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Ah!!!
Liberarmi del kardano e dei paraoli BMW!! Liberarmi dell'assitenza BMW!! E far mangiar polvere ai giessisti!! :lol::lol: |
Poderoso è ...
.. l'aspetto, ed è ciò che conta innanzitutto!!| (ADV ... prrrr ....)
Se poi penso che sotto c'è il 4v Honda, il vero motore Honda! |
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Non nominiamo il nome della Multistrada invano, please... :!: |
... un po' come le custom Jap rispetto alla Harley ... Almeno la sostanza c'è.
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Qui ci sono molte altre immagini della V4X Concept:
http://www.moto.it/EICMA/honda-v4x-concept.html |
Banzai!!
Ma catena o kardano? Qua Kardano .. ma la altre catena .. |
questa monta il 1200, l'altra l'800 con catena...
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A quanto dicono dovrebbe essere un'altra moto (di 1200cc), non la versione enduro della 800
EDIT: oggi sono particolarmente lento, è già la seconda volta che vengo anticipato... :lol: |
la forcella sembra sottodimensionata rispetto alla mole della moto..
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L'Olandese volante è imbattibile ... Infatti mi chiedevo: ma in Olanda, lavora davvero (come racconta)?? :scratch: :lol:
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intravedo qualcosa di serio finalmente speriamo bene và !
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(certo che adesso se non hai il becco non sei nessuno...:confused:) |
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btw dalle mie parti si dice "bea cagada"!!! aspetto di vederla dal vivo sta Honda V4 800 ma credo che non avrò sorprese positive... bah povera Honda, prima il flop del VFR 1200 adesso 'sta roba... next step l'endurona 1200 4V... ma dove andremo a finire? ah... sono sempre più felice della scelta fatta :D |
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A me l'enduro sembra carina
cedere dal vivo, vah... |
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la base della Crossrunner (la 800) è il VFR800
Telaio, forcellone, forcelle.... tutto! On-line hanno già affiancato le foto delle due. |
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