Ciao, io ho un WRS che uso per la stagione invernale, è un buon prodotto ben realizzato, migliore del touring originale grazie alle pieghe superiori, sono alto 1,70, buona protezione senza sembrare un parabrezza da vespa.

perché lo vendi? non ti sei trovato bene?

Io tengo sempre montato lo Sport. Se devo fare dei giretti un po piú lunghi sostituisco con il Touring.
Per il cambio ci vogliono circa 5 minuti.

TD

Ragazzi io ho il touring e mi trovi benissimo(alto 1,75 con sella normale), mi sono fatto 980km in un solo giorno e non ho sofferto per nulla. Sinceramente credo che sia una cosa molto soggettiva e soprattutto bisogna entrare nell'ottica che la nostra moto è una naked. Se ti compri anche un casco come si deve, i rumori diminuiscono moltissimo, l'aria la prendi sempre ma almeno non diventi sordo.

ma una domanda....io ho lo sport (originale) e vorrei montare il touring. ma il telaietto cambia o il telaietto dello sport va' bene anche per il touring? ho anche un kit della givi pero' non mi piace molto

il telaietto cambia. Io ho il Touring e mi trovo bene. Ora vorrei comprare anche lo sport nero fumè...

mi sono informato oggi dal mio conce mi fa' di tutto il kit touring telaietto+plexi 300 euro (350 di listino) e ce l'ha gia' in casa...non e' poco rispetto alla concorrenza ma sicuramente si paga il ricambio originale! al momento ho rimontato lo sport che praticamente e' nuovo di zecca avevo montato fin dall'inizio quello della givi che se pur ripara bene non appaga per nulla il lato estetico...proprio non mi piace! quello touring bmw invece trovo che non si integri bene nell'estetica della moto.....

Io non ho nessun cupolino perchè mi sembrava che deturpasse la moto. Dopo un inverno passato a combattere contro l'aria ho cambiato idea. O ci metto il touring o passo direttamente all'RT!

Una RR con cupolino touring è sempre meglio della RT...:lol:
Io ho il cupolino sport,l'ho messo per proteggere la strumentazione.
Forse in futuro comprerò un cupolino più protettivo da usare solo nei giri lunghi con signora,giusto per poter fare un pò di autostrada.

ma si ..quasi quasi faccio pure io come te! tanto lo sport ce l'ho appena rimontato e devo dire che ci sta' benissimo..poi se devo fare un viaggetto un po' piu' impegnativo ci impiego 15 minuti a rimontare il givi che se anche non e' bellissimo ripara veramente bene! e mi tengo in tasca 300 euro....anche se il touring a mio avviso era il miglior compromesso da tenere sempre su...estate ed inverno! o che vendo sia lo sport che il givi e mi prendo il touring anche perche' trovo un controsenso fare la scorta di cupolini....:-)

niente allora stamattina preso il touring originale bmw...bella spesa! ma davvero di gran qualita'! a sto' punto allora se a qualcuno interessa vendo sia quello della GIVI completo di attacchi (e' piu' alto del touring x intenderci) perfetto usato pochissimo e' davvero come nuovo...e a sto' punto allora vendo pure lo sport completo di attacchi, quello originale bmw...ah questo e' nuovo di zecca perche' l'ho smontato subito appena consegnata la moto. x cui a chi fosse interessato li ho messi pure sul mercatino....ciao a tutti raga

ps ...non posso metterli sul mercatino..non ho accesso all'area dato che sono troppo fresco di iscrizione! qualcuno puo' postarmeli? GIVI completo 75 euro compresa spedizione, sport bmw completo (nuovo) 110 euro compresa spedizione x interessati e foto contattatemi in mp...grazie in anticipo!

E questo ? ? ?
 

Questo lo conoscete ? ? ?
qualcuno ne sa qualcosa, nel senso di funzionalità - validità ? ? ! ?
Parlo del Wunderlich Vario screenhttp://http://www.nippynormans.com/W...o/WUN-8110240/

non carica la foto...be' sicuramente come qualita' wunderlich non ti sbagli...io ho provato quello della GiVi (prova a fare una ricerca con google immagini) e devo dire che secondo me come rapporto qualita' prezzo e funzionalita' e' il migliore sul mercato! io lo vendo perche' purtroppo guardo molto anche l'estetica e sinceramente non riesco a farmelo piacere anche se come protezione ragazzi devo dire che e' ottimo per davvero....lo sport e' bellissimo ma ha una funzione prettamente estetica diciamo di completamento e protezione strumentazione! non ho neppure avuto modo di provarlo perche' l'ho fatto smontare subito appena arrivata la moto in conce....ora ho preso il touring originale bmw ed esteticamente devo dire che si integra bene nel complesso estetico della moto..staremo a vedere come protezione com'e'! sicuramente non sara' ai livelli del GiVi , diciamo che e' una via di mezzo..un buon compromesso!

alcuni mi hanno contattato in mp ma non riesco a capire se i miei messaggi vanno in uscita od essendo ancora troppo fresco non posso neppure inviare mp...comunque a chi fosse interessato lascio la mia email: alr74@hotmail.it

Grazie , Intruso ! ! !
Vedo ke sei sempre molto attento e riesci spesso a mettere una pezza a tutto .
Si , è proprio quello.
Non è , x caso , ke hai una foto della moto con quel cupolino mantato ?
Bye.

Ciao a tutti,

io ho il touring originale BMW, sella bassa (penso....o al massimo normale) e sono basso 1,71. In autostrada sento abbastanza turbolenze, anche alle spalle (velocità mag 100km/h). Ho acquistato un Ztechnik, spalle ok ma sul casco "rumore" peggio che col touring. Mi era anche venuto in mente di "aggiungere" allo Ztechnik uno spoiler della MRA, ma avendolo usato una volta sola, forse mi conviene venderlo.


Ergo.....non so come fare

http://img411.imageshack.us/img411/1489/plexi.jpg
;)

Commosso , ringrazio di cuore.
Nella parte inferiore non sembra integrarsi in maniera ottimale , avrebbe dovuto , x il mio gusto , essere meglio raccordato .
Ma no si può avere sempre tutto . . . . .
P.S. bello scorazzare x le dolomiti ampezzane ( lo rivela il cartello stradale alle spalle della moto ) ! ! !
Bye.

la parte sotto si può regolare a piacere
piò o meno verticale
così facendo si posiziona perfettamente attorno al faro senza lasciare
spazi vuoti ;)

le dolomiti ...speriamo presto arrivi il sole bello caldo per sciogliere tutta quella neve che c'è