la bellezza , la qualità e la protezione dell'abbigliamento motociclistico BMW non può essere messa in discussione.....chi lo fà non sà di cosa parla.

Il fatto è che le novità 2011 sopra viste non hanno nulla a che fare con l'abbigliamento moto.........sembra più in stile " vado al bar "

Diverso è il discorso se parliamo di Atlantis, Streetguard, Savanna, Rallye o cose del genere

non capisco questo attacco a questa linea di abbigliamento BMW, finalmente a Monaco hanno deciso di far uscire qualcosa di più casual da usare tutti i giorni, tipo felpe, magliette, camicie :mad::mad: :lol:, ecc... ecc.. e c'è qualcuno che si lamenta....? :rolleyes::rolleyes:

In altri tempi si è sempre criticata BMW perché faceva uscire solo capi tecnici e non da tempo libero come benissimo fa Dainese, Tucano, ecc.... ora che li fa si critica perché li fà? :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Mistero della fede....................................... :D:D:D:D:D

Io mi sono documentato e tu? Se hai un pò di pazienza ne vale la pena. Buona lettura..

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=258771

www.motosicurezza.com

Vico, ma sono quelli che ha Leo?!? Mi pare abbiano le cerniere laterali...
Non sono male per niente e 90 euri mi sembra anche un prezzo decente!!!

Esatto!;):D

è proprio questo il problema..........per il casual di tutti i giorni ( a me) non serve che BMW faccia una linea "dedicata"........c'è una marea di altra roba che è anche più bella

mai criticato per questo..anzi


quindi nessun mistero;)


per me, s'intende.........se poi a qlc piace che compri:-o

Conosco da tempo questi siti. Giusto per la cronaca ho anche un gilet paraschiena liv.2 della Komperdell (la conosci?)
Aggiungo che sono motociclista da un bel po', che ho e ho avuto abbigliamento delle marche più conosciute, che ho e uso da tempo anche capi bmw (e tu?) e non ultimo che ho lavorato anche come responsabile per alcuni anni per una casa motociclistica oltre ad essere stato dirigente nel settore auto.
Quindi parlo anche per esperienza personale....E tu?

No, perché, sai, se oltre a fare il criptico hai anche elementi ed esperienze utili e concreti da portare alla discussione per erudirci sarebbe interessante per tutti. Grazie.

Sono anch'io motociclista da un bel pò, e come scritto nel 3end da me postato, ho speso nella mia vita motociclistica, una vagonata di soldi in abbigliamento motociclistico di tutte le svariate marche più blasonate e, ahimè, l'ho pure collaudato involontariamente, 2 incidenti sulle spalle fortunatamente non troppo gravi,ma il minimo per poter vedere la resistenza dei capi da me indossati, particamente zero con due banalissime cadute, non faccio nomi delle marche d'abbigliamento per correttezza.Quindi parlo anche per esperienza diretta. Abbigliamento BMW comprato giacca e pantaloni nel 2008 in occasione della mia prima moto BMW, che dire vestibilità ottima, stile bellissimo, protezione dal freddo eccezionale,solo che al primo acquazzone preso, mi si è scolorita tutta!!Mah! Materiale come la maggior parte di quelle in commercio. Quello che dico io possibile che case cosi blasonate,in generale, non facciano abbigliamento omologato e protettivo? Cosa me ne faccio della bellezza, se poi quando vado in moto, per una caduta mi straccio tutta la giacca/pantaloni e mi arrostisco tutto, sempre che mi vada bene? Allora e solo ottica commerciale e nient'altro. Non credere, che questo tipo d'abbigliamento omologato l'ho scoperto da qualche mese grazie a QdE e siti vari sulla sicurezza, e devo dire poca spesa tantissima resa. Poi ognuno e libero di vestirsi e spendere come vuole, pero sarebbe anche il caso di cominciare a pretenderlo il capo omologato. Io ci tengo alla mia pelle e tu?:lol::lol:

ma non capisco una cosa ! uno non puo' certo dire che l'atlantis sia una pessima giacca , anzi forse una delle piu' belle e funzionali giacche nel panorama motociclistico . ma il discorso si ferma qui . nessuno ha la piu' pallida idea di quanto essa duri in una scivolata anche minima , se il tessuto si lacera appena toccato l'asfalto o se le cuciture tengano . ma non per sfiducia nel prodotto ma perche' la ditta (bmw minca bau bau micio micio ) non ha voluto spendere un euro per avere e darci dei dati oggettivi di resistenza del capo . molto probabilmente non si avvicina minimamente neanche al livello 1 di omologazione o forse si , bo' ?? e' tutto cosi' campato in aria il discorso . chi mi assicura che in caso di caduta le protezioni non si muovano . .azzo ma con tutto quel che costa vuoi che si muovano anche le protezioni ??? bo' nessuno me lo sa' dire .oppure che in caso di scivalata la giacca si alzi fino a mezza schiena lasciando scoperto il paraschiena (che quindi perdera' la sua funzione ) bo' e' tutto cosi' all'acqua di rose . probabilmente quando avranno tolto quel cavillo voluto dalle piu' grosse ditte di abbigliamento per cui si puo' vendere abbigliamento non omologato coperto dalla dicitura" per tempo libero" e non facciano capi relamente pensati per proteggere . una atlantis omologata (quindi totalmente rifatta da capo ma che puo' sempre essere uguale a se stessa come linea ) farebbe un successone

