ma ! secondo me costa tanto, che poi abbia pochi Km son sempre è una cosa buona .

non parliamo di ladrate che qui dentro se ne sprecano di ben maggiori.

[QUOTE=nicola66;4976980]non capisco queste affermazioni su che basi le fai.

Secondo me uno non tiene una AT 8 anni per farci meno di 1000 Km anno .
Mah sara' ....

Per Pacifico, Attentatore etc.

Se mi interessavano le prestazioni mi tenevo il mio RT o compravo un' Hayabusa.
Non devo fare le gare con nessuno... io vado per la mia strada. Punto.
Voglio una moto tecnologicamente semplice, adatta a viaggiare e al tempo stesso in grado di affrontare agevolmente fuoristrada leggeri e strade sterrate (tipo via del sale per fare un esempio). Stop. Non m'interessa altro. Facilità d'intevento in caso di problemi. Affidabilità generale (che comprende la facilità d'intervento).

ma qui sono tutti miliardari....bmw costa....bisogna avere la visa serie oro x muoversi...eppoi i vestiti di marca da fighetti..i bauli x portarli...

Non risulta a te, quindi è normale.

2012 scatta l'euro 5 per le auto e l'Euro 4 per le moto, BUONGIORNO ITALIA!

cambiarla con RT poi ba :rolleyes: più tosto metterei le tassellate alla BMW
pensaci Matteo ;)

è una bella moto, ma con un motore sbagliatissimo. La facessero tale e quale col 650 della versys, Transalp e GS800 potrebbero anche non esistere.

veramente la EURO5 per le auto è entrata in vigore il 1° settembre 2009 e ti ripeto che non è attualmente prevista una EURO4 per le moto.

Se non mi credi metti moto euro 4 in google e vedrai che non trovi nulla. Solo voci, date nessuna.

[QUOTE=Ducati 1961;4977093]
se vuoi ti presento uno con una GS del 2008 con 2500km.
oppure un altro con una GS1150 del 99 con 26.000km
oppure un altro ancora che da 10 anni cambia una RT all'anno, la ritira a marzo la da dentro a ottobre. 2 volte, sono sicuro, non è arrivato al 1° tagliando (quello dei 1500), mai al 2° cmq.

L'AT e' una moto bellissima esteticamente e credo anche molto valida . Io non l'ho mai guidata ma ho avuto per 3 anni la TA 650 che gia' quella andava molto bene .
L'ho cambiata solo perche' era troppo alta per me e perche' aveva pochi CV e quando si viaggiava in due in montagna si sentiva troppo questa mancanza ...

...:lol: cosa vuoi che ti dica...i gusti estetici son tutti personali e su quelli è difficile andare ad eccepire. Sarà anche funzionale, ma anche l'RT1200 lo è, e Zangi sa bene cosa penso a proposito. :puke::puke::puke: :lol::lol::lol:

ma tu guardi ancora l'estetica fine a se stessa? Non hai imparato niente allora.

Tu riesci a metterti assieme a una donna che non ti piace? Con le moto per me è uguale. :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Cmq tra un GS100PD e l'ATRd07 è una bella lotta!

di estetica o funzionalità ?

Sulla 1^ è il solito discorso. Sulla 2^ se con una R100GS provi a voler star dietro ad una AT750rd07 facile che voli fuori strada.

...basta con la ferramenta...andate a piedi....

rotfl ..... :lol:

ue' ferramenta, guarda che in firma non e' che hai un F22....:lol:

naturalmente.....:weedman::weedman::weedman: