Il bello è soggettivo

P.S. Durante uno dei collaudi , quando sono venuti alla freni brembo, il collaudatore è caduto, per colpa di una automobilista distratta, così ha detto qualcuno.Io l'ho vista , ma era tutta mascherata

l'aspetto è assolutamente soggettivo. A me piace, e dal vivo è ancora meglio. Va provata....e la proverò.
Sulla sua utilità.....beh, li ci sarebbe da discutere un pò....

http://www.motoblog.it/post/30489/du...avel-da-record
perchè prima di parlare non la provate?
paura di capire che non c'è solo bmw?
o che ci si diverte anche con meno o più cilindri senza guidare una moto da deserto in pieno centro? magari con le borse enormi.. magari in giacca e cravatta...
chi è senza peccato...

connosco i collaudatori.. gli sono andati addosso e lui rischia grosso... lascerei stare le illazioni.

Ecco il target di tale moto:lol: Roba da Fabrizio Corona e company:lol:

costa meno di un Bmw R 1200 GS ....

Comunque De Gustibus .... Ne hanno già vendute 5000 in 5 mesi in tutto il Mondo . E' vero non piace proprio ...:lol::lol::lol:

a me num me pias

Più passa il tempo e più l'apprezzo...peccato per due sia scomoda, sennò avrei già fatto la mia scelta.

una moto giocattolino...per chi può averne diverse in garage

sicuramente non una prima moto :)

Smagino (baci :eek:), io invece me ne sono innamorata al diavel experience in fabbrica ducati (tutto un giorno dedicato, lungo giro, tecnica, ecc) :D
vedi la firma?? attendo ottobre-novembre che i ricchi la vendano perchè annoiati :lol:

in alternativa riflettevo (mumble mumble) anche su un monsterino 620-- sai per i giri in appennino in strade curvose :D

ps concordo comunque: MAI prima moto (come vedete dalla firma)-- in garage non so come farò con un'altra motina, ma ce la farò

Io preferisco non provarla visto che in questo momento non me la potrei permettere ....

se la prendo te la presto per dei giri!!
non sono mai stata gelosa nè delle moto nè degli uomini :lol:

io ce l'ho, e fino ad ora non me vergogno.
la trovo una fabbrica di emozioni, gustosa e pienissima a qualsiasi regime, motore infinito che non riesci a vederne i limiti.
guidabilissima; con sella e cupolo touring, anche comodina. va che guidi ridendo nel misto stretto, veloce, autostrada (se avesse un po' di protezione!!). in sesta scivola in autostrada da farti solo piacere, senza vibrazioni; accelleri in sesta e parte a razzo come se fossi in terza. una stabilità nel veloce che mai ho visto (ed ho mollato tutto il post);
in piega quel gommone di incita a buttarti senza patemi d'animo: regge che regge, forse anche per la bimescola. in uscita è una fionda ciclopica, accompagnata da un suono celestiale; in staccata, con la frizione antisaltell., fai come vuoi tu, sentendo un urlo di aspirazione cupo che ti sentire in sbk.
freni mozzafiato (con quello post. abbiamo avviato una lunga trattativa per sapere come cazz. si attiva); con i riding mode cambi come vuoi, ovviamente anche in marcia.
abs ultima concezione e controllo trazione, disattivabile e impostabile come dici tu.

Insomma ditemi cos'ha che non va. non piace? certo, può non piacere. ma spararle addosso senza manco guidarla, mi sembrerebbe troppo. è inutile ?? c'ho fatto 450 km domenica e mi sono divertito come non mi capitava da anni. se non fosse stato per il caldo bestiale, tornavo a notte fonda. ero stanco solo per il caldo.
difetti:
scalda un bel po', nonostante i due enormi radiatori laterali e la pompa dell'acqua maggiorata rispetto alla multi; ma con 37°, qualche giustificazione...
freno post, che non comunica proprio; solo a fine corsa accenna a qualcosa;
... non mi viene null'altro per ora. ma vi aggiorno se interessa.
giudizio finale: ducati grazie, per il coraggio, per l'idea, per come realizzata. piccoli aggiustamenti e sbanca.
:)

Finisce che vende più della multistrada!

Perfetta moto da single:)

La moto nasce single.
I tentativi di coppia sono compromessi. Piu o meno riusciti.
In due non Pieghi. Non vai. Ti Preoccupi del passeggero.
Ti fermi dove non vorresti perchè interrompi un feeling di curve.
Ti senti bussare sul casco quando stai Pensando. Ti senti richiamare quando forzi un pochino.
La moto è un tuo prolungamento verso la libertà. Non ammette vincoli.
Se li hai non è piu moto. È un mezzo di trasporto. È un side piu agile. Ma non moto.
Sempre in mai opinion.
:)

Prima della dievel....

http://www.triumph.co.uk/images/rock...09_popup_4.jpg

...ma spero un giorno di affiancare questa al giallone!

http://en.triumph-club.net/graphics/...ll/301_08_.jpg

Sì però la diavel la sposti anche a motore spento, per la triumph ci vuole il muletto:lol:


La moto nasce single.... d'accordo ma sai com'è, non si vive di sola moto:)