vanno bene tutte e due :D

ma nella vita di tutti i giorni - includo nebbia, pioggia e salite su strade sporche - per me è meglio la f800 :eek:

(e cmq quoto anch'io nestor...)

mi e' tornata la scimmia!

per quella con ABS.....

esatto. sembra che hanno migliorato anche l'effetto on / off

Per fortuna che c'è qualcuno che si è accorto che una è una enduro, da confrontare semmai con l'adventure 990, e l'altra una supermotard col cupolino.

PS. l'800GS non ha l'on off. il suo forte è proprio l'erogazione della potenza, è elettrica, a qualcuno piace ad altri no, ma sicuramente si tratta di un motore molto a punto.

magari gli hanno modificato la mappatura.....

cmq se hai voglia di leggere questo Motorbox

la gs800 mi da emozioni, in tutti i modi, in tutti i luoghi in tutti i laghi in tutto
il mondo l’universo che ci insegue ma ormai siamo irraggiungibili (cit. Valerio Scanu :lol:)
le altre non le prendo nemmeno in considerazione...

io se potessi ne prenderei in considerazione una al mese....

Io comunque le ho provate entrambe, l'800 la posseggo, mentre la smt senza abs, di un mio amico.
A parte le ovvie differenze di utilizzo, riguardo al motore devo dire che quello del k è eccessivo perchè sui 5000 giri ha una netta entrata in coppia, molto eccitante, che però rende fastidiosa la guida turistica.
Secondo me è migliore la versione del 990 montato sull'adventure, non R, molto più lineare, anche se rimane un motore gagliardo.

L'smt è una moto potente, leggera e facile da portare al limite, e quindi secondo me, potenzialmente pericolosa, perchè è un attimo farsi prendere la mano.
Capisco comunque chi, queste caratteristiche, le trova un pregio.

Mi autoquoto e cito tricheco... Mah ;-)

poche idee e parecchio confuse.......
:-D