Ecco appunto, e ripeto, abbigliamento BMW e in genere, bellissimi capi per carita, ben fatti cuciture perfette vestibilità ottima, stile meraviglioso, non entra freddo o acqua tutto bene e poi? Al momento che deve fare il suo lavoro (quello vero:mad:) di una scivolata di un secondo e si strappa tutto e ti cuoci la carne sull'asfalto che cosa ne ho avuto che ho speso nel caso dell'atlantis 860 euro (giacca) e 700 euro ( pantaloni) :rolleyes::rolleyes::mad::mad:

Scusate ma voi pensate che chi faccia tute aspetti un ente esterno che gli insegni come farle bene? L' ente esterno pubblica risultati misurabili di efficacia in base a criteri standard pre concordati. Pensate forse che chi produce tute non abbia un sistema di verifica delle performances basato su una serie di giri di modelli ed un Quality test plan interno? Qui continuiamo a parlare di certificazioni come se fosse una questione di vita o di morte mentre dimentichiamo che a nessuno importa un fico secco di cosa un motociclista indossa quando esce dal garage...boh!

Personalmente non credo alle certificazioni, mi da molta più fiducia una ditta serie che produce da anni e che ha esperienza. Le cosiddette certificazioni, in tutti i campi si possono ottenere in 1000 modi diversi.

scusate ma tra un paraschiena omologato e uno no quale scegliete ?. tra un casco tarocco e uno omologato ? proprio perche' i test sono effettuati da enti esterni si ha una pur minima garanzia che il risultato sia oggettivo . una ditta come dainese (per dirne una ma tutto il resto e' uguale ) che propone ancora la cordura500 nei suoi capi quando e' risaputo che resiste + o meno come un normale jeans . se ci fosse un ente esterno a cui sottoporre tutti i capi credo che una grossa tirata d'orecchie il signor lino la prenderebbe .. perche' invece di spendere milioni in pubblicita' non spendono altrettanto in sicurezza ?? perche' non sottopongono i loro capi a dei test di omologazione per verificarne la bonta' ? ma se bmw avesse la certezza di superare questi test credete (che permettono al capo di chiamarsi abbigliamento di protezione individuale per moto ) che non li farebbero pur di decantare questi risultati ? ultimamente e' uscita la clover tekno ed ha messo in bella vista l'omolgazione di liv2 proprio perche' e' motivo di pregio del capo che si orienta ad un pubblico sempre piu' consapevole ed esigente . spero che bmw , come le altre , facciano in fretta a colmare le enormi lacune in fatto di abbigliamento protettivo per moto . per adesso stanno facendo abbigliamento per tempo libero

Non posso che essere d'accordo. Mi sembra in effetti che dopo le protezioni omologate ora ci sia movimento proprio in questo senso. E sarebbe ora. ;)

concordo.

in inverno, con sottoguanti di seta, li uso.

La risposta e' ovvia tuttavia cio che dico io e': non omologato non equivale a schifezza.

Poi visto che per legge i pantaloni di cotone e i guanti da sci vanno piu che bene aggiungo che potrebbe valer la pena rivedere la priorita delle battaglie per la sicurezza. Stiamo sottilizzando sui forellini mentre il codice della strada ha tali breccie che ci passano i buoi...

hai perfettamente ragione , i pericoli della strada sono immensi cosi' come le irregolarita' delle strutture stradali (guard rail , buche , ecc... ecc...) ma cio ' non toglie che le varie case di abbigliamento , visto quel che si fanno pagare, dovrebbero immettere nel mercato abbigliamento idoneo per l'utilizzo in moto . io mi sono affacciato all'abbigliamento omologato da pochissimo tempo e alla sua scoperta mi sono reso conto di quanto era inappropriato l'abbigliamento da moto da me finora utilizzato . usavo con tutta tranquillita' per la stagione invernale un completo in cordura della dainese inconsapovole della sua totale inutilita' e inadeguatezza in caso di una banale scivolata ( molto probabilmente l'impatto con un ostacolo fisso rende inutile qualsiasi capo omologato o non , cmq) . ma non e' questo il punto . il fatto che nessuna casa abbia avuto la volonta di proporre ai suoi clienti una giacca o un pantalone omologato nella sua interezza . e questo nonostante pubblicizzino senza riserve la presenza di protezioni omologate per poi scoprire che la giacca stessa non e' omologata cioe' non garantisce niente di niente . a onor del vero mi sembra un po' una presa in giro . come se pubblicizzassero l'omologazione del polistirolo di un casco per poi scoprire che il casco finito non e' omologato . a me sembra un po' una presa per i fondelli ;). almeno creare nella collezione una serie di capi omologati . in modo che uno possa scegliere . ma quello che mi ha dato piu' fastidio era che almeno potevano informarci sull'esistenza di tali norme , sul fatto che non stavamo acquistando abbigliamento protettivo . e il fatto di averlo scoperto solo dopo 15 anni di moto mi fa' un po' rabbia . mi fa' pensare che la cosa sia stata volutamente nascosta al pubblico . almeno essere stati informati ! e' questo quello che a gran voce molti rivendicano

Non rivendicano ritengono doveroso. Non posso sempre fidarmi, devo aver delle risposte e non discorsi vaghi. Sul fatto che si è semipro fatto così, spero Che clover apra la pista. Non come ho visto oggi brembo mi faccia dei giubbotti con airbag, lodevole, ma Senza protezioni. Ma a Che serve? E chi mi dice Che vada bene? Mi sembra vogliano prenderci per I fondelli

Ma le "scarpe da ginnastica" quanto costano?

tornato da eicma i guanti atlantis 3 non sono esposti ,non ancora disponibili,prezzo però 147 euro non sò se con o senza iva !