Mah, non capisco proprio...!:(

Mary evidentemente il nostro è diverso perché anche a me non sembra abbia nulla di strano

Il mio fa schifo ed ha sempre fatto schifo... E sto parlando sia del gioco della leva, sia della precisione nell'inserimento dei rapporti a motore caldo. Se con questa modifica migliorano sensibilmente le cose, la compro subito. Sto infatti attendendo le impressioni di chi l'ha acquistato, ma siamo in un periodo in cui fa freddo e nevica in parecchie parti d'Italia (tranne che qui!!).

Non parlo del gioco della leva del cambio, ma l'inserimento delle marce più o meno preciso non può dipendere dalla leva, assolutamente, dipende da come sono fatti gli ingranaggi del cambio, peraltro modificati sulla 1300.
Il cambio della 1300 è migliorato sensibilmente pur conservando una certa ruvidezza e la rumorosità all'innesto della prima.

Il kit è composto da due cuscinetti sigillati, due rondelle di spessoramento per bloccare i cuscinetti (la parte interna), e una boccola tra i due, dimensionalmente i pezzi non hanno nulla a che vedere con gli originali, indecenti per tolleranze e sistema. Per il come va... ieri neve oggi sole, ma ho dovuto fare manutenzione alla cucina di casa e quindi niente, domani sembra che ripiove... boh vediamo un pò.
In commercio non c'è nulla e poi non pensiate che altri più famosi lo facciano a meno (p.e. Wunder... ecc.).
Per curiosità la scorsa settimana ero davanti a un GT1300 e ho voluto saggiare i giochi, praticamente minimi! si vede che sul 1300 hanno migliorato parecchio
Vediamo domani il tempo, il clonck del cambio rimane e questo lo dice anche il venditore, ma dovrebbe essere più agevole o scorrevole la cambiata

Oggi finalmente e' arrivato il mio kit modifica leva cambio.
E' composto da 5 rondelle (ben fatte e di qualita') modestamente penso che possa eliminare solamente il gioco della leva (cosa che il mio non ha)no penso possa andare a giovare a quello che e' un discorso di ingranaggi.
Purtroppo ho messo a fuoco che non potro' montarlo,visto che avevo dimenticato di avere le pedane regolabili che comprendono la leva cambio e il freno

http://img718.imageshack.us/img718/7...1002121459.jpg

Secondo voi si puo' montare?

Scusa se insisto ma le rondelle non sono 5! ma di meno , anzi una la devi recuperare dalla leva originale, quella dalla parte esterna. Se i diametri corrispondono alla vecchia si, altrimenti direi di no, ma sono BMW... o aftermarket? interessato...

Mauro ma le tue pedane son bmw o rizoma? c'è qualche scritta vicino?

Perdonate la mia ignoranza,le pedane non sono certo quelle BMW,dovrebbero essere RIZOMA regolabili. Per la scritta devo guardare.

Ciao se hai acquistato il kit e decidi che non puoi o non vuoi montarlo, fammi sapere se vuoi vendermelo... Ma vorrei chiarire il discorso del n. delle rondelle... Non è che parliamo di due modifiche differenti vero?

Penso che si parli dello stesso kit,visto che l'ho ordinato su ebay provenienza Finlandia visto su questo post.

Sì anch'io ho dato per scontato che fosse lo stesso kit... ma perchè la differenza nel numero delle rondelle? Ma hai deciso se lo monti oppure non puoi farlo?

Penso proprio di non poterlo montare,ma per correttezza,devo prima sentire un'altra persona del forum che me l'ha chiesto ieri. ti faccio sapere.
Confermo che le rondelle (se cosi' vogliamo chiamarle)sono 5.

Solo per chiarire all'amico poi mi ammutolisco, due sono cuscinetti e non rondelle, sono in realtà quelli che costano un saluto

Oggi pomeriggio avendo un pò di tempo a disposizione visto maltempo, ho smontato la leva del cambio per capire come si spiegava il gioco esagerato nel leveraggio, e ho notato che proviene da due sistemi poco brillanti, il primo e il più elevato deriva dalla eccessiva tolleranza che c'è fra la boccola e il bullone, il secondo è la tolleranza inferiore alla prima ma anch'essa rilevante che c'è fra la boccola in acciaio e le rispettive boccole in plastica della leva cambio.
Allora ho operato la seguente modifica e eliminato ogni gioco e tolleranze inadeguate:
Prima ho acquistato in bulloneria un dado "lungo" in acciaio inox al prezzo di 1,00 € che vedete qui in foto, poi l'ho portato da un piccolo tornitore della zona e gli ho fatto tornire il diametro esterno un decimo più largo della boccola originale e l'ho fatto intestare della lunghezza identica all'originale, ottenendo questo risultato e spendendo 4,00€.

In pratica ho vinto il gioco maggiore fra boccola e bullone accoppiando bullone e boccola filettata facendo corpo unico e il gioco minore boccola acciaio e boccole plastica aumentando il diametro della boccola di un decimo.
Non ho preso in considerazione la possibilità di inserirgli i cuscinetto per il fatto che le boccole di plastica utilizzate sulla leva cambio sono uno dei migliori materiali usati per quell'uso.
Una leggera ingrassata e un pò di frenafiletti e il " gioco " è fatto.
Risultato, da fermo il cambio è molto più preciso e in moto sempre da fermo le marce si innestano bene e risulta molto più facile innestare la folle, appena smette di piovere vedremo in movimento quanto cambia.
Lamps..... Holdy

Ottimo lavoro! da me è già difficile trovare un tornitore... che ti fa il lavoro, poi il il perno ecc. in ferramenta è follia, se trovi qualcosa solo da Leroy &...

Complimenti

appena arriva vi fo sapere io anche perche la moto qui la si usa sempre ...soprasttutto quando piove senno al lavoro nn ci andrei....a meno che nn incominciano a far fare le notti...

Ok provata su strada la lieve modifica alla leva del cambio e devo dire che il cambiamento è notevole, gli innesti sono molto più decisi e il minino tentennamento dell'innesto si traduce senza indecisioni in un inserimento netto, sia in cambiata che in scalata.
La mia sensazione fra prima e ora se posso permettermi un esempio comprensibile, è come dover aprire una serratura tenendo la chiave dall'anella portachiave (prima) e tendendola ferma direttamente dalla chiave (ora), la serratura la apri in ogni modo comunque ma con una discreta differenza.
In pratica penso che il miglioramento sia dovuto non tanto quando l'innesto è pulito, ma ogni volta che l'innesto tenta di puntare anche leggermente, il gioco elevato dellla leva (prima ) si traduce in un sgradevole sbacchettamento al piede, ora il tentativo di impuntamento viene smozzato dalla immediata resistenza della leva in appoggio sul piede.

Ora si tratta solo di vedere come si comporta nei momenti più critici, ossia nel pieno caldo estivo.
per essere chiari al momento non è che sia diventato un burro, ma posso dire che è assolutamente accettabile, prima non lo era.

Lamps....Holdy

Grazie della descrizione... Mi sa che domani lo ordino pure io... E gli altri che l'hanno installata, non dicono nulla?

Se leggi sopra, la mia è stata una modifica fatta in casa molto più economica del kit in vendita su ebay, ma in entrambi i casi penso ne valga la pena.....

Lamps......Holdy