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cioè conosci solo gente che esce di casa in impennata, fa i 200 in città e non tiene distanza di sicurezza? |
l'abs e' la prima cosa che ho guardato se c'era, quando ho acquistato la mia.
mi chiedo quando diverra' obbligatorio l'abs, se lo renderanno ancora escludibile sul gs |
quoto il maiale ;)
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@ Il Maiale
@ Toro Esci da quel corpo talebano egocentrico, il mondo è di tutti la fuori...:director: |
non ho mai conosciuto una persona che si è pentita di aver preso una moto con Abs, ergo sarei d'accordo senza riserve
tra l'altro negli anni lo stesso Abs si è evoluto e migliorato |
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esatto. pertanto anche io ho libertà di pensiero ;) e il signor porco ancora di più perchè è molto più esperto bravo di me |
continuando il discorso iniziale. perchè l'abs non è obbligatorio anche per i motorini? adoro quando la sicurezza passa in secondo piano rispetto al soldo.
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ABS obbligatorio
Letto su una rivista di motociclismo : ABS obbligatorio per le moto di cilindrata superiore ai 125 cc a partire dal 2017 !
Questa è una delle proposte al vaglio della UE che ha come obbiettivo la sicurezza sulle strade. Quindi per altri 6 anni..... |
...siete apposto :lol:
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io lo renderei obbligatorio subito! eviterebbe tanti incidenti per la gran parte dei motociclisti; poi, in condizioni particolari oltrechè per i manici che la moto la vogliono nuda e cruda, l'abs è disinseribile
(come sulla mia adv, quando faccio un pò di off lo disinserisco insieme all'asc;). |
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Peggio per loro, andranno più piano ed impareranno ad usare i freni con ABS...sempre e non disinseribile.
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Wotan puoi sostituire motociclisti con utilizzatori di veicoli a 2 ruote? Grazie.
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anche i motociclisti si spalmano. Stanne certo!
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e cosa succede sulle moto da enduro resing?
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l'abs oramai pesa solo 1 kg. ed è disinseribile. e' ovvio che su moto specialistiche (per le quali non è utile) non c'è ragione che ne imponga la presenza.
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:happy1:
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L'obiettivo della UE in questo settore dovrebbe essere l'educazione stradale prima di tutto, oggi (venerdi pomeriggio, orario di rientro) era un delirio, di occasioni per farsi male ne vedi a decine. Se penso a quanti incidenti ho visto in questi ultimi anni secondo me la priorità non è rendere obbligatorio l'ABS (che pure io uso con soddisfazione) ma responsabilizzare chi guida, dagli sbarbati che sfrecciano con i loro 50ini tra le auto in colonna agli automobilisti che non guardano mai nel retrovisore alle "cornelle" che dividono le piste ciclabili dalla strada (domani metto qualche foto di quello che hanno fatto dalle mie parti). Ditemi voi quanti incidenti in moto avete visto a causa di una frenata sbagliata o per colpa di un veicolo "distratto", sono altre le priorità. Non voglio fare il qualunquista ma girerei volentieri senza ABS se tutti guidassero "alla francese", mi sentirei più sicuro. Poi che l'ABS possa essere d'aiuto e fuor di dubbio e se tornasse utile anche solo una volta nella vita va bene, ma io 15 anni fa giravo l'Italia in moto senza ABS ed ero molto più sereno di adesso che ho una moto molto più sicura di allora. |
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