gs standard:accensione spia esattamente davanti al distributore, faccio il pieno raso ed entrano litri 15,33

riporto come da scheda tecnica:
"Capacità utile del serbatoio (di cui riserva): 20 l (ca. 4 l)"
quindi direi che ci siamo :)
comunque azzero sempre il trip e verifico dai km fatti quando è ora di fare il pieno.

... assolutamente d'accordo!!! I problemi cominciano quando ti tiri la riserva per giorni e quindi l'indicazione dell'autonomia non è più precisa... comunque finora mai rimasto a piedi, e più di una volta sono arrivato a 20-30 km di autonomia. Quando poi ho fatto il pieno non sono riuscito ad infilarci più di 31-32 litri, cioè i conti tornano!

Ne ho fatti di pieni e reset....ma qui non si accende neanche la spia e booooo spenta!!!

quando si accende la spia benzina...e' sempre consigliato farla appena possibile con tutti i mezzi...non si sa mai.....

Ho una adv da due mesi e 4000 km, da parte mia devo dire che la spia della riserva è molto precisa.
Si accende puntualmente tra i 70 e 80 Km di Range, ormai verificato decine di volte.
Ho voluto sincerarmi anche della quantità di benzina rimanente.
Ho svuotato per 3 volte il serbatoio e la benzina rimasta era sempre tra i 5,5 e 6 litri.

Ciao.

io non vedo il motivo per cui debba utilizzare l'azzeramento del parziale quando ho un segnalatore a tacche.
Il parziale mi serve per altre cose, e lo uso per quelle
Però io ho un 1100, che probabilmente dà meno problemi della nuova ADV

a me è successo già due volte..adesso quando faccio benzina azzero il km parziale e mi regolo così:)

Sulla STD 2010 arrivato fino a 20 km......ma tutto bene||

Sulla mia l'indicatore carburante era a dir poco impreciso sia quando facevo benza, sia nel consumo su strada. Sostituito in garanzia la "simpatica" pellicola all'interno del serbatoio. "MMMM...Si, sappiamo di questi problemi...adesso fai un paio di pieni fino all'orlo, vedrai che si tarerà meglio..."(conc bmw di zona)
Vedremo

Non credo che si tarerà mai :mad::mad::mad:

...e questo resta ancora il sistema più sicuro :)

A me stamattina è finita la benziana in autostrada , con
indicata un'autonomia residua di 58 km. Per di piu' mentre effettuavo un sorpasso,
La settimana scorsa mi è finita a 32 km di autonomia.
Prima con lo std del 2008 l'indicatore si è dimostrato precisissimo.
Vediamo domani cosa diranno i tecnici autorizzati.

ciao a tutti Massimo

Ciao Massimo...facci sapere se ci sono novità!!!

Ciao raga, pensavo di essere l'unico o quasi coglione rimasto a piedi con il proprio ADV 2010 30°anniversary ed invece................e' assurdo spendere oltre 20.000,00 euro e rimanere a piedi in fase di sorpasso in autostrada quando l'indicatore segnava oltre 60 KM di autonomia e se poi vogliamo aggiungere che non si era da soli ma ero accompagnato dalla mia raga e tornavamo da Gaeta in tarda notte.....la cosa mi fa girare ancor di piu' le palle....ASSURDO!!
Come dimenticare e far notare agli altri o almeno a me e' capitato anche questo e cioe' non si capisce ne' COME ne' DA DOVE ne' IN CHE MODO la mia ruota anteriore perdi pressione.
Sto impazzendo e resto innamorato della mia CHIATTA ma che cazz...pero'....spero che in concessionaria risolvino tutti i problemi e non ultimo segni di rugine su tutta l'armatura.
UNA TRAGEDIA.
CMQ vi tengo informati e pretendero' la sostituzione completa di tutte queste cose.
saluti a tutti e buona strada.
FABIO

irrisolvibile!!!!!

Il problema è che te li cambiano, ma l'incovenienti rimangono.
Se per armatura intendi il para serbatoio e cilindri passa WD40 e passa tutto....accade---soprattutto nelle zone di mare per la salsedine.

Grazie AleAdv per le dritte, cmq vi tengo aggiornati.....vedremo.

Mi sa che queste 30° sono tutte uguali in meno di 3 mesi ho avuto sostituito l'esa anteriore, 2 centraline e 2 indicatori, dopo 20 gg la ruggine su paramotore-ponte bagagli e telaietti, insomma se è questa la qualità bmw......

Eddai!!! Qualcuna gli sarà pure riuscita meglio delle altre!!
SGRATT!!!!

ehheeh lo spero proprio, cmq io ho riscontrato problemi comuni alle adv penso non solo alle 30°