cè gente che ha detto che spezza i polsi...

frena normalmente e come tante moto, ne più ne meno...

anzi, potrebbe avere anche un'impianto migliore...di radiale ad esempio non c'è niente...

Gentaglia.....:(
Neanche i pneumatici?:neutral:

Comunque...chiunque abbia guidato la mia..(praticamente tutti...non sono geloso)...sono rimasti impressionati!!
Anche proprietari di moto "cattivizzime"!!!
Sicuramente un pò è anche merito delle M5...
...e leggendo alcuni commenti di questo topic...forse sono stato anche fortunato!!:!:

No,lo hanno detto per farti contento :lol:
Anche la mia frena bene,e anche dei miei amici si stupiscono di quanto io feni forte (a volte) ed entro in curva senza problemi,ma non dipende dai freni,dipende dal telelever...;)

infatti...specialmente su strade accidentate...con l'avancorsa che ci ritroviamo in frenata...tipo camion!

:D

Sento parlare di spugnosità e di poca immediatezza!!
La mia leva anteriore è sensibilissima...
...se vado a 140Kmh...ed un calabrone si impatta sulla leva destra.....
....mi cappotto!!!
(forse ho esagerato)
Comunque...quando passo dal guanto estivo a quello invernale....ci metto un pò a riprendere la giusta sensibilità!!
Le prime frenate....mi ritrovo seduto sui strumenti!!
In breve.....frena in modo esagerato!!
(frena come è giusto che faccia il mix di...pompe Magura, pinze Brembo, dischi flottanti da 32 ed ABS integrale)
Ergo....benissimo!!
E se non frena benissimo....significa che qualcosa non và!!!

@ chi interessa: anch'io RR del secondo semestre 2007 con ABS. Leva spugnosa per il primo tratto, ormai mi sono abituato a dare un doppio colpo, il primo per "pompare" olio e il secondo per frenare davvero. Comunque non mia pare una sensazione nuova, mi sembra che anche sul GS 1150 fosse così...
Dopo aver cambiato le gomme, la sensazione è sparita per un pò e mi pareva che la leva fosse tornata agli antichi splendori di quando era nuova, ma dopo un pò è ricominciata la sensazione modello spugnetta...

Azz....
...io cambio olio (tutto)..ogni 6 mesi...
....e come tutti sapete è igroscopico...(assorbe acqua)...ed a volte...non serve necessariamente l'aria nel circuito...per rendere la frenata spugnosa...e se il DOT..ha assorbito troppa acqua...
....potete spurgare quanto volete...
sempre con la spugnetta vi troverete.
(anche la rima)

Infatti lo diceva anche Pascoli:
"se una buona frenata vuoi fare..
...,,,..spesso l'olio devi cambiare!!!

Sono buono (la prossima volta...invio iban in MP e pretendo bonifico)...e vi dò un altro paio di consigli...
..l'olio compratelo voi...DOT4 e se possibile il latta metallica...
...quello del conce...potrebbe essere aperto da tempo...e l'acqua penetrata anche in quello che sembra nuovo!!
(spesso è dentro anche alle confezioni nuove....ma vecchie di confezionamento)
Il DOT....scade come il latte....(per via della sua capacità...di attrarre a se l'acqua)
...e quando lo cambiate...fate svuotare interamente la vaschetta...(ho visto aggiungerlo...mano mano che si svuotava......da criminali:rolleyes:)..poi prendete un panno pulito (cotone..che non lasci peli..o carta assorbente)..e l'asciugate bene...quella piccola bollicina di aria che si creerà nel circuito (che andrà via con lo spurgo)..non permetterà al nuovo olio di mischiarsi al vecchio!!
Ovviamente...ciò che ho scritto...non siete obbligati a farlo....è solo un consiglio.
Buona serata.

io penso solo a darci di gas e quando la paura si trasforma in visione celestiale comincio a staccare...

Kevin Schwantz

R1200R MY2009 ABS

La moto frena in modo eccezionale, all'inizio chiunque la prova fatica a prendere la mano e spara solo inchiodate.
Direi che non sia una delle cose da criticare di questa moto, poi è ovvio che chi si lamenta lo farà a ragione.
Per il resto quoto tutto ciò che ha scritto House

sta storia dei freni mi intriga. Io oggi ho comprato una R1200R senza ABS. Considerate che vengo da una 850 senza ABS..vi farò sapere come la sento...

bene... e come la devi sentire?

:D

buone staccate...

Ho avuto qualche problema con l'anteriore ma mai problemi come quelli qui citati: "frenata anomala, leva spugnosa o parte della frenata inefficace".


TD

che la moto freni in modo eccezionale non lo metto in dubbio, anzi avvallo pienamente.
che l'effetto spugnetta sia spiacevole è altrettanto vero, ma forse nella produzione 2009 non si verifica. Meglio per te

La mia è del settembre 2009, niente ABS,non l'ho voluto !
La frenatura ? Una crema !! Con due sole dita.... :)

Usare due dita per frenare è la normalità per moltissime moto...il TDM 900 che avevo prima con due dita cappottava,in due sopra alzavo la ruota posteriore senza probleimi.
Per questo dico che i freni della R1200R sono ottimi,ma non eccezzionali.
Le doti della R1200R sono altre...

grande Nino!!!! ;)

Chi sa guidare lo sa fare con o senza ABS!!!:cool:

a mio parere non è questione di saper guidare,per andare si va anche senza
ABS e siamo sempre andati,è l'imprevisto che non c'entra niente col saper
guidare,con la moto se ti trovi un ostacolo improvviso,non ai il tempo di
modulare la frenata,pinzi e basta = bloccaggio delle ruote= scivolata
ABS non fa miracoli ci sono molte più probabilità di stare in piedi:lol:

Lascia stare Loris,perdi tempo.
Di gente "che sa guidare" è pieno il mondo sui forum ;)

.......e già ;)