io ho ADV -07 senza ABS ma non voglio far piangere la mucca con scalate esagerate e avendo gia canbiato il cardano in garanzia ci sto un po attento.GS 1200 ADV-07 l'autostrada da dove abito dista 50 km .

mi trovo pienamente d'accordo con quanto scritto.

se non usi il freno posteriore non vuole che non sai guidare ;) , e se lo usi troppo è la stessa cosa.
se stai in piedi, ti diverti e non rischi, non cambia nulla usare il freno posteriore o il freno motore:-p;)

mi aggancio a questo 3ad che mi pare il più vicino a quanto intendo chiedere: pastiglie posteriori finite in 8000km e anteriori ancora originali a 35000, come si spiega? unica considerazione e a mio avviso possibile spiegazione: da circa 10000km curvo molto con il freno posteriore.
chi mi dice la sua?

anch'io uso parecchio il freno posteriore e consumo prima le pastiglie posteriori rispetto a quelle anteriori...

la differenza lo fa molto la mescola della pasticca!!! le originali o le brembo ho notato che durano molto di più delle commerciali!!!! (il perchè del costo maggiore)

non è che, per caso, senza accorgetene, tieni il piede dx sul freno posteriore?
basta una minima pressione
altrimenti ti direi che hai il cardano che lavora male, a me ha stortato il disco posteriore senza quasi neppure usare il freno posteriore

Niente di tutto questo, la mia domanda voleva riscontri se bastino circa 8/9/10k km per consumare le past post usando il freno per correggere le traiettorie


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Tapatalka in compagnia

Nessuna esperienza in merito?


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Tapatalka in compagnia

io a 6000 ci arrivo a stento con le posteriori.....lo userò troppo???? eppure è il freno che serve da stabilizzatore, per non caricare troppo l'anteriore..io senza non potrei stare...e poi vuoi mettere quiei deraponi in staccata ed entri in curva di traverso :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

per me possono anche eliminare il freno posteriore

La mia esperienza in pista mi porta a non usare il freno posteriore, la moto frena davanti ed è anche ben frenata.
Tuttavia in inserimento di curva una pestata di freno posteriore riduce di molto il tempo per arrivare alla corda ma solo su questa moto.
La gs è una delle moto più equilibrata che io abbia mai guidato, ma col motore che si ritrova, i freni a volte sono superflui in quanto una o due marce in meno fanno anche di meglio per questo e considerando che ho l'abs credo di consumarle veramente poco....

Controlla il gioco del cudcinetto ruota che è rotto da diverso tempo e ti fa consumare i freni