S1000RR...tanto mia moglie non ci sale più sull' ERRETI...!
se dovessi scendere dalla MUKKA salirei sull'adrenalina!

il corsaro moto morini..perchè avrei 16 aa..:-)

Una RT usata... :lol::lol::lol:

Oppure tornerei a questa, che un po' la rimpiango...

http://www.bigbros.it/pagina_eagle/i...i/VL1500_2.jpg

Gs o 1300GT...
Ma xchè qualcuno ce l'ha tanto con la Deauville? forse nn ha mai imparato a portarla?
io non posso che parlarne bene, non la ho tenuta molto l'unico limite è il rapporto peso/potenza.

Scordati però la protezione che hai sulla tua Rt

Giusto, mon ami ! A me non dispiace affatto...
Soprattutto, ne apprezzo la filosofia di base : una Touring comoda, protettiva e capiente. La trovo solo un po' sottodimensionata.

deuville 2 anni e 67000k mai una noia. come dice zio titta è sottodimensionata di motore se poi vai in 2 magari in montagna ti vien male. Voglio vedere a milano la nuova pan e poi vedem.......

anca mi'...ma se ha il motore della nuova vfr se la tiene honda.

Enzo

Enzino, sei schizzinoso........Anche mamma Honda a quanto pare non è più infallibile.....165 VFR 1200 richiamate in Italia per possibile presenza di limatura d'alluminio nel motore :rolleyes:............'na roba da niente.......

Modestamente ho avuto anche la GoldWing e vi assicuro che non sono solo rose e fiori. Cambio con problemi e mamma Honda che non ci sente e poi i freni una schifezza e anti dive una vera porcheria. Ho avuto 1 GS, 2 LT, 1 K1300GT ed ora da un mese la RT 2011 e fra tutte è quella che è eccellente come equilibrio complessivo, poi sull'affidabilità staremo a vedere ma con le altre BMW che ho avuto un problema importante sulla GS risolto in garanzia anche se la moto era fuori garanzia da 1 anno e sulla prima LT un problema ridicolo risolte anch'esso in garanzia. Quindi non è solamente la BMW che ha dei problemi e comunque per la loro soluzione penso che sia determinante anche l'officina/concessionaria a cui ci si rivolge.

Vedo che ti sei già portato avanti con la produzione...;)

Eh... cosa vuoi queste moto sono una malattia. Un giocattolo stupendo o no.....

:lol:ci dai qualche news???:lol:

ostia, ho la 2010 da due mesi e...già la 2011?!?!!?
devo cominciare a fare i conti per la permuta?!!?

se non ci fosse la eReTica probabilmente tornerei al GS, ma proverei la ADV

1 - Harley Davidson Street Glide
2 - Guzzi Norge
3 - BMW K1300
4 - Goldwing
Assolutamente no yamaha anche se stavo per comprarla

http://artbikerworld.files.wordpress...et_glide_1.jpghttp://www.motosyco.com/catalog/imag...ge_1200_02.jpg
http://www.gatewaybmw.com/wp-content...-2-950x702.jpg
http://www.motorcycleden.com/honda%2...lpaper%201.jpg

Io l'ho appena presa.
Pertanto sono in una stato di grazia.
Non riesco a pensare ad una moto così maneggevole, così comoda e con simili prestazioni.
Quando in terza entra in coppia a 5/6000 giri da una sensazione forte, e se si potesse, non disdegnerebbe di tenere una velocità di crociera di 170 km ora.
Non so, credo che comprerei uno scooter 150, tanto vale.

La 2011, ha il bluetooth per la connessione con due caschi (ho la versione 2011 ma il libretto istruzioni della radio è della 2010 quindi mancano le istruzioni per l'utilizzo del bluetooth), le forcelle anteriori sono simili a quelle dell'ADV, per il resto sembra identica alla 2010. La moto è molto maneggevole, il motore fantastico almeno per chi fa turismo e comunque ha una discreta grinta, il consumo è parco, non noto fruscii degni di nota o comunque nulla di fastidioso, al cerchio posteriore hanno disassato la valvola per il confiaggio in modo da non bestemmiare quanto si applica il compressore. Per il momento mi congratulo con me stesso.......

Senza alcuna esitazione K 1300 GT




R 1200 RT

Moto Guzzi Norge!

Nessun dubbio!:arrow::arrow::arrow:

Harley-Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited

http://www.totalmotorcycle.com/photo...raLimitedb.jpg