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non so che dirti.. ma la sua moto ha 30.000 km ed è la quarta bmw che ha e quindi un po' se ne intende.. ma gli farò presente questa possibilità...
Lucio |
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:lol: è che frena troppo anche se pinzi poco.:lol: |
...ogni volta cervello da ritarare...e per ritarare il mio...ce ne vuole.
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sennò devo dar via tutte le altre........
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....ma figùrete....
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io ho solo provato la 1100, la prima bmw che ho in assoluto. per quanto riguarda in la guida in quinta, nessun problema, le vibrazioni si sentono solo a velocità non certamente da codice. a 200, almeno la mia, "mura" ma, fin li ci arrivi senza grossi problemi e la protezione aerodinamica è assolutamente ottima.
ho scelto la 1100 fondamentalmente per una seire di coincidenze, ma se è vero che quel che non c'è non si può rompere...se mi trovassi adesso a scegliere credo prenderei ancora la 1100, ripeto non ho provato la 6 overdrive del 1150 ma non ho mai sentito l'esigenza, al contrario, ad esempio, della transalp che aveva 5 marce ed in effetti "chiedeva" la 6°. facci sapere |
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...non sai cosa ti perdi....:lol::lol::lol:...ma anche no, spesso non utilizzabile sulle provinciali, troppo lunga. |
ciao a tutti,
anche io come morluc sono indeciso tra la 1150 e la 1100 ( la 1200 costa massa schei), ieri ho provato un 1150 e domani proverò la 1100. Che dire? la 1100 ha il vantaggio di essere reperibile ad un buon prezzo e a tal proposito vi volevo chiedere se sapevate se era possibile cambiare il gruppo ottico anteriore alla 1100 con quello della 1150 e se sapete dirmi quanto costerebbe... grazie!!!! |
mi sà di conoscerti.... ad ogni modo per il faro non credo sia possibolo....:lol:
peccato sia a roma, altrimenti la moto di Weiss sarebbe stata una bella occasione....vedi un pò: http://www.motowebroma.it/public/mot...b=&condition1= |
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Morluc prendi quella di Weiss, prendila prima che la diano via, è una occasione veramente irripetibbile con 2 b. Io un annetto fa non sono andato a prendergliela solo perchè mi pareva di portar via le caramelle a un bambino............ma adesso Matteo è cresciuto :lol::lol::lol:
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ho visto la moto do Weiss .. veramente molto bella ma, al momento, vorrei comprare qualcosa di meno caro (anche se il prezzo, a dire il vero, mi sembra molto buono) .. per questo sto guardando le 1100, che sul mercato dell'usato si possono reperire a prezzi decisamente più contenuti, risultando comunque degli ottimi mezzi..
ma non ho proprio fretta, visto che ormai l'inverno sta arrivando e magari, fra un po' di tempo, potrei spuntare prezzi ancora migliori.. saluti. Lucio |
Intanto mi pare che dal conce sia cresciuto un millante .... :evil4:
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1100 o 1150? be da quello che scrivi parrebbe che ti piace di più il 1150 ma ne vorresti uno che costasse come il 1100. La moto per tanto che tu la possa amare e desiderare, fà parte di quelle cose che oggettivamente non sono indispensabili, giusto per questo essendo un desiderio non si può decidere tenedo come fattore primario il prezzo. Se Tu oggi acquisti la moto che ti piace, così così, ma non ti convince, fra sei mesi, un anno, dimenticherai che l'hai pagata poco, ma ti rimarrà quel filino di amaro, per non aver preso l'altra. La moto non è una questione di testa, ma di cuore, non ti convince al 100% non l'ha comperare, non è quella giusta, quando vedrai quella giusta, capirai da solo che quella è da comperare, e poi 1000 o 2000 € che mancano piuttosto fai un finanziamento o apsetta. |
dai retta... il ragionamento di SandWhisper è assolutamente eneccepibile; prenditi la moto del cuore, altrimente non ne sarai mai pienamente soddisfatto...;)
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pienamente d'accordo con sandwhisper
come rt conosco solo la 1150 di cui ne sono molto soddisfatto. un piccolo consiglio in caso di acquisto se mi posso permettere, fai sostituire subito gli innesti rapidi...è meglio ciao e buona scelta. |
vi ringrazio molto per le risposte date che, naturalmente, terrò in debita considerazione.. quello che non voglio fare è spendere parecchi soldi in più senza ricevere altrettaanto in cambio... tanto per capirci, un mio amico ha appena venduto la sua bmw 530( auto), penultimo modello, messa benissimo, con pochissimi km ecc ecc ad un buon prezzo.. adesso deve decidere cosa acquistare ma non credo prenderà la nuova 530 in quanto la macchina è si bellissima ma non ha grandissime differenze dal modello precedente.. penso opterà per una 730 .. ecco, non vorrei che le differeneze fra una buona 1100 ed una buona 1150 fossero così poche da NON giustificare la differenza di prezzo.. speroi di essere stato chiaro.. se invece mi dite che la 1100 è una ciofeca in confronto allora il discorso cambia..
Lucio |
Stiamo parlando di quello che la moto ti dice quando la guardi, e lo dice solo a te, a volte una differenza irrisoria dal punto di vista tecnico fà si che ti piaccia un modello o un altro.
Se dovessi analizzare tecnicamente l'acquisto di una RT cercherei la 1200, ma non mi piace, è una questione di pelle e di cuore, non di testa. Smettila di guardare le caratteristiche e ascolta il cuore. |
1100 e 1150 a parte il musetto sono esteticamente identiche(però anche il musetto ha il suo bel perchè) , come erogazione penso siano molto simili dico penso perchè la 1100 non l'ho mai provata, la differenza consistente credo la faccia la sesta marcia, la possibilità di distendere la falcata che ha la 1150 è da tenere presente.
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Io utilizzo il mio 1100 da circa 10 anni e non mi è ancora venuto a noia.
Ho avuto occasione di provare sia il 1150 che il 1200. Il 1150 non l'ho trovato diverso dalla mia e dovendo cambiare non lo prenderie in considerazione. Il 1200 è effettivamente una moto diversa (la differenza c'è e non è solo estetica) ma mi blocca l'idea di non poterci mettere su le mani da solo (troppa elettronica). Dovendo comprarla usata e volendo spedere poco vai tranquillo sul 1100. |
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