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visti i km, multicazzi 1200
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una ural??
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Diciamo che se vuoi rimanere in tema allora Morini Granpasso altrimenti prendi una Harley Electra Glide U.C. nera ed è sicuro che non sbagli e quando decidi di venderla non avrai problemi.
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Prenditi un Crodino ...l'analcolico biondo che fa impazzire il mondo!!!
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possibile che nessuno abia ancora suggerito l` AT?????
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Ce sta' a pia' per culo........
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Prenditi una settimana di ferie...e vedrai che torna tutto apposto! :)
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una gs (de ghisa) a 32000km e come la volvo a 3 anni... ha appena cominciato a camminare !!!
ma proprio vuoi buttare soldi ? e impazzire con concessionari e mecca diversi da quelli con cui hai fatto un rapporto ?. e reimpazzire a cercare accessori speciali ? o peggio a impazzire con le noie del gs1200 di cui tutti si lamentano?? DATTE pace e tiella per almeno altri 30000 km , poi se ne riparla... (ma come si fa a consiglire a un gsiista l'harley ?? e vai colla moda allora !!!) la risposta piu seria : fatti comprare un daily !!!! (in musica...):D |
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siamo a quante? 140.000 vendute? 150.000?:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: |
Orso hai fatto bene a chiedere su walwal, ora hai le idee più chiare???
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io ho deciso di prendere una bbuell! Pensa un pò.
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Quando Garibaldi doveva ancora andare a scuola presi l'Aspencade (GW 1200)
...credo fosse il 1983. Poi ne ho avute una marea, di tutti i generi: HD, CBR, VF, Super Ténéré, Buell, Triumph, altro CBR, perfino una URAL .... ecc. ecc. Ora mi sono un po' rotto le palle. Non ho mai avuto una Kawasaki. La 1400 GTR è strapiena di accessori e pare (dico pare) vada molto bene. Pesa un po' (300 kg.) ma è bellissima. Ha una marea di cavalli e fa i 250 con le borse. Rivenderla deve essere un bagno di sangue, ma pazienza. Chi dei 18.000 forumari ha una Kawa 1400 gtr ??? |
chiedi a pacpeter ;)
grande tourer IMHO, non saprei però che farmene visto che difficilmente supero i 10K km annui e raramente faccio viaggi lunghi in moto (tengo famiglia). pensaci bene, a quanto ho capito sei +o- nella mia situazione ... |
multistrada e passa la paura!
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non potevi subito aprire il 3d con questa domanda ?? ..... visto che te ne hanno consigliate di tutti i marchi meno questa io lo sapevo che avevi già fatto la scelta |
comunque non sei l'unico che si è rotto le balle.
sono stato via un paio di giorni in territorio tra cisa e raticosa (mezzo appennino emiliano per intenderci) ed ho visto millemila GS... per fortuna di ADV rosse come la mia solo UNA... ma che palle! sarà anche una bella moto, facile da guidare, comoda - quasi 1000 km in due giorni e non me ne sono accorto - ecc ecc ma... adesso non ne posso più! il problema è: cosa prendo? tenuto conto che: - faccio 10k km l'anno - faccio uno o due viaggi randagi max 2/3 notti fuori rigorosamente senza donna - mia moglie non ama viaggiare in moto (se poi è una sfortuna lo devo ancora capire) - ho due figli "piccoli" o meglio non ancora autosufficienti - giro il sabato con qualche amico col quale ci spariamo 3-400 km di curve (es. classici passi alpini, slovenia, carnia, appennino bolognese...) in giornata; una tourer GT come il Kawa o l'RT o il VFR mi pare sprecata, e poi non me la vedo bene a fare tornanti; una motardona stile KTM SMT me la vedo scomoda, poco protettiva (sono abbastanza voluminoso, sugli 1,85 x 90kg abbondanti) e stancante; una ADVENTURE on-off come il KTM 990 potrebbe essere una soluzione, ma non mi piace e quando l'ho provata mi è sembrata pure scomoda e ruvida (on-off esagerato); ho provato la Ducati MTS 1200 e mi ha entusiasmato, credo potrebbe essere la mia moto ma ha un prezzo veramente fuori da ogni logica e temo l'affidabilità di tutta quell'elettronica. ecco perchè mi sa che terrò ancora la mia ADV... ma sono curioso di vedere gli altri commenti, perchè sono molti quelli che ormai da tanti anni col GS se ne stanno un pò disamorando. |
orso, non fare scelte di cui a breve potresti sicuramente pentirti amaramente non disfarti del gioiello che hai tra le mani.
consiglio spassionato........ matteo r850r livorno |
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