Ti posso dire che io ho l'isotta 978 e l'ho misutato questa mattina con il capo officina, perchè volevo sostituirlo con l'originale. Sono praticamente grandi uguali... qualitativamente l'isotta è superiore, più spesso, stabile e non vibra per niente.

QUOTO Teodur...

Ho montato da poco il cupolino maggiorato della ISOTTA nero fumè e sul mio GS Nero Ardesia fà la sua porca figura...
Costa meno degli originali e del WRS, io l'ho pagato € 220 completo di archetto, viti, bulloni insomma tutto!!
Non vibra ed è di ottima fattura!!!

Ho anche i faretti della bikerfactory, ottimi anche quelli!!!

Scusatemi, ma l'archetto dove lo avete fissato??? sembra stupido lo so, ma meglio chiedere che fare un bordello!!! grassie

l'archetto lo fissi dove ci sono le rotelline per la regolazione in altezza del cupolino... prima gli appositi fermi in plastica coi dentini..poi archetto.. poi cupolino..poi rondelloni neri e per chiudere e stringere/regolare le rotelline nere.... :):)

Ciao a tutti,
Son giorni che leggo sul forum e guardo siti vari perché anche io vorrei mettere il parabrezza dell' ADV sul mio STD, e magari anche i deflettori laterali ma ho dei dubbi su cosa comprare...
Ho visto quello Isotta mod: SC 979 (quello maggiorato per intenderci) poi ho visto quello della WRS ed infine anche i kappa i Givi e alcuni Isotta che vanno montati senza archetto ma non ci sto capendo più una cippa!!!
Fra WRS e Isotta quale è meglio? secondo voi montando uno di quelli senza archetto col tempo può rompersi? cosa consigliate di montare?
Ultima domanda: Per montare i deflettori devo forare le plastiche della moto? che viti vanno messe?
Grazie infinite e scusatemi per tutte queste domande

sgucchio ero nella tua stessa situazione fino a 10 gg. fa.....

alla fine ho preso il 979 ...... dopo aver inizialmente comprato il 978......

io sono alto 1,81 ..... guido con sella STD alta davanti-bassa dietro.... rivestita da SELLEMOTOINPELLE quindi piu' alta di 25/30 mm..... appena montai il 978 (sicuramente esteticamente + bello,essendo + basso...) mi resi conto che x me non bastava... x cui ho preso poi il 979... a quel punto mi son detto rimonto l'originale se non deve proteggermi totalmente....


x cui ora valuta tu.... dipende dalle tue misure e da cosa vuoi....:)

Io sono 1,84 ed anche io pensavo di prendere quello più alto ma il problema grosso è che a Firenze non sono riuscito a trovare nessun rivenditore che ce l'abbia o che me lo possa ordinare nonostante abbia contattato diversi nominativi forniti dalla Isotta stessa.
Quindi non so ancora dove acquistarlo.....
Datemi anche un altro consiglio... che ne pensate di questo?

http://cgi.ebay.it/PARABREZZA-ISOTTA...2#ht_696wt_939

Esteticamente non mi dispiace senza l'archetto ma vorrei sapere se qualcuno lo ha montato e se gli ha dato dei problemi di robustezza.

io l'ho preso da mauro.... utente Qde.... www.lagunaseca.it

e' grazie a lui se ho avuto la possibilita' di cambiarlo.... molto gentile e veloce nelle consegne.. li ha un po 'tutti in casa..... prova a chiamarlo...

io l'ho preso fume'... e non distoglie guardando attraverso...

consigliato!!!

ringrazio ancora mauro x tutto... davvero gentilissimo e prezzi migliori che ho trovato.
:D:D

Si possono vedere delle foto del cupolino montato? Ho esattamente la tua stessa moto e sono interessato...

Quoto Fabri1970, anche io non sono pienamente soddisfatto dell'Isotta 978 e vorrei passare al 979 (non per qualità ma per dimensione)...

Fabri, non è che posteresti una fotina del tuo cupololne?

domattina posto le fotine...... no problem.... :):)

:D Grande!

Fabri sei un grande!!! ho messo Lagunaseca come homepage ahahahah...
Già provveduto al contatto per essere sicuro dell'articolo, aspetto notizie e poi provvedo all'ordine.
L'unico dubbio è se prendere il modello SC 979 con l'archetto oppure il mod: SC 933 (quello senza archetto alto +12 dell'originale)

ciao io ho montato il pleiglass dell'adv con la staffa bmw , vanno cambiate anche i due fermi ai lati con la barra filettata piu lunghe , ho pagato tutto intorno ai 400 euro , esterica ++++++++++ protezione migliore

Io ti consiglio il modello con archetto, ti elimina sicuramente molte vibrazioni...
Il mio è fermo immobile anche a 160 km/h.

quoto prendi quello con l'archetto che oltre a rendere stabile il tutto poi toprna utile anche per fissarci un eventuale navigatore...

lucar ha aggiunto una cosa molto importante... quoto inoltre teodur...


ti resta solo di chiamare mauro venturini di laguna seca.... per il colore fai te.... io fume'.... e si vede alla grande anche attraverso il cupolino...

prima di mezzogiorno posto le fotine del mio..... :):)

Isotta 979 fume' su gs 2007 std
 

ecco qui le fotine ISOTTA 979 FUME' :


http://www2.picturepush.com/photo/a/...mg/3481890.jpg
http://www3.picturepush.com/photo/a/...mg/3481891.jpg
http://www4.picturepush.com/photo/a/...mg/3481892.jpg
http://www1.picturepush.com/photo/a/...mg/3481894.jpg
http://www2.picturepush.com/photo/a/...mg/3481895.jpg
http://www3.picturepush.com/photo/a/...mg/3481896.jpg
http://www4.picturepush.com/photo/a/...mg/3481897.jpg
http://www5.picturepush.com/photo/a/...mg/3481898.jpg
http://www1.picturepush.com/photo/a/...mg/3481899.jpg
http://www3.picturepush.com/photo/a/...mg/3481901.jpg
http://www4.picturepush.com/photo/a/...mg/3481902.jpg

Scusate per qlc moscerino o ape.... e per la macchina digitale non elaborata ancora.. :mad::mad:

:):)

:D:D

Ah però... bella bestia!

Fabri, ma non ti da problemi di visuale?

ci fai dopo un paio di gg. l'abitudine.... all'inizio sembra disturbare un po'.... anche se non distorce assolutamente la visuale...ora non lo cambierei per nessuna ragione..... giubbotto sempre pulito.... collo e spalle protetti.... la cervicale "ringrazia".... e per ora lo tengo 2 tacche giu' rispetto al tutto alto.... x me alto 1,81, sella alta davanti e bassa dietro, rivestita + 25 mm. e' la posizione migliore... tutto alto protezione assolutissima... ma si accompagna poco con la moto.... cosi' mix giusto tra protezione ed estetica generale....


vanno limati o eliminati i dentini dei fermi isotta in plastica quelli coi denti dove si accoppia sulla moto... se no non si riesce ad alzare a "tutta" :):):)