Teoris non ridere che è tutta colpa tua e delle tue idee balenghe.

(intanto ho trovato un faro del 1150r e i radiatori.....)

usti !!! cosa??!! http://www.faccine.eu/smiles/1145717...nvolte (4).gif

ahahahaha ribaltato

triger, sei l'unica persona che conosco in grado di far alzare polveroni incredibili e di riportare la "serenità" con una sola battuta ... Bravo!!!

..la mia Suzuki 650 FreeWind era proprio come il boxer...stesso concetto :lol:

miscredente:lol::lol::lol:gli ultimi gsxr aria olio l'avevano (fino al 92, poi passarono all'acqua diminuendo pure la cilindrata)

Con tutto il dovuto rispetto, ma abbiamo capito che SKITO con la Fisica, la Fisica Tecnica, la Meccanica Applicata alle Macchine e con i Motori a combustione interna non ha un gran dimestichezza.

Del resto si sa ... è concentrato sul suo dito ... Beato lui!!!

l' elettro ventola ??? non mi permetterei mai di contradirti però mai vistahttp://www.faccine.eu/smiles/1145717...nvolte (8).gif. ricordo che avevano dei radiatori dell'olio enormi bo! forse sul 1100 cc ma siccome era inguardabile http://www.faccine.eu/smiles/1145717...nvolte (9).gif non me ne sono mai accorto :lol::lol::lol:

caro il mio Mr BBMMWW vedo http://www.faccine.eu/smiles/1145789...lici (121).gif che ello è una persona di spirito .. ma anche no http://www.faccine.eu/smiles/1145536063-Lingua (15).gif

Ma anche si ... Per rispettare l'originalità della tua firma ho editato il mio post togliendo il superfluo!

La lingua era stata inserita (immagino le battute ...) perchè, nella mia zona, il detto da te citato comprende anche quell'organo ...

ahahahaha ... capisco a cosa può servire la lingua :arrow: avendo il dito al calduccio:eek: buongustaio

Nel remoto dubbio, ho guardato il manuale d' officina dil gsxr 1100 del 92 :downtown: e la ventola è sconosciuta http://www.faccine.eu/smiles/1145716...llanti (9).gif

Ai fini del ragionamento di cui sopra ... la presenza o meno dell'elettroventola ... non sposta il problema!

Io che sono uno Chef se le metto sui cilindri mi vengono tutte a righe............ e poi vuoi mettere una spruzzatina di olio ben caldo sulle uova?????????????:lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Povere uova ... radiatore dell'olio o meno ... sono fritte!

Ascolta, ma tu che vuoi togliere il radiatore dell'olio, che olio usi, quello di semi o quello d'oliva?

A me hanno detto che se metti l'olio d'oliva puoi lasciare la moto sul cavalletto accesa anche per un'ora!! Quindi non toglierlo il serbatoio, ma cambia olio.

Ciao:mad:

ahahaha ribaltatissimo ...... :D:D:D

Aspes ti ricordi la Suzuki DR 650 Djebel? (http://www.motousate.it/annunci/photos/153363.jpg ) è stata la mia prima moto, era di mio cuggino, cominciai a provarla da quando avevo 15 anni.
Aveva il raffreddamento ad aria e il radiatorino ausiliario per l'olio (il 600 mi pare non ce l'avesse). Soffriva di problemi di surriscaldamento anche con quell'attrezzo... una chiavica di motore lato affidabilità :lol:

Stuka, non volevo offendere nessuno ovviamente!!!;) Non oserei mai! Non è nella mia indole!!:cool: Era solo un modo di dire, una battuta! :lol: Se togliamo il radiatore che lo trovo INDISPENSABBILE per il raffreddamento! A certa gente si può togliere il cervello!(quelli che non lo usano) Certo non era indirizzato a te Tiger!! Ti chiedo scusa se l'hai presa come un'offesa!!:!::!:

Ora rispondo seriamente alla tua domanda!!
Il radiatore dell'olio nel GS serve molto perché essendo di grossa cilindrata e raffreddato ad aria quest'ultimo lo aiuta a raffreddarsi dall'interno! Ogni volta che i pistoni raggiungono il p.m.s. (punto morto superiore) cioè quando sono in compressione, il pistone viene inondato alla parte inferiore dall'olio stesso, che lo lubrifica e lo raffredda nello stesso istante!! Ecco perché è indispensabile!!! ;)
Altrimenti si raggiungono temperature molto elevate, quindi si può grippare o fondere!!