un utente qde di cui non faccio il nick ha il cambio per la tua moto ma è in parola per venderlo insieme a cardano e motore. Entro questa settimana comunque mi fa sapere se lo vende separatamente. Stay tuned

O porcaccia miseria Smagino, che cavolo hai combinato? Lo sò che è colpa tua e non della motina, povera innocente nelle mani di uno screanzato... :(:(



:lol: me spias :!:

grazie umum....:!:

gekko....come darti torto....:partyman:

Argh! Leggo ora! Mi dispiace smagia. Una soluzione per risparmiare si trova, coraggio.

La mia ha 115.000 km... brrr!!!

ciao kika.........non rabbrividire........purtroppo sì....la mia mi ha mollato in mezzo ad una strada....ma vediamo di rimetterla on the road il più presto possibile......e poi si và a bere:partyman:

dove?
:-p

ahahahah

Già, dove?
Cazzo Smagia, non s'è mai vista tenta solidarietà per un cambio andato.
Un euro per ogni post e avresti il danno rimborsato.
Dai ziokan. È una moto. Ti ha portato a spasso per 80.000 km.
Potrà sbagliarsi una volta anche lei. Correggila e vai avanti.
Correggila con la grappa, intendo.

mukka corretta grappa.....? Sì...ottima idea :partyman:

camel sono felice della solidarietà che ho trovato in QdE.......GRANDI RAGAZZI:!:

Ue Smagino (ahahahahah) ti preoccupi ora che lavori? è tutta economia che gira!

sapessi come girano le balle a me........altro che economia.

Non ci voleva questa mazzata nei denti.......MANNAGGIA LA PUPAZZETTA

Ho riletto il primo post e c'è una cosa che mi suona strana...l'olio che esce pompando la frizione.
Alternativa al cambio (che escludo in todo da quest'altra ipotesi), sempre se le marce da fermo funzionano e la leva non è bloccata, potrebbe essere lo spingidisco che si è rotto come anche il disco. A questo modo il cuscinetto reggispinta di sposta dentro lo spingidisco e consente al pompante di uscire fuori dalla sua ottimale posizione, e da qui la fuoriuscita di olio idraulico.
Ho avuto tale condizione con blocco della moto, ma senza quell'olio fuori del quale parli.
Bhe stamattina avremo la risposta no? Aspettiamo...

mi ha detto che la smontava oggi la moto il meccanico. Mi spiego meglio riguardo il primo post. Pompando con la frizione usciva l'olio ma il cambio si é bloccato in 4ª e non riesco a toglierle più le marce. La ruota era bloccata e ieri mattina si è sbloccata ma faceva un brutto rumore nel reparto cambio-frizione con un rumore simile ad un GLOK GLOK GLOK. Ho pensato anche io caro DUCA alla frizione ma non capisco le marce bloccate e la ruota inchiodata....mah. Comunque grazie

si e' sbloccata da sola ,la ruota ????

La ruota si blocca anche per questo...
http://www.ducadiwell.com/Motorcycle...03_F87wt-S.jpg

La cosa sempre più strana, nel tuo caso, è che siamo su due ambienti separati: cambio e frizione. Le due sezioni sono separate dai carter non può esserci infrazione del primo verso il secondo e viceversa, l'unico collegamento è l'albero che esce dal cambio e sul di quale opera il disco della frizione. Stop..

Non bagnamoci oltre, aspettiamo che è meglio. :mad:

Mi sa che l'attuattore è andato a farsi benedire..

Novità??????

duca.....non ancora....sono in trepidante attesa:mad:

mi hai fatto stare male con la foto che hai postato.......e mi sono dovuto :partyman:

Chiapperi Smagia!!! mi dispiace veramente!
Vorrei aiutarti ma oltre che dirti di provare a chiamare Paolo di trento e mottamoto.com non so cosa fare. :(

Se hai bisogno ti do una mano volentieri... servono dei pezzi (stupidi) anche a me, oggi provo a chiamare e sento anche per il cambio. Ti mando MP x numeri e cell.

Mazuk!

P.S. Con il cupolino sono apposto, spettacolo! :eek:

mi ha chiamato oggi il meccanico.....domani vado su.

Confermato il cambio sbrindellato......sono rimastii pochi denti al loro posto tutti gli altri sono sparsi. Domani vi aggiornerò più dettagliatamente

Bene (che poi sarebbe male :mad:)...

e dell'olio che ti veniva fuori???

Facci sapere...