non mi sento assolutamente omologato al BMW-ista tipo (prova a mettere uno abituato a guidare una r1100r su una r100s del '79 e lanciarlo in val trebbia e vediamo dopo quante curve tira dritto)

alla fine di tutto confesso che quando giravo con il mio vecchio suzuki DR 600 (accensione a pedale) o con il DR 650 Djebel (accensione a pedale) in valle ed ero soprannominato "il randagio della valle" mi sentivo perfettamente a mio agio!!!!

ma godetevi le moto che avete scelto se le avete scelte per il piacere di guidarle e come dice qualcuno "amale tutte, guidale tutte"....

21.370 ma in 11 mesi:sono fighetto lo stesso???

Per un pelo.
Di la verità che ti sei messo a far girare la ruota a vuoto pur di superare i 20.000 :lol: !!!

Quoto inoltre Demonic al 100%.
A me non frega nulla della pubblicità (sono cliente lo stesso e ho comprato la mia moto non certo per la pubblicità) e ho sempre considerato un motociclista in maniera indipendente dal marchio che guida.
Tuttavia, se il target è quello, tra poco ci saranno molti nuovi iscritti AGAINST.
E la selezione naturale sarà sempre più dura.......

Maledetto spione!!!!!!!

Hai detto bene, 70 deficienti, che, casualmente, erano in moto ma avrebbero anche potuto essere in auto.
Purtroppo la madre degli imbecilli è sempre incinta!!!

non è superficialità o disinteresse il mio
ma chi se ne frega
oggi BMW domani un'altra marca
io me ne fotto del loro marketing e di tutto il resto
figuriamoci se mi faccio il sangue marcio per queste cose

Nel mio ultimo viaggio (Francia del sud) non ho mai incrociato una KTM, mentre di BMW ne ho incrociate a bizzeffe..........Tutti fighetti?

In Germania e Francia c'è un'altro concetto di motociclismo! In Francia i motociclisti sono anche "attivi" e "attivisti", lottano per i diritti. In Francia ho girato parecchio, e l'educazione degli automobilisti nei confronti dei motociclisti è esemplare (per esempio). Qui da noi chi fa da se.... (il nostro governo ne è un esempio) .ecchissenefrega degli altri, anche se accomunati dallo stesso hobby, passione, sport. Quando siamo toccati singolarmente da un problema allora ci arrabbiamo (amico segato da un Guard-rail o altro), ma non si riesce a fare niente perchè non c'è un'organizzazione che porti avanti una difesa del motociclista nei confronti di enti potenti (anas, autostrade, etc..).
Per molti di noi, dite quello che volete, la moto è sempre uno "Status Symbol". C'è chi vuole sentirsi un duro macinando 1000Km al giorno, e dormendo sui sassi, c'è chi vuole la moto per presentarsi da figo all'Happy hour", chi la compra credendo di rimorchiare di più, chi organizza gruppi devastanti che fanno vergognare solo a vederli. Vedete questa discussione? Crea già dei sottogruppi (Against, fighetti, duri, Kilometristi, pivelli, limasaponette...), ma non è forse meglio pensare che bene o male amiamo le moto? Tutti. In un modo o nell'altro. Questo Web è la massima espressione di quanto uno ossa amare l'unico mezzo meccanico rimasto, che esprima libertà. Ognuno può essere se stesso e farci quello che vuole. Penso che tutti quelli che si ritrovano su questo sito adorino il proprio mezzo principalmente per questo.
Lasciamo che i marketing lavorino con i loro "Against" per accalappiare nuovi clienti attirati da questi messaggi. Noi, che adoriamo già la nostra BMW per quello che è, continueremo ad amarla perchè è bella, affidabile, borbotta, seghetta, vibra, ti saltella la ruota posteriore quando scali in fretta (tu lo sai e ti fà un po godere). Ma non ti tradisce mai!...e quando hai la scimmia per comprarne un'altra, hai il magone per le cose che ti ha dato la vecchia compagna. Scusate lo sfogo, ma oggi la vedo così.